L’argila amb detalls automàtics s’utilitza per eliminar la pols, la brutícia, les conseqüències industrials, la pluja àcida i altres contaminants de les superfícies exteriors del cotxe. Conegut com a "Detall de la barra d'argila", el procés elimina les partícules que s'enganxen a l'argila quan es frega per la superfície del cotxe. El "Detall de la barra d'argila" s'utilitza més comunament en pintura, però també funciona en vidre, fibra de vidre i metall. Quan es fa correctament, utilitzar Clay com a producte detallant no és abrasiu i no hauria de danyar el cotxe.
Passos
Part 1 de 3: Prepareu el cotxe i l’argila
Pas 1. Rentar i assecar el cotxe a mà abans de "embrutar-lo"
Traieu el màxim possible de brutícia, brutícia i altres contaminants de la superfície. Això farà que el "fang" vagi molt més ràpidament.
No utilitzeu un rentat automàtic perquè solen deixar molts residus de sabó i altres contaminants. De fet, és probable que la majoria de detalls d’automòbils us indiquin que no utilitzeu mai rentats automàtics
Pas 2. Comprar una barra d’argila de qualitat fina amb el seu esprai lubricant a joc
Les barres d'argila es presenten en dues categories principals: "fina" i "mitjana", tot i que algunes marques tenen subcategories addicionals (per exemple, "ultra fines"). Les barres de grau fi haurien d’eliminar la majoria de contaminants superficials i qualsevol cera, però és menys probable que marxin l’acabat de la pintura que les barres de grau mitjà.
- De la mà d’un experimentat detallista d’automòbils, les barres de grau mitjà normalment no produeixen cap tipus de deteriorament i poden eliminar una gran quantitat de contaminació d’un cotxe que ha passat anys sense “embrutar-se”. Tanmateix, sobretot si sou un "clayer" novell, l'aposta més segura és una barra de bon nivell.
- Si el kit de barres d’argila no inclou una ampolla d’esprai lubricant, compreu una ampolla de la mateixa marca que la barra. Es trobaran a la mateixa secció de la botiga de subministraments d’automòbils.
Pas 3. Compreu una barra de 57 g (2 oz) per a 1 cotxe o talleu una barra més gran
Les barres d’argila solen tenir mides que oscil·len entre 2 i 8 oz (57-227 g). La mida de 2 oz (57 g) és més que suficient per a 1 cotxe i és una peça d’argila molt manejable per treballar.
Si compreu una barra més gran, podeu tallar-la en seccions amb un ganivet afilat i segellar les peces que no necessiteu per a un ús posterior. Per exemple, podeu tallar una barra de 6 oz (170 g) en 3 trossos, fer-ne servir 1 ara i segellar els altres 2 en bosses amb tancament de cremallera
Pas 4. Premeu l’argila a la mà fins que quedi un disc flexible
La calidesa de les mans suavitzarà l’argila mentre la treballeu d’anada i tornada en forma de bola. Un cop es suavitzi, aplaneu-lo amb una forma circular de 1,9 cm de gruix.
Amb aquest gruix, 2 oz (57 g) d'argila crearan un disc que fa aproximadament 3-4 amples de dit, que és una mida perfecta per "argilar"
Part 2 de 3: "Claying" de la primera secció de vehicles
Pas 1. Polvoritzeu lubricant d'argila sobre una secció de 61 × 61 cm (2 ft × 2 ft) del cotxe
Polvoritzeu generosament, de manera que la zona no només quedi entelada, sinó que estigui saturada. També ruixeu lleugerament el disc d’argila per obtenir una lubricació addicional.
- Comenceu per una zona més neta del cotxe (com ara el sostre o el capó) i aneu cap a les zones més brutes (el para-xocs davanter, els fons dels panells de la porta, etc.). ràpidament d’aquesta manera.
- Tot i que alguns "argilers" afirmen que l'aigua funciona bé com a lubricant, probablement obtindreu resultats molt millors si utilitzeu l'esprai lubricant que inclou o coincideix amb la marca de la barra d'argila escollida.
- Mai "argileu" un cotxe sec. Acabareu amb trossos d’argila enganxats a tota la superfície i és probable que els contaminants ratllin l’acabat.
Pas 2. Feu lliscar l'argila cap endavant i cap enrere suaument sobre la zona lubricada
Aplaneu la mà i fixeu el disc de fang contra el cotxe amb els dits. Fregueu de costat a costat o amunt i avall, fent servir la pressió suficient per evitar que l'argila us caigui de la mà. Afegiu més lubricant si l’argila s’enganxa mentre proveu de lliscar-la.
- Sentireu i sentireu com l’argila agafa contaminants mentre llisca sobre la superfície. Fins i tot és possible que noteu una lleugera resistència al principi a causa dels contaminants, malgrat l’esprai lubricant.
- No fregueu un moviment circular. És més probable que això creï rascades de contaminants incrustats a l’argila.
CONSELL D’EXPERT
Tom Eisenberg
Auto Technician Tom Eisenberg is the Owner and General Manager of West Coast Tires & Service in Los Angeles, California, a family-owned AAA-approved and certified auto shop. Tom has over 10 years of experience in the auto industry. Modern Tire Dealer Magazine voted his shop one of the Best 10 Operations in the Country.
Tom Eisenberg
Auto Technician
Use a clay bar after you wash and detail the car
When you buy a car, the paint is silky smooth but as you drive the car, the clear coat takes up a lot of oxidation and dirt, making the paint bumpy. A clay bar removes the oxidation.
Pas 3. Comproveu l'argila i seguiu treballant per la mateixa zona
Després d’uns passos per sobre de la zona ruixada, comproveu la superfície de l’argila. Si està ple de contaminants, doblegueu el disc d’argila i aplaneu-lo perquè tingueu una superfície neta. A continuació, afegiu un raig ràpid de lubricant a l’argila i continueu fregant la mateixa secció del cotxe.
Repetiu aquest procés fins que no sentiu, escolteu ni veieu que s’agafen contaminants
Pas 4. Netegeu el lubricant del cotxe amb una tovallola de microfibra neta
La pintura ha de ser llisa com una làmina de vidre. Passeu-hi el dit per confirmar-ho. Si no és molt suau, torneu a "argilar" la zona.
Netejar la zona a fons, però no de manera agressiva. Només cal eliminar l’esprai lubricant restant
Part 3 de 3: Continuació del treball secció per secció
Pas 1. Doblegueu l'argila per crear una superfície neta per a la següent secció
Plegueu l’argila per la meitat i modifiqueu-la en un disc. Examineu la superfície de l’argila per assegurar-vos que no hi hagi contaminants a la superfície. Si n’hi ha, torneu a doblar-lo. Ruixeu-lo lleugerament amb lubricant un cop tingueu la superfície neta.
- Una barra d’argila de 2 oz (57 g) hauria de durar 3-4 “argilades” abans de sobrecarregar-la de contaminants. Tot i això, un cop no trobeu una superfície neta a l’argila, és hora de descartar-la.
- Si detecteu un tros de contaminació més gran a l’argila, trieu-lo amb els dits i doblegueu-lo.
- Sempre llenceu l’argila si la deixeu caure a terra. Recollirà massa trossos grans de runa per ser útils.
Pas 2. Polvoritzeu i "argileu" una secció adjacent que se superposa a la primera
La vostra segona secció de 61 cm × 61 cm (2 peus × 2 peus) hauria de superposar-se la primera en diverses polzades / centímetres. Ruixeu-lo amb lubricant i afegiu una mica de lubricant a la secció neta del disc d'argila. Després, com abans, fregar l’argila molt suaument sobre la nova secció amb un moviment cap amunt i cap avall o de costat a costat.
- Comproveu regularment el disc de fang per veure si hi ha restes acumulades i doblegueu-lo per crear una superfície neta segons sigui necessari.
- Quan l'argila deixi de recollir contaminants, netegeu l'excés de lubricant del cotxe amb un drap net de microfibra.
Pas 3. Continueu "argilant" el cotxe secció a secció fins que acabi la feina
Seguiu superposant cada secció nova sobre l’anterior per diverses polzades / centímetres i continueu revisant el disc d’argila periòdicament si hi ha excés de contaminació. Si ja no podeu crear una superfície d'argila neta, agafeu una nova barra d'argila per acabar la feina.
També podeu "argilar" les zones de plàstic i crom, així com les finestres, bàsicament tot, excepte els pneumàtics
Pas 4. Apliqueu una capa de cera o segellador després d'haver "embargat" tot el cotxe
Seguiu les instruccions de l’embalatge de la barra d’argila i la cera o segellador. La depilació amb cera o el segellat protegeixen la pintura de la corrosió que es pot formar en els petits forats que abans s’havien omplert de contaminants abans de “embrutar”.
Si també voleu polir l’acabat del cotxe, feu-ho després d’haver “fangat” i abans d’encerar o segellar
Pas 5. Torneu a "argilar" el cotxe quan s'acumulin contaminants a la superfície
Si utilitzeu una barra d’argila de gran qualitat, podeu netejar el cotxe amb la freqüència de cada mes. Tanmateix, limiteu la "fang" amb barres de grau mitjà a 1-2 vegades l'any, per protegir l'acabat del cotxe.
Si no està exposat a quantitats excessives de contaminació, és possible que hagueu d'argilar un cotxe que es mantingui fora de casa quatre vegades a l'any. Un cotxe que es manté en un garatge la major part del temps només pot necessitar "argila" 1-2 vegades a l'any
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- L'ús d'una cera espolvoreante entre "argila" ajuda a mantenir la brillantor de la cera a la pintura. La cera ajuda a mantenir els contaminants fora de la pintura.
- "Claying" elimina els contaminants superficials, però no eliminarà remolins ni esgarrapades de la pintura del cotxe.
