Al llarg de tota la vida d’una bicicleta de muntanya, us caldrà mantenir i, possiblement, reparar diverses peces. Si conduïu la vostra bicicleta de muntanya amb una freqüència notable, eventualment 1 o tots dos pneumàtics quedaran a terra. Hi ha moltes maneres d’arreglar un pneumàtic desinflat, però si el pneumàtic està danyat internament, haureu de substituir completament el tub interior de la moto. Aprendre a canviar un pneumàtic de bicicleta per una bicicleta de muntanya no us ocuparà gaire temps.
Passos
Pas 1. Gireu la bicicleta de muntanya a la seva esquena
Dit d’una altra manera, col·loqueu la bicicleta de muntanya de manera que el seient i el manillar quedin a terra i els 2 pneumàtics quedin a l’aire. Els pneumàtics haurien de poder girar lliurement sense cap mena de resistència.
Pas 2. Traieu el pneumàtic defectuós de la bicicleta de muntanya
El pneumàtic es mantindrà a l'eix mitjançant 2 femelles, 1 a cada costat, i aquestes femelles hauran de ser afluixades i retirades.
- Depenent de la marca de la vostra bicicleta de muntanya, és possible que també hàgiu de desfer una palanca d'alliberament ràpid al lateral del pneumàtic.
- Desconnecteu el cable del fre abans de treure el pneumàtic entre les pastilles de fre.
Pas 3. Traieu el tub de la vora de la roda
-
Localitzeu la tija de la vàlvula per a l’entrada d’aire i trieu un lloc al costat oposat de la roda. Utilitzant l’extrem bisellat d’una planxa per a pneumàtics, separeu el pneumàtic de la vora de la roda i enganxeu la planxa a un radi.
Canvieu un pneumàtic de bicicleta per una bicicleta de muntanya Pas 3 Bala 1 - Repetiu amb una segona planxa de pneumàtics a aproximadament 1 polzada (2,5 cm) de distància de la primera planxa de pneumàtics. Continueu fent això al voltant de la roda fins que pugueu treure completament el tub de l'interior.
Pas 4. Comproveu i netegeu l'interior del pneumàtic per si no hi hagi restes
Cerqueu qualsevol cosa que pugui causar llàgrimes o punxades futures. En particular, s’han d’eliminar espines, fragments de vidre i metralla metàl·lica.
Pas 5. Localitzeu els forats o llàgrimes del tub
Per trobar els forats, podeu submergir el tub sota l’aigua i buscar bombolles, o bé pujar el tub i escoltar les fuites d’aire.
Si es troba un forat sobre una costura o una carena al llarg del tub, el pegat del pneumàtic pot no mantenir-se bé i el tub serà irreparable. En aquest cas, haureu de comprar un nou tub de recanvi
Pas 6. Empleneu els forats mitjançant el kit de pegats de pneumàtics per a bicicletes
Aprofiteu les zones del tub al voltant dels forats amb paper de vidre. Apliqueu un pegat sense cola al tub fermament, tapant i segellant el forat el més fort possible.
Pas 7. Espereu uns minuts perquè el pegat s’uneixi al tub
Pas 8. Proveu per veure si el pegat ha aguantat bé
Bombeu lleugerament el tub i vegeu si hi ha fuites d’aire amb el nou pegat. Si n’hi ha, és possible que hàgiu de tornar a provar-ho i aplicar-ne un de nou, o pot ser que el tub estigui massa malmès i n’haureu de comprar un de nou.
Pas 9. Torneu a col·locar el tub al pneumàtic
Començant per la tija de la vàlvula, torneu a introduir el tub al pneumàtic. Assegureu-vos que la tija de la vàlvula estigui centrada correctament o, en cas contrari, podria acabar danyant-se amb un ús futur. Torneu a introduir la goma dels pneumàtics a la vora, traient 1 planxa de pneumàtics a la vegada.
Pas 10. Fixeu el pneumàtic al marc de la vostra bicicleta
Torneu a cargolar les femelles a l’eix i torneu a connectar els cables de fre. Assegureu-vos que el pneumàtic estigui centrat correctament i que els frens funcionin correctament.
