L’ús d’un suport del motor facilita les modificacions o reparacions del motor mentre no surt del vehicle. Tot i que podeu comprar un suport de motor en una ferreteria o en una botiga de subministraments d’automòbils, també en podeu fabricar vosaltres mateixos. És una tasca relativament complicada que requereix algunes eines especialitzades com ara una serra circular, soldador MIG i polipast del motor. Tanmateix, si teniu totes les eines adequades i sabeu com utilitzar-les, podeu fabricar un suport per al motor que el mantingui de forma segura.
Passos
Primera part de 2: Construint el marc
Pas 1. Utilitzeu un tub d'acer quadrat d'1 polzada (2,5 cm) de 3,7 m de longitud
El marc del vostre suport ha de ser prou fort per suportar el pes del motor, així que aneu amb tubs quadrats d’1 polzada (2,5 cm) d’aliatge de 1045, que són prou resistents per al projecte. Utilitzeu una longitud llarga perquè pugueu tallar-lo en seccions.
- Podeu trobar tubs quadrats d’1 polzada (2,5 cm) d’aliatge de 1045 a la botiga de ferreteria o de millora de la llar local.
- Els tubs quadrats són millors per connectar les cantonades del marc que els tubs circulars.
Pas 2. Marqueu 2 longituds de 30 cm (76 cm) i 5 20 cm (51 cm) de longitud
Un suport de 30 polzades (76 cm) de llarg, 20 polzades (51 cm) d'ample i 20 polzades (51 cm) d'alçada s'adaptarà a la majoria dels motors, així que preneu la cinta mètrica i mesureu la longitud de cada secció. Utilitzeu un marcador per fer una línia uniforme a través del tub per a cada secció.
És molt important que les seccions siguin uniformes i es mesurin exactament perquè el vostre estand estigui equilibrat
Pas 3. Tallar el tub quadrat a la mida amb una serra circular
Utilitzeu una serra circular amb una fulla que pugui tallar l’acer. Porteu la fulla a tota velocitat i premeu-la a través del tub per fer talls nets i uniformes de les marques que heu fet quan mesureu les seccions.
Assegureu-vos que la fulla està a tota velocitat abans de fer els talls per reduir les possibilitats de trencament de la fulla i fer un tall net
Pas 4. Poseu-vos guants de soldadura, un casc i roba de protecció
La soldadura utilitza una calor elevada per fondre i connectar metall, de manera que és important que porteu guants especialment dissenyats per a la tasca. També crea una llum extremadament brillant que pot danyar la vostra visió, de manera que poseu-vos un casc de soldadura amb una visera per protegir els vostres ulls. Utilitzeu texans i una camisa de màniga llarga perquè les espurnes produïdes no us cremin la pell.
Pas 5. Connecteu 2 llengüetes d'acer a un tub de 51 cm amb una soldadora MIG
Per tal que el vostre suport mantingui la part posterior del motor de manera segura, cal fixar unes llengüetes d’acer al marc exactament on s’adaptin a les barres de la part posterior del motor. Feu lliscar les llengüetes a les 2 barres de la part posterior del motor, col·loqueu el tub contra la part inferior de les llengüetes i utilitzeu un soldador MIG per soldar les llengüetes al tub. A continuació, traieu el tub amb les llengüetes fixades del motor.
- Aneu amb compte de no cremar-vos ni tocar el metall mentre encara estigui calent després de fixar les pestanyes.
- Com que la ubicació de les barres a la part posterior del motor pot variar segons la marca i el model, col·locar les pestanyes al propi motor garanteix que es mesurin amb precisió les pestanyes.
- Podeu trobar pestanyes d’acer prefabricades a la ferreteria local.
Pas 6. Soldeu de forma puntual les cantonades del marc
Una soldadura adhesiva és una soldadura ràpida dissenyada per mantenir temporalment les peces juntes de manera que pugueu realitzar una soldadura final de manera més eficaç. Utilitzeu una superfície de treball segura, com ara una taula de soldadura o una taula d’acer, i organitzeu els tubs de 30 polzades (76 cm) i els de 20 polzades (51 cm) de manera que les cantonades estiguin connectades i formin un rectangle gran. A continuació, utilitzeu una soldadora MIG per escalfar on es connecten els tubs per soldar-los i formar la base del vostre suport.
- La soldadura ha de ser prou forta per mantenir el metall connectat per a la soldadura final més endavant.
- Com que una soldadura adhesiva no és una soldadura total o final, tingueu cura de no deixar caure ni pressionar massa el marc perquè es pugui trencar.
Pas 7. Formeu la part posterior del marc soldant de manera puntual els tubs de 51 cm (20 polzades)
Els tubs restants de 51 cm (20 polzades), inclòs el tub amb les pestanyes adherides, formaran la part posterior del marc. Mantingueu la base del marc vertical i connecteu 2 dels tubs a les cantonades per formar un angle de 90 graus. A continuació, col·loqueu el tub amb les pestanyes d’acer al capdavant per formar una biga transversal. Agafeu el soldador MIG i soldeu per contra les vores interiors i exteriors on es troben els tubs.
És possible que necessiteu algú que us ajudi a mantenir la base del marc en posició vertical per poder soldar-hi la part posterior del marc
Pas 8. Feu una soldadura final a les cantonades del marc amb una soldadora MIG
Una soldadura final és una soldadura molt més forta que una soldadura de punta i triga una mica més de temps. Utilitzeu el soldador MIG i manteniu la flama contra les cantonades on heu soldat la punta per fondre el metall i formar una connexió encara més forta. Treballeu al voltant de la connexió amb la flama perquè no quedi cap buit i el metall estigui fixat de manera segura. Repasseu totes les àrees que heu soldat per fer una soldadura final.
Feu una bona estirada del marc amb les mans quan hàgiu acabat de soldar per assegurar-vos que no hi hagi cap moviment ni inestabilitat
Advertència:
És molt important que el quadre estigui soldat fermament per suportar el pes del motor. Un marc feble pot provocar la caiguda del motor i trencar-se, o potencialment ferir algú.
Part 2 de 2: Connexió dels puntals
Pas 1. Utilitzeu una serra circular per tallar barres de 20 polzades (51 cm) de llarg del tub
Les dues barres de puntals són les que connectaran a la part frontal del motor i ajudaran a mantenir el seu pes al vostre suport. Agafeu la cinta mètrica i el marcador i mesureu seccions de 51 cm (20 polzades) de llarg sobre el tub quadrat. A continuació, utilitzeu la serra circular per retallar-les.
El suport complet recolzarà la part posterior del motor a les llengüetes d'acer adherides a la part posterior del quadre, mentre que les barres del puntal aguantaran la part davantera del motor
Pas 2. Foradeu els dos tubs a 1 polzada (2,5 cm) de l'extrem
Utilitzeu una cinta mètrica per mesurar 1 polzada (2,5 cm) de l’extrem de cadascuna de les barres i marcar la ubicació. Feu un trepant amb una mica capaç de tallar metalls com el titani o el cobalt i obriu un forat a través dels tubs per crear ranures que s’adaptin als cargols per connectar les barres del puntal al vostre motor.
Advertència:
Una broca estàndard no podrà penetrar a la superfície del metall i es pot trencar, cosa que pot danyar la broca i pot causar lesions.
Pas 3. Col·loqueu una pestanya a cada costat dels forats i fixeu-los al seu lloc
Agafeu una de les barres del puntal i manteniu una pestanya a cada costat del forat que heu perforat a la barra. Feu lliscar un cargol per les llengüetes i la barra del puntal, fixeu una femella a l’altre costat del cargol i estrenyeu-la de manera que les llengüetes quedin ben fixades a la barra. A continuació, repetiu el procés amb l’altra barra de puntal.
- Assegureu-vos que la femella estigui ben ajustada perquè les pestanyes no es moguin.
- Les pestanyes afegiran suport addicional a les barres del puntal quan les soldeu al marc.
Pas 4. Col·loqueu les barres del puntal a la part frontal del motor i marqueu els forats dels cargols
La part frontal del motor té 2 forats que podeu utilitzar per fixar les barres de puntals de manera segura. Col·loqueu les barres del puntal contra la part frontal del motor perquè cobreixin els forats dels cargols. Utilitzeu el marcador per marcar la ubicació dels forats dels cargols a cadascuna de les barres del puntal.
Com que la distància dels forats dels cargols pot variar d’un motor a un altre, col·locar les barres del puntal contra elles és la millor manera d’obtenir una mesura exacta
Pas 5. Feu forats de cargol a les barres del puntal amb un trepant
Traieu les barres del puntal del motor i utilitzeu la broca amb una broca de tall de metall per perforar el tub. Feu forats a través de les dues barres de puntals a la ubicació que heu marcat perquè coincideixin exactament amb els forats del cargol del motor.
Assegureu-vos que els forats siguin uniformes i consistents
Pas 6. Traieu els puntals al motor i soldeu les llengüetes a la base del suport
Col·loqueu les barres del puntell al motor de manera que els forats dels cargols s’alineïn. Feu lliscar un cargol per connectar-los al motor. Connecteu la base del vostre marc a les pestanyes de l’altre extrem de les barres del puntal. Soldeu les llengüetes al marc. A continuació, traieu els parabolts i les barres de puntals i feu una soldadura final a les llengüetes per completar el vostre suport.
Pas 7. Baixeu el motor al suport amb un polipast del motor
Un elevador de motors és una eina que utilitza hidràulica per pujar i baixar motors pesats. Col·loqueu les corretges del polipast al voltant del motor i aixequeu-lo sobre el suport. Baixeu amb cura i feu lliscar els parabolts sobre les llengüetes d'acer de la part posterior del suport i els puntals de la part davantera. Un cop connectat el motor, deixeu anar la tensió lentament per assegurar-vos que el suport suporti el pes del motor.
- És important que deixeu anar la tensió lentament al suport perquè el polispast pugui evitar que el motor caigui a terra si el suport no el pot suportar.
- El suport us permetrà accedir a totes les superfícies del motor perquè pugueu fer reparacions o modificacions.
Consell:
Per treure el motor del suport, fixeu les corretges del polipast i afegiu la tensió suficient perquè el polipast pugui suportar el motor. A continuació, traieu els cargols de les llengüetes i puntals i aixequeu el motor del suport.
