Els remolcs faciliten el transport d’articles d’un lloc a un altre. Carregar i connectar un remolc de la manera correcta pot ser un procés una mica complicat, però és vital per garantir un viatge segur i eficient. Abans de començar a col·locar articles al remolc, esbrineu el pes que tenen dissenyats tant ell com el vehicle remolcador. Això us ajudarà a organitzar la vostra càrrega de manera que proporcioni una distribució òptima del pes i eviti sorpreses inesperades a la carretera. Si no esteu segur de la millor manera de carregar o enganxar el remolc, tingueu en compte que la majoria de companyies de lloguer de remolcs estaran encantades d’ajudar els clients que transportin per primera vegada.
Passos
Mètode 1 de 3: càlcul del pes del remolc i de la capacitat de remolc
Pas 1. Confirmeu el pes brut del remolc (GTWR) del vehicle que remolca
Trobareu aquest número al costat del número VIN del vostre vehicle, que normalment s’imprimeix en un adhesiu petit al parabrisa o a la vora interior de la porta lateral del conductor. El GTWR d’un vehicle fa referència a la quantitat total de pes que pot suportar, inclosa tota la càrrega, els passatgers i els accessoris.
- Saber quant pot suportar el vehicle us donarà una millor idea de com carregar el remolc que traurà.
- No sobrepasseu mai el GTWR del vostre vehicle remolcador. Si ho feu, pot causar greus tensions al motor, la transmissió, els frens o altres sistemes, cosa que pot provocar accidents o danys permanents.
Consell:
Si no podeu localitzar el GTWR al propi vehicle, consulteu el manual del propietari. Probablement estarà en algun lloc amb les altres especificacions del vehicle.
Pas 2. Tingueu en compte el pes brut del vehicle (GVWR) del vostre remolc
De manera similar al GTWR per al remolc de vehicles, el GVWR d’un remolc és el límit màxim de pes quan es carrega. Actualment, els fabricants solen incloure els GVWR dels seus remolcs a la descripció del producte o a la literatura. El més probable és que també trobeu el GVWR llistat en un adhesiu en algun lloc del mateix tràiler.
Un ampli remolc de 7,6 m (8,5 peus) x 25 peus (25,6 peus) tindrà un GVWR al voltant de 17.000 kg (38.000 lliures)
Pas 3. Resteu el pes del remolc del GVWR per veure quant aguantarà
Si sabeu el pes del vostre remolc, resteu-ne el pes del GVWR. En cas contrari, hauràs de pesar-ho tu mateix. Enganxeu el remolc buit al vostre vehicle remolcador, porteu-lo a una parada de camió o a un altre lloc amb una bàscula certificada i conduïu-lo a la bàscula. Un cop l’escala calculi la lectura del pes, resteu aquest número del GVR del remolc per esbrinar quant de pes pot suportar amb seguretat.
- Feu una cerca ràpida per obtenir una llista de parades de camions i altres empreses de la vostra zona amb bàscules certificades disponibles per a ús general. En alguns casos, és possible que hagueu de pagar una petita tarifa per pesar el remolc.
- El pes del remolc abans de carregar-lo es coneix com el seu "pes de frenada". Si teniu un remolc amb un GVWR de 3, 200 kg (7 000 lliures) i un pes de càrrega de 1, 800 kg (4 000 lliures), podreu transportar-ne 3, 000 lliures (1 400) kg) de càrrega.
Pas 4. Peseu la llengua del remolc per determinar la millor manera de distribuir la vostra càrrega
La llengüeta és el llarg eix metàl·lic que s’estén des del remolc fins a la part posterior del vehicle remolcador. La forma més senzilla de trobar el pes de la llengua del remolc és fer servir un enganx que també mesuri el pes de la llengua. Si no és una opció, també podeu fixar una bàscula de bany en un bloc de cendres o en un altre objecte resistent amb una alçada que coincideixi amb la part posterior del vehicle remolcador i recolzar-hi la llengua el temps suficient per registrar el pes manualment.
- Idealment, el pes de la llengua del remolc hauria d’estar entre el 10% i el 15% del seu pes total quan es carregui. Un llenguatge massa pesat pot dificultar la maniobra del vehicle un cop hagis enganxat el remolc, mentre que un de massa lleuger pot fer que el remolc es balancegi quan gires el vehicle per una corba.
- És possible ajustar el pes de la llengua del remolc canviant la càrrega. Si el pes de la llengua és massa alt, per exemple, podeu desplaçar part de la càrrega cap a la part posterior per alleugerir la pressió sobre l’enganxament.
Mètode 2 de 3: organització dels elements del tràiler
Pas 1. Proveu una distribució de pes de 60 a 40 cap a la part frontal del remolc
A mesura que continueu amb el procés de càrrega, voldreu organitzar la vostra càrrega de manera que aproximadament el 60% del pes es col·loqui a la part frontal, i el 40% restant a la part posterior. La distribució adequada del pes és una part crucial de la conducció segura, ja que redueix al mínim el desplaçament de la càrrega i disminueix les possibilitats que el remolc es pugui balancejar o assotar un cop estigueu en moviment.
- És útil aplicar la "regla 60-40" tant si utilitzeu un remolc de càrrega tancat com si és de disseny obert.
- No cal ser massa tècnic a l’hora de distribuir el pes de la seva càrrega. Mentre mantingueu una mica més de pes a la part davantera del remolc i conduïu amb compte, és probable que no tingueu cap problema.
Pas 2. Col·loqueu els articles més pesats a la part frontal del remolc per evitar que es moguin
Si us moveu articles alts i fàcilment desequilibrats, com ara armaris, vitrines o prestatgeries, carregueu-los primer i assegureu-vos que estiguin iguals o just per davant de l’eix davanter del remolc. Com que aquesta part del remolc es troba a la distància més curta de la part posterior del vehicle remolcador, els articles situats allà tindran un efecte molt menor en la forma de conduir del vehicle.
En primer lloc, carregar articles pesats també fa que siguin més fàcils de lligar i que tinguin menys probabilitats de “capbussar-se”, o llevar-se el pes de la llengua i, com a conseqüència, disminuir la capacitat de direcció i frenada del vehicle remolcador
Pas 3. Col·loqueu els elements més pesats al centre del terra per mantenir-los estables
A continuació, traslladeu qualsevol càrrega especialment pesada que pugueu tenir, com ara mobles voluminosos, electrodomèstics i vehicles petits o equips elèctrics. Empenyeu-los contra els vostres articles més pesats per proporcionar un suport addicional des de la part posterior i empaqueteu-los el més estretament possible per minimitzar el desplaçament i el lliscament.
- És possible que utilitzeu una gran vanitat per reforçar un alt armari de porcellana, amb un matalàs posat horitzontalment per servir com a amortidor.
- Els articles pesats solen causar la majoria de problemes mentre el vehicle remolcador està en moviment. Assegureu-vos que cadascun dels articles de la segona ronda de càrrega sigui estable i segur, sobretot si utilitzeu un remolc obert.
Pas 4. Apileu els articles més petits en pes a l'espai que us quedi
Un cop hàgiu carregat els articles més pesats i precaris, podeu començar a omplir la part posterior del remolc amb petits mobles, caixes i altres accessoris. Col·loqueu els articles més pesats al terra del remolc i, a continuació, apileu la resta de la vostra càrrega a la part superior de la més pesada a la més lleugera.
Assegureu-vos d’equilibrar els articles de la part posterior del remolc no només de baix a dalt, sinó de davant a darrere
Pas 5. Assegureu la vostra càrrega des de diversos angles mitjançant amarratges
Tapeu una sèrie de cordes, cadenes o corretges de niló a l’amplada de la vostra càrrega cada 1,5 a 3,0 m. Estireu els llaços tensos i fixeu els extrems als rails, ganxos, anelles o altres punts de fixació disponibles a banda i banda del remolc, embolicant l'excés de material si cal per eliminar el joc. Abans de sortir a la carretera, preneu-vos un moment per comprovar cada lloc de connexió.
- Si us preocupa que els objectes més alts caiguin al llarg de la longitud, podeu afegir 1-2 llaços addicionals des de la part davantera del remolc fins a la part posterior.
- Lligueu sempre la vostra càrrega quan remolqueu un remolc obert. També pot ser una bona idea assegurar articles selectes, com ara mobles i electrodomèstics de gran pes, en remolcs tancats que no estiguin completament plens.
- El nombre exacte d’amarratges que utilitzeu variarà segons la quantitat i el tipus de càrrega que porteu. És possible que pugueu agafar-ne 1 o 2 per a objectes de mida petita i mitjana que no corre el perill de bolcar-se, tot i que probablement necessiteu un mínim de 3-4 per canviar de casa o transportar equips grans.
Consell:
Per obtenir la màxima seguretat, penseu invertir en un conjunt de corretges de trinquet ajustables.
Mètode 3 de 3: enganxar i remolcar amb seguretat
Pas 1. Mesureu l'alçada dels enganxaments del vehicle i del remolc
Aparqueu el vehicle remolcador i el remolc cap endavant sobre un terreny pla. Utilitzeu una cinta mètrica per trobar la distància des del terra fins a la part superior de l’enganxament o del receptor d’enganxatge que s’obre al vehicle. A continuació, mida una segona vegada des del terra fins a la part superior de l’acoblador del remolc.
Assegureu-vos de mesurar també la longitud de la bola d’enganxament, si ja en teniu. Necessitareu aquesta mesura per seleccionar el muntatge de bola perfecte per al vostre enganxament. La majoria de les boles d’enganxatge estan entre 2 1⁄2 de 6,4 a 7,6 cm de llarg.
Pas 2. Cerqueu la diferència de les dues mesures per equipar l’enganxament correcte de la pilota
Resteu la mesura més petita de la més gran per determinar la distància d'alçada entre el vehicle i els enganxaments del remolc. Un cop fet això, resteu la longitud de la bola d'enganxament. Si l’enganxament del vehicle és inferior al de l’acoblament del remolc, necessitareu un muntatge de bola elevat o que tingui un “augment”. Si l’enganxament del vehicle és superior a l’acoblament del remolc, necessitareu un muntatge amb “caiguda” per compensar la diferència d’alçada.
- Si l’enganxament fa 38 cm d’alçada i l’acoblador fa 25 cm d’alçada, restaria 10 de 15 per obtenir una diferència d’alçada de 13 cm. Això vol dir que el muntatge de la bola ha de caure 13 cm per arribar al remolc.
- Per contra, si l’enganxament fa 25 cm d’alçada i l’acoblador fa 38 cm, en restaria 10 de 15, donant-li un augment necessari de 13 cm.
- La bola d’enganxatge redueix la pujada o baixada total de la seva longitud. Per exemple, si la bola fa 7,6 cm de llarg, resteu-la de 13 cm per obtenir una gota de 5,1 cm.
Pas 3. Seleccioneu una bola de muntatge i d’enganxament que tingui la mida adequada per al remolc
Haureu de tenir present la mesura de pujada o baixada en comprar o llogar un suport de bola per connectar el remolc al vehicle remolcador. Per instal·lar el muntatge de bola, introduïu la canya del muntatge al receptor d’enganxatge del vostre vehicle i, a continuació, feu lliscar el passador d’enganxament inclòs pels orificis alineats del receptor i la canya. Assegureu el passador d’enganxament fent lliscar la cama recta del clip del passador pel petit forat de l’extrem.
- L'obertura de la bola ha de tenir el mateix diàmetre que la bola d'enganxament, o viceversa. Només hi ha 3 mides de boles d’enganxament estàndard als EUA-1 7⁄8 polzades (4,8 cm), 2 polzades (5,1 cm) i 2 5⁄16 polzades (5,9 cm).
- Assegureu-vos que utilitzeu un suport de bola amb un pes que coincideixi amb la capacitat de remolc del vostre vehicle. No podreu transportar cap càrrega superior a aquest nombre, fins i tot si utilitzeu una muntura amb un pes més alt.
Advertència:
Si utilitzeu un muntatge de bola de mida incorrecta o una bola d’enganxatge, podreu fer que el remolc es perdi mentre esteu a la carretera, cosa que pot provocar accidents o lesions.
Pas 4. Torneu el vehicle remolcador fins al remolc
Col·loqueu el vehicle a la marxa enrere i passeu lentament cap a l’extrem davanter del remolc. Atureu-vos quan la bola d'enganxament es col·loqui directament per sobre o per sota de l'acoblament del remolc. Es poden trigar uns quants intents per alinear els dos components amb precisió.
Si és possible, feu que una altra persona estigui a prop per dirigir els vostres moviments i ajudar-vos a centrar els enganxaments
Pas 5. Connecteu el remolc al vehicle baixant l'acoblador a la bola d'enganxament
Aixequeu el pestell situat a la part superior de l’acoblament i, a continuació, gireu el mànec del gàndol del remolc en sentit horari o antihorari per elevar o baixar l’acoblador prou per fer-lo caure sobre la bola d’enganxatge. Quan la bola d’enganxatge estigui ben asseguda a l’interior de l’acoblador, gireu el pestell de l’acoblador i introduïu el passador inclòs pel forat de la part superior per bloquejar-lo al seu lloc.
- Molts remolcs vénen amb gats integrats per enganxar fàcilment i ràpidament. Si no ho feu, podeu recollir-ne una a qualsevol empresa de subministrament de remolcs. El preu de les preses de remolc oscil·la entre els 50 i els 400-500 dòlars per als models automatitzats o multiús.
- Utilitzeu cadenes per reforçar la connexió entre el vehicle i els enganxaments del remolc. Creueu 2 fils de cadenes sota la llengua i enganxeu els extrems als bucles a banda i banda de l’enganxament contrari. Les cadenes actuaran com a protecció contra falles si el problema es produeix per algun motiu.
Pas 6. Enganxeu el sistema elèctric del remolc al vostre vehicle si té llums de fre
La majoria de remolcs més nous tenen cables retràctils a prop de l’acoblador que estan dissenyats per ser fixats directament al sistema elèctric del vehicle que els remolca. Si trobeu un cable d’aquest tipus al remolc, feu-lo arribar a la presa de la part posterior del vehicle i endolleu-lo. Això us permetrà utilitzar els llums de fre i altres funcions mentre traieu el remolc.
- Proveu la connexió elèctrica ràpidament abans de moure’s. Si tot funciona correctament, l’activació dels llums de fre o del senyal de gir del vehicle també activarà els llums corresponents a la part posterior del remolc.
- Ajusteu el cable de manera que es posi damunt dels enganxaments del vehicle i del remolc acoblats. D’aquesta manera, serà menys probable que es faci malbé durant un viatge accidentat o una desconnexió accidental.
Pas 7. Conduïu lentament i amb compte un cop sortiu a la carretera
Mantingueu-vos sempre o per sota del límit de velocitat publicat per a la zona on esteu. També és una bona idea evitar superar els 89 km / h de les milles per hora (autopistes i autopistes), independentment del límit de velocitat. Recordeu, com més ràpid aneu, menys control tindreu sobre el tràiler.
- Si teniu un llarg camí per recórrer, feu una mica d’hora per donar-vos un temps suficient per arribar a la vostra destinació amb seguretat.
- Si conduïu massa de pressa i us obligueu a tirar els frens, hi ha la possibilitat que la vostra càrrega es pugui lliscar, canviar o fins i tot alliberar-se dels seus lligams.
Pas 8. Reduïu la velocitat al voltant dels girs per evitar el balanceig
A mesura que us acosteu al gir, premeu lleugerament els frens del vehicle que remolca i reduïu la velocitat de 13 a 16 km / h fins a redreçar-vos la carretera. Això evitarà que el remolc es balancegi o assoti, cosa que normalment passa quan canvieu de direcció massa ràpidament a velocitats elevades.
- De vegades pot ser necessari tallar el carril de trànsit oposat per fer un gir estret. Tingueu molta precaució quan feu això, però sobretot quan el trànsit és intens.
- Si es produeix una oscil·lació, traieu el peu de l’accelerador i seguiu el camí el més recte possible fins a recuperar el control sobre el remolc. Intentar accelerar o disminuir la velocitat només podria empitjorar l’efecte de cola de peix.
Pas 9. Deixeu entre 4 i 5 segons d’espai entre vosaltres i el vehicle que teniu al davant
Pot ser 2-3 vegades la longitud combinada del vehicle i del remolc remolcador, segons la velocitat a la qual vagi. Deixar enrere una mica més del que normalment faríeu no només us donarà més marge per maniobrar còmodament, sinó que també augmentarà el temps de reacció en cas d’accident o desacceleració sobtada.
- Quan passeu per davant d’un vehicle que es mou més lent, assegureu-vos d’encendre el senyal de gir amb molta antelació per avisar el conductor de les vostres intencions i assegurar-vos que teniu prou espai per accelerar i canviar de carril.
- Tingueu en compte que serà el responsable si passa per darrere d’un altre conductor. L’impuls afegit generat pel pes de la vostra càrrega també pot causar danys significatius a altres vehicles en un escenari de col·lisió.
Consells
- La pràctica de la conducció defensiva és fonamental sempre que traieu una pista, fins i tot una que s’ha carregat correctament. Observeu el límit de velocitat en tot moment, reduïu la velocitat al voltant de les corbes i vigileu els altres vehicles mentre esteu a la carretera.
- Consulteu el manual del propietari del remolc per obtenir instruccions de càrrega i seguretat específiques del model que utilitzeu.
