Canviar el vostre propi oli al camió us pot estalviar temps i diners. Portar el camió a un taller de manteniment pot trigar gairebé tot el dia després de concertar una cita i anar fins a la botiga. Després d'aprendre com no el portareu mai més a una botiga.
Passos
Pas 1. Abans de canviar l'oli, haureu de fer funcionar el camió i escalfar l'oli perquè reculli totes les partícules brutes
També serà més fàcil drenar.
Pas 2. Assegureu-vos de configurar el fre d’estacionament
Pas 3. Primer heu d’obtenir una presa de terra i uns suports de presa
Feu pujar el camió fent servir el gat de terra. Col·loqueu el gat al centre de la mènsula davantera entre els pneumàtics davanters. Assegureu-vos que la superfície on esteu estacionada sigui plana i estable, de manera que el gat no es mogui (si no, assegureu-vos que els blocs es col·loquen sota els pneumàtics posteriors). Levanteu el camió perquè els pneumàtics davanters quedin fora de terra. Per motius de seguretat, també haureu de col·locar un suport de cric sota la mènsula just dins dels dos pneumàtics davanters. Això és per assegurar-vos que el vehicle no caigui sobre vosaltres si falla el gat. El bloqueig dels pneumàtics posteriors també ajudarà a eliminar el risc de moure el gat.
Pas 4. Obteniu una clau que s'adapti al vostre tap de drenatge, un filtre d'oli, una clau de filtre d'oli, una galleda per agafar l'oli i l'oli
Assegureu-vos de saber quin tipus d’oli requereix el vostre vehicle. Si no ho sabeu, podeu trobar aquesta informació al manual del vehicle, així com la capacitat d’oli.
Pas 5. Feu lliscar per sota del vehicle
Localitzeu la paella d’oli i deixeu anar el parabolt situat a l’extrem de la paella. El tap de drenatge. Abans d’afluixar el cargol, col·loqueu la galleda sota el cargol per agafar l’oli.
Pas 6. Escorreu l'oli de la safata d'oli i netegeu el cargol amb un drap i torneu-lo a cargolar amb els dits
Després, agafeu la clau i torneu-la un quart a mig de rotació. D’aquesta manera, s’assegurarà que el parabolt estrenyés prou, però no tan estret que pugui pessigar el segell de goma.
Pas 7. Utilitzeu la clau del filtre d'oli per descargolar el filtre d'oli que es troba a la dreta de la safata d'oli
Abans que el filtre estigui completament cargolat, col·loqueu de nou el recipient sota el filtre per capturar l'oli que encara quedi al filtre.
Pas 8. Eliminar el filtre antic i el filtre nou es pot cargolar al seu lloc
Assegureu-vos que heu comprat el filtre correcte, ja que les mides variaran segons el model i el tipus de motor que tingueu. Comproveu també que heu tret l’anell tòric del filtre antic de la carcassa del filtre. Per assegurar-vos que el nou filtre s’instal·la correctament.
Pas 9. Preneu oli fresc i fregueu-lo per la vora del filtre
Això és per assegurar que hi hagi un bon segell un cop cargolat el filtre nou.
Pas 10. Estrenyiu a mà el filtre
A continuació, agafeu la clau del filtre d’oli i torneu a apretar un quart de volta.
Pas 11. Reuneu les eines i moveu-vos de sota del vehicle
Pas 12. Traieu els dos suports de la presa i baixeu la presa de terra
Pas 13. Estireu el capó del vehicle i descargoleu el tap d'oli situat al costat esquerre del motor
Assegureu-vos d’eliminar les restes que poguessin caure a l’oli.
Pas 14. Aboqueu la quantitat recomanada d'oli al vehicle
Torneu a cargolar el tap d'oli i tanqueu el capó del vehicle.
Pas 15. Eliminar l'oli usat correctament
Pas 16. Feu circular el vehicle durant deu minuts i, a continuació, comproveu els nivells d’oli amb la vareta
Completa l’oli si cal. No oblideu deixar anar el fre d’estacionament abans de tornar a conduir el vehicle.
