Si heu de fer una reparació important al vostre aire condicionat del cotxe, com ara instal·lar un evaporador, un compressor o un condensador nous, podeu actualitzar-los fàcilment al nou refrigerant al mateix temps. Seguiu aquests passos per adaptar l'aire condicionat als vehicles a un nou refrigerant, com ara l'R-134a.
Passos
Part 1 de 3: Prepareu el vostre sistema per al nou refrigerant
Pas 1. Assegureu-vos que s'ha eliminat tot el refrigerant antic del vostre sistema d'aire condicionat
El millor és que un mecànic ho faci tant per garantir la màxima seguretat com per garantir una eliminació segura del refrigerant. El vostre mecànic coneixerà els procediments EPA necessaris per eliminar i eliminar el refrigerant antic.
-
Feu que el mecànic elimini del sistema qualsevol oli mineral que quedi. Assegureu-vos que el mecànic arrossega el sistema amb un dissolvent compatible amb R-134a.
Rehabilitació de l'aire condicionat en cotxes a nou refrigerant Pas 1 Bala 1 -
L’oli mineral que es torna a posar al vostre sistema hauria de coincidir amb l’oli antic. Si teniu oli PAG, el mecànic hauria de tornar a utilitzar oli PAG.
Rehabilitació de l'aire condicionat en cotxes a nou refrigerant Pas 1 Bala 2
Pas 2. Instal·leu un acumulador o un receptor-assecador que contingui dessecant
El dessecant ajuda a eliminar la humitat que es pot acumular al vostre sistema de climatització.
-
Si el vostre sistema de climatització utilitza un acumulador, el trobareu a la sortida de l’evaporador.
Rehabilitació de l'aire condicionat en cotxes a nou refrigerant Pas 2 Bala 1 -
Trobareu l’assecador receptor en sistemes que utilitzen una vàlvula d’expansió per controlar el flux de refrigerant. Està connectat a la línia de líquids d'alta pressió, entre el condensador i la vàlvula d'expansió.
Rehabilitació de l'aire condicionat als cotxes per al nou refrigerant Pas 2 Bala 2 - Assegureu-vos que el dessecant sigui compatible amb el refrigerant R-134a.
Pas 3. Substituïu les juntes tòriques, que normalment es troben a cada connexió
Feu-ho fins i tot si no creieu que els hàgiu de substituir perquè no ho hàgiu de fer més tard si no es segellen.
-
Quan traieu una junta tòrica antiga, enganxeu-la amb un tros de paper. Anoteu exactament d’on va sortir aquella junta tòrica i guardeu els papers una estona.
Rehabilitació de l'aire condicionat en cotxes a nou refrigerant Pas 3 Bala 1 -
Si teniu una fuita en una connexió, agafeu la junta tòrica que heu substituït. Comproveu de nou per assegurar-vos que heu substituït l’anell tòric antic per un altre anell tòric de la mida adequada. La majoria de les fuites d’aire condicionat són causades per juntes tòriques que no s’instal·len correctament.
Rehabilitació de l'aire condicionat en cotxes a nou refrigerant Pas 3 Bala 2
Pas 4. Comproveu de nou les mànegues
Les mànegues que utilitzeu amb el refrigerant R-12 haurien de funcionar sempre que no quedin esquerdades o danyades. Si estan danyats, substituïu-los.
Pas 5. Instal·leu un interruptor de tall d'alta pressió si no en teniu cap o substituïu l'antic
Quan la pressió del sistema sigui massa elevada, l’interruptor de tall apagarà el compressor per evitar danys a les parts d’A / C i per evitar que el sistema ventili el refrigerant.
Pas 6. Comproveu el tub d'orifici
Trobareu aquest tub connectat al costat d’alta pressió al costat o a prop de l’evaporador. En alguns casos, és possible que el trobeu a la sortida del condensador. No intenteu netejar un tub d’orifici. Haureu de substituir-lo.
Pas 7. Afegiu l'oli PAG adequat si el vostre mecànic no ho feia
Assegureu-vos d’utilitzar la viscositat recomanada al manual d’operacions del vostre cotxe.
Part 2 de 3: afegiu el nou refrigerant
Pas 1. Connecteu la vàlvula de recàrrega i la mànega de servei a la llauna refrigerant
Pas 2. Gireu la vàlvula de la mànega de servei
Si ho feu, es punxarà la part superior de la llauna.
Pas 3. Retireu lentament la vàlvula per deixar anar una mica de refrigerant a la mànega
El refrigerant expulsarà l’aire de la mànega perquè no entri al vostre sistema d’aire condicionat.
Pas 4. Tanqueu la vàlvula per evitar que s’escapi més refrigerant
Connecteu l'altre extrem de la mànega de servei a l'accessori de baix servei de l'aire condicionat.
Pas 5. Mantingueu la llauna refrigerant en posició vertical perquè l'A / C no aspiri líquid al sistema
Només voleu que s’introdueixi vapor al vostre aire condicionat.
Pas 6. Connecteu un manòmetre d'alta pressió al port d'alt servei
L'indicador us ajudarà a assegurar-vos que la recàrrega sigui exacta.
Pas 7. Engegueu el motor del cotxe
Engegueu el condicionador d'aire a la configuració màxima.
Pas 8. Obriu la vàlvula del refrigerant i deixeu que l'A / C extreu vapor de la llauna
L'extracció pot trigar fins a 10 minuts. L’aire que bufa pels respiradors del cotxe s’ha de refredar gradualment.
Pas 9. Mireu el manòmetre d'alta pressió
Quan el manòmetre sigui de 225 a 250 PSI, tanqueu la vàlvula de la llauna refrigerant. Tanqueu sempre la vàlvula abans de desconnectar la llauna per no ruixar refrigerant a l'atmosfera.
- En general, el vostre aire condicionat prendrà aproximadament 355 ml de refrigerant.
-
Si el vostre sistema no està completament carregat després d’esgotar-se la llauna de refrigerant, podeu afegir una altra llauna de refrigerant fins que l’indicador es mostri en el rang PSI adequat.
Rehabilitació de l'aire condicionat en cotxes a nou refrigerant Pas 16 Bullet 2
Part 3 de 3: Acabar la feina
Pas 1. Emmagatzemeu la llauna refrigerant amb la mànega de servei connectada
El refrigerant no va malament, de manera que podeu utilitzar el que queda a la llauna una altra vegada. Assegureu-vos d’emmagatzemar-lo en un lloc fresc perquè la llauna no s’escalfi massa i exploti. També podeu mirar de vendre refrigerant a un centre de recuperació o a un tècnic certificat.
Pas 2. Instal·leu els accessoris R-134a als ports de servei superiors i inferiors
Si ho feu, s’evitarà la contaminació creuada del refrigerant i la llei federal ho requereix.
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- Si el vostre aire condicionat deixa de produir aire fred després d’un curt període de temps, és possible que tingueu una fuita. Podeu utilitzar colorant de detecció de fuites per trobar la fuita. Després, solucioneu-lo amb un producte com Super Seal (si l'A / C manté el buit durant almenys dues setmanes) o porteu-lo a un mecànic (si el vostre aire condicionat no pot mantenir el buit durant 2 setmanes).
- Podeu comprar un kit d’equipament a la vostra botiga de recanvis d’automòbils local si no esteu còmode adquirint les peces individuals pel vostre compte. Seguiu les instruccions del kit per adaptar l’aire condicionat del cotxe.
Advertiments
- Aneu amb compte de mantenir les mans i les eines allunyades de les parts mòbils i les parts calentes del motor.
- Utilitzeu guants i ulleres de protecció mentre treballeu amb el vostre sistema d’aire condicionat. Si el refrigerant entra en contacte amb la pell nua, pot provocar congelacions.
- Substituir l’oli mineral del vostre sistema d’aire condicionat pel vostre compte podria anul·lar la garantia de l’automòbil. Assegureu-vos de saber quines conseqüències tindrà abans de fer la feina sense l’ajut d’un mecànic.
