Aquesta guia conté instruccions pas a pas sobre com canviar el tub interior de la bicicleta bufada mentre passeja amb bicicleta.
Passos
Pas 1. Prepareu una bossa de viatge que contingui totes les eines i equips necessaris per substituir un tub interior bufat
Per muntar aquesta bossa, heu de determinar diverses coses:
- La mida del tub interior que requereix el pneumàtic. Sovint s’imprimeix al lateral del tub interior o al lateral del mateix pneumàtic. Si no trobeu la mida del tub interior, consulteu el manual del propietari o el lloc web del fabricant.
-
El tipus de vàlvula que utilitza el vostre tub. Es tracta d’una vàlvula Schrader o d’una vàlvula Presta. Les vàlvules Schrader es troben en bicicletes menys costoses o antigues, mentre que les vàlvules Presta es troben sovint en bicicletes de carreres de gamma alta. Una vàlvula Schrader és més ampla i sembla que es troba en un pneumàtic de cotxe, mentre que la vàlvula Presta és molt més prima. La forma més senzilla de determinar quina vàlvula utilitza el vostre tub interior és consultar el manual del propietari o el lloc web del fabricant. Si no trobeu aquesta informació, pregunteu a un empleat de la botiga de bicicletes local.
Aquesta informació és fonamental per seleccionar la bomba de bicicleta que portareu, ja que si la vàlvula de la bomba no correspon a la vàlvula del pneumàtic, serà impossible inflar el tub interior
-
La mida de la clau que s’utilitza per afluixar les 4 femelles que subjecten l’eix de la roda de la bicicleta al marc. Les mesures d’aquestes femelles es poden trobar al manual del propietari o al lloc web del fabricant. Si no trobeu aquesta informació, una solució senzilla és provar les claus del cargol fins que trobeu una clau que s’ajusti bé a la femella.
- Es recomana portar un conjunt de claus per assegurar-se que tindrà les eines adequades per al treball.
- Assegureu-vos que si la vostra bicicleta utilitza femelles mètriques, porteu un conjunt mètric de claus i viceversa.
- No és necessària una clau si ambdues rodes estan equipades amb palanques d'alliberament ràpid.
Pas 2. Separeu la roda amb el tub interior bufat amb una clau anglesa o la palanca d'alliberament ràpid de la roda
Això es fa més fàcilment amb la bicicleta descansant cap per avall, equilibrada al seient i al manillar.
Pas 3. Traieu el pneumàtic de la llanda un cop la roda estigui separada de la bicicleta amb una palanca de pneumàtics
Això es fa pressionant l'extrem estret de la palanca del pneumàtic entre el pneumàtic i la llanta, i després utilitzant la palanca per aixecar la vora del pneumàtic sobre la llanta.
Precaució: Assegureu-vos de treure la protecció contra la pols de la tija de la vàlvula i tingueu molta cura quan traieu la tija de la vàlvula de la vora
Pas 4. Un cop el pneumàtic està apagat, el tub interior s’elimina fàcilment de l’interior del pneumàtic
Pas 5. Infleu parcialment el nou tub interior el suficientment perquè el tub formi una forma circular
D’aquesta manera, és més fàcil inserir el tub al pneumàtic.
Pas 6. Torneu a empènyer el pneumàtic a la vora, assegurant-vos que coincideixi amb la vàlvula del tub interior amb el forat de la vàlvula tallat a la vora
Sense pràctica, pot ser difícil aconseguir que tot el pneumàtic al voltant de la llanta. Utilitzeu la palanca de pneumàtics per ajudar-lo.
Si teniu moltes dificultats, pregunteu-ho a un altre motociclista, ja que disposar d'unes mans addicionals pot facilitar aquesta tasca
