La conducció a l’hivern requereix paciència i atenció addicionals, especialment per als no iniciats. Les nevades i el gel poden limitar la visibilitat i generar condicions de conducció perilloses. Per als pneumàtics és molt més difícil agafar el gel que el paviment, sobretot si no tenen les ranures profundes dels pneumàtics d’hivern. Si no esteu acostumat a conduir en aquestes condicions, és millor evitar conduir del tot. Si no podeu evitar circular per carreteres gelades, és important saber si el vostre cotxe té o no un sistema de frenada antiblocatge. Això decidirà quina tècnica utilitzeu quan intenteu frenar el gel.
Passos
Mètode 1 de 3: evitar una situació de frenada d'emergència
Pas 1. Mantingueu una distància segura dels altres cotxes
Tot i que la pràctica de la cua és sempre una mala pràctica, és especialment perillosa en condicions de gel. Mantingueu-vos almenys 8 segons darrere del vehicle que teniu davant. Si no esteu acostumat a conduir a l’hivern, mantingueu-vos 10 segons.
- Per mesurar la distància següent, trieu un punt fix per davant del vehicle que seguiu. Els cartells de carrer funcionen millor per a això. Vigileu el cotxe del davant i comenceu a comptar un cop el nas creui el punt fix que heu triat. Compteu fins que el nas del vostre cotxe creui aquest mateix punt. Si esteu entre el rang 8-10, sabreu que manteniu una distància de seguretat.
- No totes les condicions de gel necessiten la mateixa distància d’aturada. A 0 ° Fahrenheit (-18 ° Celsius), necessiteu el doble de distància d’aturada que a 32 ° Fahrenheit (0 ° Celsius).
Pas 2. Compra els pneumàtics adequats
Si sou a una zona on hi ha molta neu i gel, tenir pneumàtics d’hivern al vehicle farà que la conducció sigui menys perillosa. Estan dissenyats específicament per ajudar el cotxe a mantenir la tracció en condicions d’hivern; les ranures solen ser més profundes i inclinades en diagonal.
Si viviu en un clima més càlid, però us preocupen les carreteres glaçades, hauríeu d’aconseguir almenys pneumàtics de tota la temporada
Pas 3. Reduïu la velocitat
Podríeu tenir els millors pneumàtics d’hivern del mercat, però cal tenir precaució. Si conduïu per carreteres gelades, no hauríeu d’anar més de 72 kmh, fins i tot a la carretera. Conduir més lentament us proporciona més temps per reaccionar i us proporciona més distància per immobilitzar el vehicle.
Mètode 2 de 3: Ús de frens ABS
Pas 1. Confirmeu que el vostre cotxe té frens ABS
Normalment, podeu fer-ho consultant les especificacions del vostre cotxe, ja sigui a Internet o amb un concessionari. Com més recent sigui el vostre vehicle, més probabilitats tindrà de frens ABS. Si realment no esteu segur, sempre podeu consultar amb un mecànic la propera vegada que repreu el cotxe.
Pas 2. Mantingueu una subjecció ferma al volant
Com que els frens ABS fan la major part del treball evitant el bloqueig de les rodes, us faciliten la direcció quan cal frenar sobre el gel. En lloc de mantenir les mans fixes a les 10 i 2 posicions, heu de remenar les mans perquè sempre quedin al seu costat del volant. Això significa que, fins i tot si heu de girar el volant amb duresa, els braços mai no es creuen i us donarà més control.
Això és molt similar a l’adherència que fan servir molts pilots de cotxes de carreres
Pas 3. Freneu el més aviat possible
Tot i que fan una gran feina per evitar que les rodes es bloquegin, els frens ABS no funcionen tan bé sobre gel i neu com al paviment. Com a tal, és important reaccionar ràpidament i després deixar que el sistema funcioni. És crucial estar alerta i mantenir sempre els ulls posats a la carretera.
Pas 4. Premeu fermament els frens
Amb els frens ABS, no us haureu de preocupar de bombar els frens ni aplicar pressió constant. Només cal prémer amb força el pedal del fre. És possible que senti el pedal estremir-se i retrocedir lleugerament contra el peu. Això és normal; l’ABS entra en marxa, alliberant part de la pressió de les rodes per evitar que es bloquegin. No us traieu el peu ni bombeu els frens, deixeu que el sistema funcioni.
Pas 5. Seguiu amb compte per evitar obstacles
De vegades, la frenada no és suficient i és possible que hagueu d’allunyar-vos d’una possible col·lisió. Si heu de dirigir-vos, feu moviments suaus i precisos. Sacsejar el volant pot provocar que el cotxe llisqui i llisqui. Les rodes perden la seva tracció i perdreu el control del vostre vehicle.
Mètode 3 de 3: Ús del frenat de llindar
Pas 1. Comproveu si el vostre cotxe té un sistema de frenada antiblocatge (ABS)
La frenada llindar s’utilitza amb vehicles que no tenen ABS. Aquest sistema evita que les rodes es bloquegin en cas de frenada d’emergència, de manera que és possible que acabi bloquejant les rodes si el cotxe no disposa d’ABS. Això pot fer que el cotxe llisqui o patini.
- L’ús de la frenada per llindar o per compressió permet al cotxe frenar el màxim possible sense que les rodes es bloquegin.
- Consulteu el manual del propietari o pregunteu al vostre mecànic si el vostre cotxe té ABS.
- Tot i que la majoria dels vehicles moderns tenen ABS, els cotxes més antics no.
Pas 2. Mantingueu la calma
Tot i que això és difícil de fer en una situació d’emergència, el pànic és una manera segura de perdre el control del vehicle. És important mantenir la calma si cal frenar sobre el gel.
Si us preocupa com reaccionareu en una situació d’emergència, podeu provar de conduir sobre gel en determinades escoles de conducció
Pas 3. Mantingueu el taló a terra mentre premeu el pedal del fre
Mantenir el taló a terra us permetrà utilitzar els músculs del peu per empènyer els frens en lloc dels músculs de la cama. Això us proporciona més control.
Eviteu xocar els frens. Això farà que les rodes es bloquegin i és probable que el cotxe perdi tracció i comenci a patinar
Pas 4. Premeu constantment amb el peu
Aquesta és la clau per frenar el llindar. Apliqueu una pressió ferma i ferma al pedal del fre. El vostre cotxe hauria de començar a desaccelerar-se lentament mentre premeu els frens. Mantingueu la pressió uniforme i deixeu de bloquejar les rodes.
Sentiràs retroalimentació al pedal del fre, un llindar determinat mentre frenes. Aquí és quan podeu treure el màxim rendiment als vostres frens; si superes això, les rodes es bloquejaran i perdràs la tracció
Pas 5. Deixeu de frenar lentament si sentiu que el cotxe comença a patinar
Si es passa el llindar, les rodes es poden bloquejar i el cotxe pot començar a patinar. Per aturar el patinatge, haurà d’alleugerir una mica la pressió dels frens arrissant els dits dels peus. Un cop sentiu que el cotxe comença a guanyar tracció, podeu aplicar una pressió suau als frens fins arribar al llindar.
Si el vostre cotxe té tracció davantera, normalment entra en un patí davanter, amb el nas del cotxe allunyant-se de la direcció que voleu anar. Amb els vehicles amb tracció posterior, la part posterior del cotxe començarà a patinar
Pas 6. Dirigiu-vos cap a la direcció que voleu anar
Si el vostre cotxe llisca i no el podeu corregir amb l’aplicació dels frens, haureu de conduir amb molta cura. Mantingueu-vos tranquil, ja que sacsejar la roda només farà que la situació funcioni. Tant si es troba en un patí davanter com posterior, només heu d’orientar el cotxe cap a la direcció que vulgueu amb un petit moviment controlat del volant.
Consells
- La millor manera d’evitar una situació de frenada d’emergència sobre el gel és conduir amb molta cura.
- Si haureu de conduir regularment amb neu i gel, el millor és equipar el vostre vehicle amb pneumàtics d’hivern.
