El tailwhip és un dels primers i més importants trucs que aprendreu quan comenceu a fer scooters. Llançar un vaixell de cua implica llançar-se a l’aire amb l’escúter, donar una puntada a la coberta al voltant del pal del manillar en una rotació completa i després aterrar a la coberta mentre torna a la seva posició original. Pot semblar difícil i impressionant, però en realitat és prou fàcil per a la majoria dels pilots de desbloquejar-se amb bastant rapidesa: si podeu saltar, podeu llançar-vos a la cua. La clau del truc és marcar a la configuració i aprendre a manipular el patinet amb els peus i els braços per completar la rotació a temps per aconseguir un aterratge suau.
Passos
Part 1 de 3: Configuració de Tailwhip
Pas 1. Poseu-vos sobre el patinet amb una posició còmoda
Col·loqueu el peu de plom a prop de la part davantera de l’escúter darrere del manillar i col·loqueu el peu de darrere just davant de la roda posterior. Doblega lleugerament els genolls per preparar-te per saltar.
- La majoria dels pilots de dretes assumeixen naturalment el que es coneix com una postura "regular", amb el peu esquerre al davant. Si sou esquerrà, és possible que us sentiu més còmode de parar "ridícul" amb el peu dret al davant.
- Aconseguir una correcta col·locació del peu us facilitarà l’enlairament i l’aterratge.
Pas 2. Agafeu la meitat del manillar amb les dues mans
Feu servir els braços per estabilitzar tant el patinet com el vostre propi cos. També participaran en la rotació de la coberta (la part de l’escúter en què us poseu), per la qual cosa és important mantenir-los al seu lloc fins que hagueu completat el truc.
- Ajusteu el manillar a l’alçada que us sembli més natural.
- Estigueu relaxats i relaxats. Si us aferreu massa fort, pot fer que els vostres braços siguin rígids. Aquesta rigidesa es pot estendre fàcilment a la resta del cos i afectar el salt o el temps.
Pas 3. Premeu-vos unes quantes vegades amb el peu posterior per moure’s
Intenteu augmentar a una velocitat moderada, aproximadament al mateix ritme que un trotar lent. Després de la vostra última empenta, torneu a col·locar el peu posterior a la coberta del vostre patinet i mantingueu els ulls fixos en la direcció que conduïu.
- Anar massa lent pot fer perdre l’equilibri, mentre que anar massa ràpid farà que sigui més difícil controlar el moviment.
- Assegureu-vos que practiqueu en algun lloc on tingueu prou espai per circular per un camí recte de 4,6 a 6,1 m (15-20 peus).
Pas 4. Practiqueu el vaixell de cua mentre esteu quiets
Si no esteu prou segur de provar un vaixell de cua mentre esteu en moviment, podeu realitzar els primers intents des d’una posició estacionària. Això us permetrà centrar-vos en la vostra tècnica sense haver de preocupar-vos encara per la pujada. Més endavant, podeu treballar en ajuntar les dues fases del truc.
Una de les desavantatges de llançar un vaixell de cua estant al lloc és que heu d’iniciar el salt tan aviat com poseu els dos peus sobre el patinet, cosa que no us dóna molt de temps per instal·lar-vos
Consell:
Si teniu por que el patinet es desplaci per sota vostre, passeu a un tros de catifa o herba tova. La superfície de peluix evitarà que les rodes girin.
Part 2 de 3: Realització del Tailwhip
Pas 1. Saltar el més amunt possible
Mentre salteu, tireu del manillar per aixecar el patinet amb vosaltres. Agafeu els genolls per aconseguir encara més elevació i creeu el màxim espai possible entre les rodes i el terra.
- Intenteu que els peus no pugin abans de la coberta. Si el temps està desactivat, perdràs la informació sobre on es troba en relació amb els teus peus.
- Com més alt salteu, més temps gaudireu de vosaltres mateixos per aconseguir la coberta tot el camí abans d’aterrar.
Pas 2. Pateu la coberta del patinet darrere vostre amb el peu posterior
Un cop arribeu al cim del vostre salt, feu un cop d’ull a la vora posterior de la coberta amb els dits dels peus. Començarà a oscil·lar cap a fora en un cercle ampli allunyat de tu. Aquesta és la part "fuet" de la cua.
- Si teniu una postura habitual, començareu la puntada amb el peu dret. Si sou un pilot ridícul, utilitzeu el peu esquerre.
- Premeu contra el costat del fre en lloc de la part més prima de la coberta per donar-vos un objectiu més gran.
Advertència:
Aneu amb compte de no creuar les cames durant la puntada, ja que podríeu llançar el vostre aterratge i fer un mal vessament.
Pas 3. Feu servir els braços per ajudar a girar durant el fuet
En el mateix moment en què els peus surten de la coberta, inclineu lleugerament el manillar en la direcció que es mou i “bombeu” els braços cap amunt i cap avall. A continuació, inclineu cap a una altra banda mentre comença a girar cap enrere. Si ho feu correctament, farà que la coberta giri més ràpidament.
- El moviment del braç és subtil i pot resultar una mica complicat aconseguir-ne la caiguda. Pot ser útil practicar per agafar i fer girar el patinet tot sol abans d’incorporar el moviment al truc.
- Recordeu que les mans no haurien de deixar mai les empunyadures del manillar durant el vaixell de cua.
Part 3 de 3: Desembarcar el Tailwhip
Pas 1. Mireu de prop la coberta per detectar el vostre aterratge
Mantingueu els ulls baixos i intenteu seguir la coberta quan acabi de girar. Si sincronitzeu els moviments amb els moviments de la coberta, us ajudarà a anticipar-vos a l’aterratge i a la transició de tornada a la conducció amb la col·locació correcta del peu.
Mentre practiqueu, observeu el temps (de mitjana) que triga la coberta a fer-ho tot. Això us donarà una millor idea de quan haureu de començar a preparar-vos per al vostre aterratge
Pas 2. Porteu els dos peus cap avall a la part superior de la coberta per aturar-ne la rotació
Proveu d’aturar la coberta un moment abans que les rodes es toquin. Els dos peus haurien de tornar a on eren mentre configuràveu el truc o en algun lloc proper.
- A mesura que continueu practicant, podreu completar la rotació cada vegada més amunt, cosa que permetrà enllaçar el vaixell de cua amb moles, parades i altres trucs.
- Si teniu problemes per tornar els dos peus a la seva posició alhora, descomponeu l’última part del truc de manera que atureu la coberta amb el peu principal i, a continuació, maniobeu el peu posterior on hagi d’estar.
Consell:
Intenteu aterrar posat sobre les boles dels vostres peus, en lloc del peu mitjà o els talons.
Pas 3. Doble els genolls per absorbir l'impacte
Continueu baixant una mica després que la gravetat us hagi tornat a terra. Si enfonseu el pes, treureu la major part del xoc de l’aterratge, mentre que també baixareu el centre de gravetat per millorar l’equilibri.
- Si aterrau amb les cames perfectament rectes mentre us moveu, és possible que el vostre impuls us porti massa endavant, provocant la caiguda.
- Aprendre a preparar-se correctament serà especialment important un cop comenceu a muntar rampes o a llençar els vaixells laterals dels obstacles més alts.
Pas 4. Aneu sense problemes
Gireu el cap cap a la direcció que esteu movent mentre toqueu i torneu a controlar el patinet. Enhorabona, acabeu d'aterrar el vostre primer vaixell de cua. Seguiu practicant fins arribar al punt en què podeu encertar el truc una i altra vegada amb coherència.
Vigileu els obstacles propers. L'últim que voleu és treure un vaixell de cua malalt per menjar-se la vorada perquè no mirava cap a on aneu
Consells
- No us desanimeu si no ho aconseguiu en els vostres primers intents. Com qualsevol altra cosa, aprendre a fer una cua requereix pràctica i paciència.
- Sempre feu corretja al casc, als genollers i als colzes i a les nines per protegir-vos mentre treballeu en nous trucs. Està garantit que caurà unes quantes vegades, de manera que és important fer-ho amb seguretat.
- Quan el vaixell de cua sigui prou bo, podeu començar a practicar variacions més avançades, com el fuet del taló, el vaixell de la planta del peu, el vaixell de cua 360 i fins i tot el vaixell de cua de doble rotació.
