Els pneumàtics ben inflats són un component essencial a l’hora de mantenir la seguretat a la carretera, mantenir el control total d’un vehicle i mantenir el quilometratge de gasolina raonable. Tot i que podeu comprovar la pressió dels pneumàtics a casa, és molt més fàcil fer-ho a una benzinera on tingueu accés a un compressor d’aire. Podeu utilitzar un manòmetre de mà, un manòmetre independent o el manòmetre de la maneta d’un compressor d’aire més antic per mesurar la pressió del pneumàtic. Després de mesurar, utilitzeu un compressor d’aire per omplir els pneumàtics de manera que la pressió coincideixi amb els paràmetres recomanats, tal com els proporciona el fabricant del vehicle.
Passos
Part 1 de 3: Determinació dels requisits de pressió
Pas 1. Consulteu el manual del vehicle per trobar la pressió òptima dels pneumàtics
Primer, obriu la guantera i traieu el manual del vostre vehicle. Cerqueu la secció del manual que mostra els paràmetres de pressió dels pneumàtics recomanats per al vostre vehicle. Tots els cotxes, camions i SUV són diferents, de manera que busqueu els requisits específics de pressió dels pneumàtics del vostre vehicle.
- Els paràmetres de pressió dels pneumàtics recomanats solen estar dins del rang de 26-36 psi.
- Els pneumàtics davanters i posteriors poden tenir requisits psi diferents.
- Si us preocupa oblidar els requisits de pressió dels pneumàtics, anoteu-los en un tros de paper o anoteu-los al telèfon.
- La pressió apareix en psi, que significa pressió per polzada quadrada.
Pas 2. Mireu al tauler de la porta del conductor si no teniu manual
Si no trobeu el manual del vostre cotxe, els requisits de pressió d’aire solen aparèixer en un panell o adhesiu prop de la porta del conductor. La ubicació d’aquesta informació és diferent per a cada model, però sovint s’amaga a la costura on la porta es troba amb el marc del vehicle. Obriu la porta del vehicle i feu un cop d’ull per buscar informació sobre els pneumàtics del vehicle.
Consell:
Normalment, aquest tauler inclou informació sobre el límit màxim de pes del vehicle, informació sobre el remolc i el número de VIN.
Pas 3. Inspeccioneu els pneumàtics per buscar la PSI màxima de la vostra marca
Inspeccioneu el límit de pressió del pneumàtic per assegurar-vos que no ompliu els pneumàtics en excés. Poseu-vos de genolls i passeu amb el dit al voltant de la goma que hi ha just fora de la tapa del moll fins que trobeu lletres elevades. Inspeccioneu atentament l'escriptura fins que trobeu una línia que digui "psi màxim" o "psi màxim".
- La pressió màxima dels pneumàtics sol ser de 44-51 psi. És possible que hi hagi una pressió màxima diferent per als pneumàtics davanters i posteriors, així que comproveu-los tots dos.
- Escriviu aquest número al costat de la configuració recomanada si no voleu oblidar-lo.
- El nombre del pneumàtic és la quantitat màxima de pressió que pot contenir. El número del vehicle és el paràmetre recomanat per obtenir un quilometratge òptim del gas i un desgast mínim.
Part 2 de 3: utilitzar un manòmetre
Pas 1. Utilitzeu el manòmetre de la benzinera si en tenen
La majoria de les estacions de servei tenen un manòmetre dedicat o un manòmetre connectat al mànec del compressor d’aire. Si no trobeu el manòmetre de la benzinera, pregunteu a l’empleat que hi ha darrere el taulell de la botiga per saber on es troba. Normalment el trobareu al costat del compressor d’aire i del buit.
- Si viviu a Connecticut o Califòrnia, el manòmetre i el compressor d’aire són gratuïts. Tot i que normalment costa 0,25-1,50 dòlars a tot arreu, algunes estacions oferiran voluntàriament manòmetres d'aire i pressió gratuïts. Podeu cercar una bomba gratuïta a prop vostre mirant en línia a
- Si el compressor d’aire té un petit cilindre metàl·lic fixat a la part superior del mànec, aquest és el manòmetre.
- És possible que algunes benzineres més petites no tinguin compressor d’aire ni manòmetre.
- Si hi ha un mecànic connectat a la benzinera, podeu preguntar-los si estarien disposats a comprovar la vostra pressió. És possible que intentin cobrar-vos, però molts empleats realitzaran de franc el control senzill.
Pas 2. Compreu un manòmetre a l’interior de la benzinera si no en tenen
Si voleu comprar el vostre propi manòmetre, aneu a la botiga. Pregunteu al secretari que hi ha darrere de l’escriptori si venen manòmetres. La majoria de les benzineres disposaran d’indicadors de mà que es poden vendre i en podeu comprar un per guardar-lo a la guantera.
- És una bona idea tenir un manòmetre de totes maneres. Si alguna vegada teniu una llum emergent al tauler de control que la vostra pressió és baixa, podeu aturar el vehicle i comprovar els pneumàtics independentment d’on estigueu.
- Aquests manòmetres de mà solen costar entre 5,00 i 15,00 dòlars.
Pas 3. Gireu el tap de la tija de la vàlvula en sentit antihorari per eliminar-lo
Trieu un pneumàtic al vehicle per començar. Cerqueu la vàlvula d’aire buscant un petit tub que surti del tap del cub. Agafeu la tapa a la part superior de la vàlvula i gireu-la a mà en sentit antihorari. Gireu-ho tan fort com sigui necessari per afluixar la tapa i continueu girant fins que aparegui.
Feu-ho en un lloc on pugueu arribar fàcilment a tots els pneumàtics amb la mànega si utilitzeu l’indicador de la benzinera
Consell:
Aquests taps poden ser desagradables. Són molt petites i solen combinar-se amb l’asfalt o el paviment quan els deixeu caure. Poseu la vàlvula en una butxaca buida perquè no la perdeu mentre proveu la pressió.
Pas 4. Introduïu el manòmetre i premeu-lo cap avall a la vàlvula
Engegueu el manòmetre i col·loqueu l’obertura a l’extrem de la mànega a la part superior de la vàlvula d’aire. Introduïu la mànega per obrir la vàlvula d'aire i connecteu el compressor o l'indicador. En prémer la mànega a la vàlvula, sentireu escapar de l’aire. Continueu pressionant la mànega a la vàlvula fins que es dissipi el soroll.
Si utilitzeu el manòmetre de la benzinera i engegueu un cost econòmic, introduïu les monedes o la targeta de crèdit necessàries abans d’inserir el manòmetre
Pas 5. Mantingueu l'indicador al seu lloc i llegiu els resultats
Mantingueu la mànega quieta per obtenir una pressió precisa. En un compressor digital, inspeccioneu la pantalla de la màquina o del mànec per determinar el nivell de pressió del pneumàtic. Si feu servir un manòmetre de mà més barat o el mànec del compressor d’aire, apareixerà un petit tub quan fixeu la mànega. El número de la marca hash a la part inferior del tub és el nivell de pressió del cotxe.
- Els indicadors més antics dels compressors d’aire no llegiran la vostra pressió si treieu el mànec per enviar aire. No premeu el mànec mentre feu la lectura de la pressió.
- La vostra lectura serà inexacta si conduïu durant molt de temps abans de fer la lectura de pressió.
- Si s'està congelant, la pressió dels pneumàtics serà funcionalment inferior a la que heu llegit, generalment 1 psi per cada −12 ° C (10 ° F) sota congelació. Per tant, si el cotxe llegeix a 40 psi i fa una temperatura de -6 ° C (22 ° F), la pressió dels pneumàtics és de 39 psi.
Pas 6. Traieu l'indicador i torneu a cargolar el tap de la tija de la vàlvula
Traieu la mànega de la vàlvula d’aire i agafeu el tap de la tija de la vàlvula. Torneu a cargolar la tapa girant-la en sentit horari a la part superior de la vàlvula. Continueu girant el tap fins que no es pugui girar més. No cal que feu una tona de pressió per fer-ho.
Si utilitzeu el manòmetre d’un compressor d’aire i la pressió dels pneumàtics és baixa, premeu el gallet del mànec per afegir aire al pneumàtic. A continuació, torneu a comprovar l’indicador llegint el tub que apareix. Continueu afegint pressió fins que la pressió del pneumàtic coincideixi amb el nivell recomanat, tal com indica el fabricant
Pas 7. Repetiu aquest procés per a qualsevol altre pneumàtic del vostre vehicle
Quan hàgiu acabat de llegir la pressió sobre el vostre primer pneumàtic i tanqueu la vàlvula, repetiu aquest procés amb els altres pneumàtics. Feu la volta al cotxe en sentit horari o antihorari per assegurar-vos que no reviseu accidentalment un pneumàtic dues vegades.
Part 3 de 3: Afegir aire als pneumàtics
Pas 1. Introduïu monedes a la màquina per engegar el compressor d'aire
Els compressors d’aire més recents poden tenir targetes de crèdit o dèbit, però normalment necessiteu monedes per encendre els compressors més antics. Introduïu les monedes necessàries o utilitzeu la targeta de crèdit per encendre el compressor. La màquina farà un soroll sorollós quan el compressor estigui llest per utilitzar-se.
- Si només teniu diners en efectiu, entreu a dins i demaneu algun canvi al secretari.
- El preu per utilitzar un compressor d’aire sol ser de 0,25-1,50 $. Algunes benzineres, però, oferiran aire gratuït.
Pas 2. Utilitzeu el compressor d’aire de l’estació per omplir els pneumàtics fins al nivell recomanat
Traieu el tap de la tija de la vàlvula del pneumàtic que vulgueu omplir. Introduïu la mànega a la vàlvula prement-la a l'obertura. Premeu el gallet durant 5-30 segons per afegir aire en funció de la baixa pressió.
- La velocitat amb què l’aire omple els pneumàtics depèn de la potència del compressor d’aire. Es tracta en gran mesura d’un procés d’assaig i error. Sovint, afegirà 1 psi cada 2-3 segons.
- Normalment, els compressors d’aire de la benzinera funcionaran durant 5 minuts abans d’haver d’introduir més diners.
Pas 3. Utilitzeu un compressor d'aire portàtil si teniu el vostre propi compressor
Si la benzinera no disposa de compressor d’aire o si preferiu fer-ne servir el vostre, no dubteu a treure’l a l’estació o a casa. Descargoleu el tap de la tija de la vàlvula i premeu la mànega a la vàlvula. Enceneu el compressor per omplir d'aire el pneumàtic.
- Hi ha compressors d'aire digitals on podeu configurar la psi desitjada a la pantalla digital.
- Un compressor d’aire portàtil costarà entre 50 i 300 dòlars. Els compressors d’aire més barats solen ser massa febles per omplir eficientment els pneumàtics d’un cotxe.
- Aquesta és una eina fantàstica per tenir si conduïu regularment per una ciutat o una zona rural on és més probable que els pneumàtics es quedin plans.
Pas 4. Comproveu de nou la pressió abans de tornar a cargolar la tapa
Un cop hàgiu afegit aire al pneumàtic, torneu a comprovar la pressió per veure si heu de continuar afegint més aire. Utilitzeu el mateix mètode que heu utilitzat per comprovar originalment la pressió per evitar discrepàncies menors entre els mesuradors. Afegiu més aire segons calgui i torneu a col·locar la tapa girant-la a la vàlvula per acabar d’omplir el pneumàtic.
- Sempre que estigueu a menys de 2-3 psi dels paràmetres de psi recomanats, els pneumàtics són perfectament segurs d’utilitzar. Si la pressió és superior a 5 psi per sota del paràmetre recomanat, haureu de tornar a omplir el pneumàtic aviat.
- Una mica alta és millor que una mica baixa. L’aire que hi ha a l’interior dels pneumàtics s’escapa naturalment amb el pas del temps, fins i tot si estan ben segellats, així que no us preocupeu si teniu uns quants psi per sobre del nombre recomanat.
Consell:
Si inflau excessivament els pneumàtics per accident, utilitzeu el cap del tornavís plat per prémer el petit passador de la vàlvula d’aire per alliberar una mica d’aire.
Pas 5. Controleu la pressió de l'aire mensualment per assegurar-vos que no baixi massa
L’aire s’escaparà naturalment dels pneumàtics, fins i tot quan no hi hagi cap fuita ni forat. A més, la pressió canvia en funció de la temperatura exterior. Comproveu la pressió dels pneumàtics del vostre vehicle almenys un cop al mes per assegurar-vos que la pressió del pneumàtic es mantingui dins del rang de seguretat.
