Canviar l’oli del motor Mercruiser no és tan difícil com es podria pensar. Disposar de les eines adequades fa que aquesta feina sigui molt més fàcil.
Passos
Pas 1. Llegiu el manual del propietari i les seves precaucions de seguretat
Pas 2. En general, heu de canviar l'oli cada any o cada 100 hores d'ús, el que passi primer
Pas 3. Inspeccioneu visualment el motor i comproveu l'oli abans de començar
Pas 4. Assegureu-vos que s'ha retirat el puntal i que no hi hagi persones o animals de companyia a prop de la unitat de popa o el puntal abans d'engegar el motor
Pas 5. Comproveu si hi ha combustible o vapors de combustible fora o en una zona ben ventilada per evitar la intoxicació per monòxid de carboni a les persones
Pas 6. Assegureu-vos que el motor tingui subministrament d’aigua abans d’engegar
Pas 7. Estigueu preparats per a l'oli vessat
Cobriu el terra i els coixins amb tovalloles o mantes antigues.
Pas 8. Engegueu el motor i deixeu-lo escalfar
Això escalfarà l'oli i farà que sigui molt més fàcil aspirar-lo i sortir del tub de la vareta.
Pas 9. Apagueu el motor
Després que el motor hagi funcionat prou per arribar a la temperatura de funcionament, apagueu el motor i deixeu-lo refredar uns minuts.
Pas 10. Traieu la vareta i infileu la bomba manual d'oli a l'extrem del tub de la vareta
Si utilitzeu una galleda de canviador d’oli elèctric, connecteu la mànega al tub i fixeu els cables de les bombes a la bateria (el vermell és positiu i el negre és negatiu).
Pas 11. Traieu l'oli en un recipient
Els tubs de varetes Mer Cruiser també són tubs de retirada d’oli. Podeu aspirar tot l’oli del motor a través del tub de la vareta. Això requereix l’ús d’una bomba de mà petita (peça 802899A1, bomba d’oli que es pot comprar en línia o es pot comprar un conjunt de bomba / canya de canviador d’oli més car en una botiga de subministraments marins (aproximadament 160,00 dòlars o més).
Pas 12. Substituïu el filtre d'oli
Pas 13. Utilitzeu la clau del filtre correcta i traieu el filtre antic
Gireu-lo en sentit antihorari tal com es veu des de l'extrem inferior del filtre. En alguns casos, el filtre pot ser difícil d’eliminar. En general, això es deu al fet que s’havia ajustat excessivament quan es va instal·lar. Una bona clau i paciència solen prevaler, però en alguns casos heu de conduir un tornavís gran pel cos del filtre per treure-la.
Pas 14. Un cop retirat el filtre, utilitzeu una tovallola sense pelusses i netegeu-la i inspeccioneu la zona de muntatge del filtre
Assegureu-vos que s’ha eliminat l’anell o de filtre vell del motor.
Pas 15. Compareu la mida i el tipus de forat roscat del filtre nou amb el filtre antic per assegurar-vos que teniu el tipus correcte
Pas 16. Cobriu l'anell tòric del filtre nou amb oli net
Pas 17. Introduïu el filtre nou al seu lloc fins que estigui ajustat a la mà
Pas 18. Utilitzeu la clau del filtre per apretar altres 3/4 de volta i no més
Si estremeu massa el filtre, és molt difícil eliminar-lo.
Pas 19. Cerqueu la capacitat d'oli del motor al manual del propietari o a la calcomania del motor
La majoria dels motors de 4 cilindres en línia triguen 4-5 quarts. La majoria dels motors V6 triguen aproximadament cinc quarts de dòlar americà (5.000 ml). La majoria de blocs petits V8 triguen uns 5 quarts dels Estats Units (5.000 ml) i els V8 de Big Block poden trigar fins a set quarts segons el model exacte.
Pas 20. Ompliu el motor amb la quantitat correcta d'oli
Els motors de creuers Mer més recents utilitzen un sistema de codificació per colors per localitzar i identificar el tap i la vareta d’ompliment d’oli. Mer cruiser utilitza el groc per identificar els punts de servei de petroli.
Pas 21. Deixeu reposar el motor 5 minuts abans de comprovar el nivell de la vareta
Això permetrà que el nou oli gotegi fins a la paella d’oli.
Pas 22. Recordeu que el filtre també contindrà una mica d'oli
Pas 23. Quan hàgiu acabat d'omplir, instal·leu el tap d'ompliment d'oli i realitzeu una inspecció general del motor
Assegureu-vos que el filtre s'ha instal·lat i que heu netejat l'àrea del motor de tots els draps i eines.
Pas 24. Subministreu un subministrament d’aigua al motor i engegueu el motor
Pas 25. Inspeccioneu immediatament el filtre d'oli mentre el motor està en marxa
Cerqueu fuites de petroli. Aneu al timó i observeu el manòmetre de pressió d’oli per obtenir una lectura adequada.
Pas 26. Deixeu que el motor s’escalfi fins a la temperatura de funcionament
Pas 27. Apagueu el motor i deixeu-lo reposar 5 minuts
Pas 28. El manual inclòs amb el meu mercruiser diu que comproveu el nivell d'oli amb el vaixell "en repòs a l'aigua"
Pas 29. Traieu i netegeu la vareta i comproveu de nou el nivell d'oli
Pas 30. Afegiu més oli si cal
En general, un quart aporta uns 3/8 a la vareta. Tot i això, pot variar d'un model a un altre.
Pas 31. Netegeu el vostre embolic i aneu en barca
Consells
- El filtre s’omple d’oli i quan traieu el filtre, l’oli caurà per totes bandes. Tingueu a mà uns quants draps i col·loqueu-ne un parell sota el filtre per atrapar qualsevol edat de degoteig. Introduïu els filtres d’oli a la galleda que heu utilitzat per aspirar l’oli del motor. Assegureu-vos d’eliminar legalment el filtre i l’oli vells. La majoria de les ciutats tenen un centre d’eliminació i algunes estacions de servei accepten el vostre oli i filtres antics de franc.
- Utilitzeu un bon oli, val la pena els diners.
- Utilitzeu peces de fàbrica OEM sempre que sigui possible.
- Mantingueu la sentina neta i lliure d’oli. Observeu totes les normes, lleis i regulacions ambientals.
- Preneu nota de l’estat del vostre oli antic. Pot informar-se del funcionament del motor. Fa olor de gas? Té ratlles lletoses blanques? S’ha de canviar amb més freqüència?
- L'oli del motor es pot canviar amb el vaixell dins o fora de l'aigua.
- No estrenyeu mai el filtre.
- Aprofiteu aquesta oportunitat per inspeccionar tots els sistemes del motor i realitzar altres elements de manteniment programats necessaris.
- Utilitzeu el número de sèrie del motor per demanar filtres i peces.
- Registreu el vostre canvi al manual del propietari o al llibre de registre dels vaixells.
- Utilitzeu un marcador negre i escriviu la data de canvi al filtre.
- Utilitzeu peces de fàbrica. Utilitzeu el número de sèrie del motor per demanar les peces correctes.
- Els llocs d’ajuda en línia com sterndrives.com poden respondre a les vostres preguntes i subministrar-ne les peces.
- Necessitareu una clau de filtre d’oli per eliminar i canviar el filtre d’oli. Hi ha dues mides bàsiques de filtres d’oli en funció del model de motor Mer cruiser que tingueu. La majoria dels creuers Mer utilitzen una clau de filtre d’oli estàndard. L’única excepció són alguns dels motors Mer cruiser V6 (4.3L). Si teniu un V6 i el filtre s’enfila al bloc, hauria de ser un filtre de diàmetre inferior. Els filtres V6 de menor diàmetre requereixen una clau de filtre d’oli tipus V6 més petita. Tots dos tipus de claus es venen a la majoria de botigues de subministraments d’automòbils i són bastant econòmics.
- Llegiu el manual del propietari. Està ple de bona informació.
- Disposar de totes les eines i materials adequats abans de començar la feina.
- No instal·leu mai juntes tòriques dobles. Assegureu-vos que s’ha eliminat l’anell tòric antic. No reutilitzeu mai cap filtre. Un cop eliminat, és una brossa.
Advertiments
- Utilitzeu guants de protecció.
- Utilitzeu protecció contra els ulls.
- Els objectes són nítids i poden ferir o matar una persona o una mascota. Traieu el puntal abans d’encendre el motor a terra.
- Les parts mòbils us poden ferir o matar. Mantingueu sempre allunyat de les parts mòbils com politges i corretges.
- Els vapors de combustible poden explotar causant danys, ferides o la mort.
- Les bateries de plom àcid poden produir gas hidrogen explosiu. Assegureu-vos que la zona estigui totalment ventilada.
- Teniu un extintor a prop per si de cas.
- Els motors calents poden tenir punts calents que us poden cremar greument. Tingueu cura quan treballeu al voltant de motors calents per evitar cremades.
- Sempre tingueu un subministrament d’aigua adequat al motor quan estigueu en marxa. Mai s’assequi!
- Tingueu cura en treballar al voltant d’un motor calent. Es pot cremar.
- El monòxid de carboni és verinós i impossible de detectar per la vista o l’olfacte. Feu funcionar el motor només a l’aire lliure i allunyat dels edificis on hi pugui residir la gent.
- Se sap que el petroli causa càncer. No agafeu oli a la pell ni a la boca. Renteu immediatament l’oli amb aigua i sabó. Busqueu tractament mèdic si cal.
