Si sou fan dels cotxes clàssics, heu vist els seus bonics pneumàtics de paret blanca. Els pneumàtics de paret blanca són molt coneguts pel seu cercle blanc de pintura que corre al voltant de la vora. Aquests pneumàtics són únics, de manera que requereixen un tractament acurat amb una pintura de qualitat que s’adhereix a la goma i resisteix el canvi de color. Amb les eines adequades, podeu donar fàcilment a un pneumàtic de paret blanca una nova capa de pintura.
Passos
Part 1 de 3: Neteja de pneumàtics
Pas 1. Manteu els pneumàtics amb aigua freda
Aparqueu el cotxe a la vostra entrada o a un altre lloc on podreu accedir a una aixeta o a una aixeta. Connecteu una mànega de jardí a una presa de corrent propera i, a continuació, utilitzeu-la per ruixar els pneumàtics. Feu-los completament xops. Feu servir l’esprai per eliminar la major quantitat de deixalles que pugueu.
- Si és possible, netegeu els pneumàtics en un lloc ombrívol perquè es mantinguin frescos i no s’assequin tan ràpidament.
- Una neteja a pressió és més eficaç que una mànega de jardí. Si en teniu, utilitzeu-lo per fer desaparèixer més deixalles soltes mentre aneu llançant els pneumàtics.
Pas 2. Polvoritzeu un netejador de pneumàtics per tot el pneumàtic mullat
Compreu un netejador de qualitat específic per a pneumàtics. La millor opció per obtenir és un rentat de pneumàtics de paret blanca totalment natural, sobretot si als vostres pneumàtics encara els queda pintura. En cas contrari, podeu utilitzar amb seguretat un altre netejador de rodes sense cap risc per als pneumàtics. Assegureu-vos que el pneumàtic estigui ben cobert, especialment la vora exterior per on anirà la pintura.
- Treballeu els pneumàtics d’un en un. D’aquesta manera, podeu enfocar la vostra energia en un d’ells sense preocupar-vos que els altres s’assequin.
- Els netejadors de pneumàtics Whitewall es formulen sense lleixiu ni alcohol, de manera que no s’esquerden ni pinten de color groc. Altres tipus de netejadors de rodes poden contenir productes químics durs.
- La majoria dels productes que podeu utilitzar per netejar, treure i pintar pneumàtics estan disponibles en línia, a les ferreteries i a les botigues de recanvis.
Pas 3. Fregueu la roda amb un raspall de niló de ceres rígides
Treballar el pneumàtic per seccions. Per exemple, intenteu començar per la part superior, netejar-la completament i moure’s en sentit horari. És un treball tediós, però fregueu totes les parts del pneumàtic per assegurar-vos que no hi hagi restes soltes que puguin ficar-se a sota de la pintura quan l’apliqueu més tard. Si el pneumàtic comença a assecar-se abans d’acabar, renteu-lo amb aigua neta i apliqueu-ne més.
- Podeu utilitzar un coixinet per fregar si el preferiu per fregar els raspalls. Obteniu un coixinet de llana d’acer lleugerament abrasiu i cobert de sabó, per exemple, o un coixinet de microfibra.
- Els fregadors rígids us poden ratllar els pneumàtics, de manera que no utilitzeu res massa abrasiu.
Pas 4. Esbandiu els pneumàtics amb aigua neta d'una mànega
Polvoritzeu els pneumàtics per eliminar el sabó i la resta de restes. Quan hàgiu acabat, inspeccioneu la neteja dels pneumàtics. Tingueu en compte qualsevol àrea que potser us haureu perdut abans. Renteu-los abans de continuar.
Comproveu de nou que els pneumàtics estiguin completament nets. Podeu tornar-los a eliminar ràpidament després de retirar-los per assegurar-vos que estiguin a punt per pintar-los
Pas 5. Asseceu els pneumàtics amb un drap de pèl o de microfibra
Seleccioneu un drap suau que no vulgueu utilitzar per a cap altre propòsit. Feu-lo servir per netejar cada pneumàtic de front a darrere i de dalt a baix. Un cop netejats els pneumàtics, reserveu les eines de neteja per preparar-vos per pintar.
Deseu la tela i altres eines específicament per als pneumàtics. Podrien tenir coses nocives, com ara pols de fre. La pols dels frens és molt abrasiva i pot perjudicar la pintura del vehicle, per exemple
Part 2 de 3: Extracció de pneumàtics
Pas 1. Afegiu les femelles amb una planxa de pneumàtics si les traieu
Utilitzeu la planxa dels pneumàtics per trencar les femelles. Doneu-los un quart de gir en sentit antihorari, però deixeu-los sobre les rodes. Si estan encallats, ruixeu-los amb un lubricant antiròxid com el WD-40.
- També podeu utilitzar altres eines, com ara una clau anglesa o una clau anglesa.
- Si no podeu o no voleu treure els pneumàtics, tingueu cura de tapar les vores i les llandes. Podeu pintar pneumàtics mentre estan en un vehicle i, tot i així, tenen un acabat de qualitat, però és una mica més fàcil fer-ho mentre són a terra.
Pas 2. Aixequeu el cotxe sobre un gat si teniu previst treure els pneumàtics
Cerqueu el punt de presa del vostre cotxe, que sol estar just darrere de les rodes davanteres o per davant de les rodes posteriors. Feu lliscar un gat per sota del cotxe i, a continuació, accioneu la palanca del gat en sentit horari fins que el pneumàtic quedi fora del terra. Feu lliscar un suport per al costat del jack per mantenir el cotxe estable mentre treballeu.
- Quan aixequi un cotxe, estacioni en terra ferma en una zona allunyada del trànsit. Treballeu al vostre garatge, per exemple. Els terrenys tous, com l’herba i la brutícia, no suporten el pes del vehicle.
- Centreu-vos en un pneumàtic a la vegada. És millor eliminar-los, pintar-los i substituir-los individualment en lloc de tots alhora.
- Haureu de moure el gos i els gats per treure cada pneumàtic. Si els traieu tots al mateix temps, utilitzeu un munt de suports, blocs o elevadors hidràulics per mantenir el cotxe fora de terra.
Pas 3. Desenrosqueu les femelles de la mà a mà o amb una clau anglesa
Com que heu afluixat les femelles anteriorment, ara haurien de ser fàcils de treure. Només cal girar-los en sentit antihorari fins que es desprenguin. Canvieu a utilitzar una clau si encara són una mica resistents. Després, reserveu-los a tots en un lloc segur per després.
Aneu amb compte per evitar moure el cotxe. Assegureu-vos que estigui fixat a les preses abans d’intentar treure les rodes
Pas 4. Traieu el pneumàtic i col·loqueu-lo a terra sobre una superfície coberta
Col·loqueu a terra un drap de gota o un tros de material de rebuig, com ara un full de cartró. Per treure el pneumàtic, poseu-vos al davant i estireu-lo cap a vosaltres amb les dues mans. Després, col·loqueu-lo amb la vora de la vora cap amunt a terra.
- No pinteu sobre una superfície descoberta. Pintar pot posar-se una mica desordenat, de manera que el terra pot acabar tacat abans d’haver acabat.
- Els draps per a gots estan disponibles en línia o a la majoria de ferreteries. Tanmateix, el material de ferralla funciona igual de bé, però assegureu-vos que sigui més gran que el pneumàtic.
Pas 5. Cobriu el pneumàtic amb 1⁄2 en cinta adhesiva d'ample (1,3 cm).
Comproveu la banda de rodament al voltant de la vora exterior del pneumàtic. Els pneumàtics tenen una cresta lleugerament elevada a la vora de la banda de rodament. Col·loqueu la cinta al voltant d’aquesta carena i, a continuació, tapeu també la vora de metall amb cinta adhesiva.
- També podeu tallar un tros de cartró i enganxar-lo sobre la vora. Ajudarà a mantenir la vora neta.
- Assegureu-vos que el pneumàtic estigui ben tancat perquè no hi hagi pintura a la cinta. Pot evitar que obtingueu els pneumàtics de paret blanca de patró circular i net.
Part 3 de 3: Aplicació de pintura Whitewall
Pas 1. Seleccioneu una imprimació en polvorització blanca si voleu protecció addicional per a la pintura
Trieu-ne un de resistent a l’aigua i bo a les superfícies exteriors. Els imprimadors generalitzats per a usos generals estan bé. Proveu d’utilitzar una imprimació de color pla perquè no es mostri a través de la pintura quan l’afegiu més endavant.
- Tot i que podeu pintar sense utilitzar una imprimació, els pneumàtics de paret blanca contenen un producte químic que fa que la pintura es torni marró. L’ús d’una imprimació pot ajudar a bloquejar aquest producte químic.
- Assegureu-vos que la imprimació sigui compatible amb el tipus de pintura que utilitzeu. Si utilitzeu un manual general, no serà un problema.
Pas 2. Apliqueu un revestiment d’imprimació al pneumàtic
Mantingueu la llauna polvoritzadora a uns 15 cm de la superfície del pneumàtic. Després d’agitar breument la llauna, premeu el botó del broquet per començar a polvoritzar la imprimació. Treballeu de dalt a baix, avançant per la porció descoberta a un ritme moderat i constant. Cobriu el cautxú amb una sola capa consistent de pintura.
Trobar el ritme adequat pot ser una mica complicat si mai no heu utilitzat pintura en aerosol. Mireu com s’enganxa la pintura. Si sembla irregular, escombrar el contenidor a un ritme més lent i accelerar si la pintura s’acumula massa
Pas 3. Espereu 1 hora perquè s’assequi la imprimació abans de tornar-la a pintar
La imprimació per esprai s’asseca ràpidament, de manera que no haureu d’esperar massa temps per continuar treballant. Assegureu-vos que la imprimació se senti seca al tacte abans de fer res més al pneumàtic. A continuació, comproveu la capa base de la imprimació. Si es veu prim o desigual, refineu-lo amb una segona capa.
- Consulteu les instruccions del fabricant per conèixer el temps d’assecat recomanat. Tingueu en compte que la imprimació trigarà més a assecar-se en condicions fresques o humides.
- Com que els pneumàtics de paret blanca solen descolorir la pintura, és una bona idea afegir 2 o fins i tot 3 capes d’imprimació per ajudar a bloquejar els productes químics.
Pas 4. Esteneu una pintura de paret blanca sobre el pneumàtic amb un pinzell
Compreu una pintura per a pneumàtics de paret blanca i un pinzell de fulla suau regular. Després de remoure la pintura, submergeix el pinzell per recobrir les truges i, a continuació, aplica la pintura sobre la zona que has imprimat anteriorment. Mantingueu el recobriment el més consistent possible.
- La pintura Whitewall està disponible en línia. Pot ser una mica car i difícil de trobar. A més, no sempre es manté blanc durant molt de temps.
- Una altra opció és utilitzar pintura en aerosol blanca. Proveu d’utilitzar-ne un dissenyat per a superfícies difícils o plàstic. Les pintures acríliques per a cases també poden funcionar força bé, però també podeu utilitzar Plasti Dip.
Pas 5. Deixeu assecar la pintura durant 1 o 2 hores
Consulteu primer les recomanacions del fabricant, ja que el temps d’assecat variarà en funció del tipus de pintura que utilitzeu. Assegureu-vos que estigui sec al tacte. Tingueu en compte que la pintura trigarà més a assecar-se durant un temps fresc o humit.
Mentre espereu, podeu netejar el pinzell per evitar que s’acumuli pintura seca. Submergiu-lo en un petit recipient de plàstic ple de trementina i deixeu-lo assecar tot sol abans de tornar-lo a utilitzar
Pas 6. Apliqueu un segon recobriment de pintura de paret blanca al pneumàtic
Treballeu lentament per evitar que la pintura es posi a la resta del pneumàtic. Quan hàgiu acabat, deixeu assecar la pintura i, a continuació, comproveu-ne la consistència. Si encara sembla irregular, afegiu una capa addicional.
- Un cop acabada la dessecació de la pintura, retireu la cinta del pneumàtic i netegeu el pinzell.
- També podeu acabar el pneumàtic amb una capa clara. És un tipus de pintura transparent que bloqueja la llum solar, evitant que la pintura subjacent s’engrogueixi.
Consells
- La neteja freqüent és important per mantenir els pneumàtics de paret blanca. Netegeu-los aproximadament un cop per setmana amb un netejador de rodes totalment natural per assegurar-vos que quedin blancs.
- Si algunes de les taques de pintura s’apagaven, podeu utilitzar un bolígraf blanc per omplir el color ràpidament.
- És possible pintar un patró de paret blanca en pneumàtics normals. Moltes vegades, el patró durarà més temps que una capa nova de pintura en un pneumàtic de paret blanca autèntica.
