Els wheelies poden ser divertits d’intentar i, per descomptat, són una manera segura d’impressionar als vostres amics. Podeu fer dos tipus bàsics de rodes. La pedalada normalment es fa com un truc i s’ha d’aprendre primer. Generalment, es considera més difícil el rodet manual o el "muntanya russa". Pot ser útil a la pista sempre que hagueu d’elevar la roda davantera per sobre d’obstacles del camí, com ara roques o arrels d’arbres. Tant si decidiu provar una bicicleta de roda com ambdues coses, us ajudaran a millorar els vostres reflexos a la pista i a la ciutat, a més del vostre equilibri general a la bicicleta.
Passos
Mètode 1 de 2: Intentar la pedalada
Pas 1. Porteu un casc
Heu de portar casc just quan feu una conducció general. Per tant, és especialment important portar-ne un quan intenteu fer un truc com un xalet, on teniu més perill de caure del que és habitual. I obtindreu el respecte dels vostres amics i companys de pilot per demostrar que no sou imprudent i que us preneu seriosament la bicicleta.
Pas 2. Trieu el terreny que millor s'adapti a la vostra capacitat
És possible que vulgueu començar a practicar en un camp de gespa pla en cas de caiguda. Poseu a prova la plana del camp passejant-hi una vegada abans de començar. En cas contrari, si teniu prou confiança, trobeu un camí de terra o formigó una mica pujant.
Pas 3. Ajusteu el seient a una posició baixa
Estaràs assegut durant tot el truc i, com més avall estiguis assegut, millor estarà el teu centre de gravetat. Però assegureu-vos de poder seure fermament a la sella sense relliscar per la part posterior. Proveu-ho aixecant la roda davantera aturada i recolzant-vos al seient.
Pas 4. Comenceu amb una marxa baixa o mitjana, a una mica més ràpid que un pas a peu
Si comenceu amb una marxa massa alta o massa baixa, serà difícil pedalar amb força suficient per aixecar la roda davantera. Ajusteu les marxes més amunt o més avall a mesura que trobeu la velocitat adequada a la vostra capacitat i al terreny.
Pas 5. Estableix les manovelles a la posició de les 11 i de les 5 en punt
Això us permet posar tota la unitat possible al pedaleig inicial. Voleu iniciar el primer impuls a partir de les 11 en punt amb la cama més forta, que hauria de ser la cama amb què normalment comenceu a pedalar des de la parada.
Pas 6. Avanceu el vostre pes
Doblegueu els braços i moveu la part superior del cos per sobre de la part davantera de la bicicleta en posició ajupida, però romangueu assegut. Això us ajudarà a "carregar la molla"; primer, col·loqueu el cos cap a la part frontal per crear més força per al fort moviment cap enrere que seguirà.
Pas 7. Inclineu-vos ràpidament sobre la roda del darrere
Això s'ha de fer amb un moviment brusc, donant una forta cursa de pedal al mateix temps. Deixeu que els braços s’estrenin sense tirar del manillar cap enrere (la roda davantera hauria d’aparèixer sense que hagueu de tirar enrere).
- Continueu pedalant a un ritme constant. Si deixeu de pedalar, la roda davantera tendeix a caure de nou.
- Mantingueu els dits al fre del darrere: aquesta és la vostra seguretat en cas que us sentiu perdre l’equilibri i inclinar-vos massa cap enrere.
Pas 8. Controleu l'equilibri vertical i lateral cap al mateix temps
Plumejar el fre posterior (per baixar la roda davantera) o el pedal (per aixecar la roda davantera) per ajustar l’equilibri vertical. Per ajudar-vos a equilibrar-vos cap als costats, feu flarejar els genolls o els braços o gireu el manillar en la direcció oposada al costat al qual es recolza la bicicleta.
Pas 9. Estireu la roda davantera abans de baixar-la
Inclineu-vos lleugerament cap endavant i deixeu que la roda davantera aterri suaument cap avall. Aneu amb compte de no inclinar-vos massa cap endavant, només cal que torneu a centrar el pes.
Mètode 2 de 2: Aprenentatge del Wheelie manual
Pas 1. Porteu un casc
Anireu més ràpid mentre feu la roda manual que quan feu la roda amb pedal, cosa que farà que una caiguda potencial sigui més perillosa. Us sentireu més a gust amb el casc sabent que si cometeu un error i caieu, estareu ben protegits.
Pas 2. Comenceu per un lleuger pendent de baixada a velocitat mitjana
Un cop descobert l’equilibri, serà més fàcil caminar amb aquesta roda en declivi. Com que no pedaleu, el pendent de baixada us ajudarà a mantenir la moto en moviment a una velocitat constant.
Pas 3. Col·loqueu els peus i manteniu els pedals al seu lloc
Ajusteu les manetes al nivell de les 9 i les 3 i poseu-vos dret sobre els pedals amb els genolls lleugerament flexionats. El vostre pes hauria d’estar just enrere del centre. Les manetes giraran lleugerament a mesura que avanceu cap enrere, però en cas contrari no caldrà pedalar.
Pas 4. Inclineu-vos cap endavant sobre el manillar i, després, recolzeu-vos ràpidament
La roda davantera s’ha d’aixecar sobretot pel desplaçament del pes cap enrere i només lleugerament aixecant el manillar. Bloqueja els braços rectes mantenint els peus al mateix nivell sobre els pedals. El punt posterior hauria de ser darrere del seient en aquest punt i el cos hauria de tenir la forma de "U", amb els braços i les cames estirades.
Pas 5. Centreu el pes sobre la roda posterior
Per poder desplaçar-vos amb la roda davantera fora de terra, haureu de trobar un punt d’equilibri sobre la roda posterior i mantenir-la allà. A mesura que els braços s’estrenen i es recolzen cap enrere, empenyeu els pedals cap endavant amb els peus (però no pedaleu) per ajustar l’equilibri.
Pas 6. Mantingueu la roda davantera 1 a 1 ½ peus del terra
Mantingueu l'equilibri i la costa estables durant el temps que necessiteu. Si us sentiu caure massa cap enrere, apleneu els frens posteriors per baixar la roda. Si la roda davantera comença a caure cap endavant, sacsegeu els malucs en un moviment cap enrere mentre empenyeu els pedals cap a l'exterior.
La majoria d’obstacles a la pista no seran molt superiors a uns centímetres (branques d’arbres, roques). Però, per tal que pugueu baixar de terra amb la roda davantera, heu de fixar el centre d’equilibri sobre la roda del darrere i això hauria de fer pujar la roda davantera com a mínim un peu
Pas 7. Baixeu constantment la roda davantera
O apliqueu els frens posteriors o moveu el centre de gravetat cap endavant per fer baixar la roda suaument. Si esteu evitant obstacles a la pista, assegureu-vos que el camí estigui lliure abans d’acabar la roda; baixar la roda directament sobre una roca o una branca pot provocar una caiguda.
Consells
- Porteu casc i el màxim material de protecció possible (pantalons llargs i mànigues com a mínim, guants).
- Serà més difícil aprendre a fer rodes amb una bicicleta de suspensió completa. Els desplaçaments de pes cap enrere que comporta fer una roda es controlen amb menys facilitat en bicicletes amb suspensió posterior. Per tant, es recomana provar-ho amb una bicicleta que només tingui xocs davanters.
- Si teniu dificultats per aixecar la roda davantera de la pedalada, proveu de "carregar" els amortidors anteriors; us ajudarà a fer-vos emergir. Per precarregar la suspensió, simplement inclineu-vos cap endavant, aplicant molt de pes i empenyent els xocs cap avall. Quan comencin a brotar, recolzeu-vos, estireu i pedaleu.
Advertiments
- No utilitzeu mai una bicicleta amb pedals on la sabata es tanca (clips per als dits) o amb corretges. Si caieu cap enrere, els peus es poden quedar atrapats i no podreu trencar la caiguda.
- Si esteu practicant per carretera o camí, assegureu-vos que estigui lliure d’altres ciclistes i vianants abans de començar. També intenteu practicar fora de pals lleugers, arbres i cotxes aparcats
- Assegureu-vos que la bicicleta està completament en marxa abans de pedalar.
- No us inclineu mai cap enrere.
- Assegureu-vos que el fre posterior funciona al 100% abans d’intentar fer volants. Utilitzar-lo és la millor manera de fer caure la roda davantera, evitant que caigui enrere i baixi de la bicicleta.
