Conduir el fang pot ser un repte, però hi ha diverses maneres de fer que el viatge sigui més segur per a vosaltres i per al vostre vehicle. Comenceu per aconseguir els pneumàtics adequats i mantenir-los ben inflats. Comproveu la profunditat de qualsevol fang abans d’entrar-hi i mantingueu la velocitat lenta i constant. Si comenceu a patinar, torneu a controlar controlant-vos en la mateixa direcció que els pneumàtics davanters. No us oblideu de trucar per obtenir ajuda d’emergència si la necessiteu.
Passos
Mètode 1 de 3: opcions de conducció segures
Pas 1. Comproveu la profunditat del fang
Abans d’arribar a un tram de carretera enfangat, si es veu profundament, surt del vehicle i fes una ullada més de prop. Obteniu un pal i proveu la profunditat del fang enfonsant-lo. Proveu de detectar qualsevol objecte amagat al fang, com ara roques grans, que puguin danyar la part inferior del vehicle.
Espereu que us embrutareu una mica mentre veieu la carretera, però a la llarga us pot estalviar molt de temps i molèsties. Assegureu-vos que pugueu sortir del vehicle amb seguretat comprovant si hi ha riscos de trànsit i ambientals
Pas 2. Activa el control de tracció
Molts vehicles més nous inclouen una opció de control de tracció estàndard. Aquesta funció pot activar-se automàticament quan arribeu a condicions de conducció deficients. Si no és així, haureu d’activar-lo prement un botó que normalment es troba al tauler o a la zona de la consola. Consulteu el manual del propietari per obtenir més informació sobre el vostre vehicle concret.
Tanmateix, tingueu en compte que el control de tracció pot dificultar la sortida del fang del vehicle si s’enganxa. En aquest cas, desactiveu la funció de tracció i torneu-la a activar quan us torneu a moure
Pas 3. Canvieu a 4WD
Localitzeu la palanca de canvis o activeu el tauler o la zona de la consola. Veureu una sèrie d’etiquetes, com ara 2H, just al costat. Quan necessiteu un augment addicional de tracció, moveu la palanca o canvieu a la posició de 4H o 4L. Si aneu a 4H, les quatre rodes del vostre vehicle s’enganxaran. Tot i això, si la carretera és realment desagradable, seguiu endavant i moveu-vos a 4L, ja que això farà que els vostres pneumàtics es moguin més lentament, però amb una major capacitat d’adherència.
- Tingueu en compte que els vehicles de tracció total no tindran l’opció 2H, ja que utilitzen els quatre pneumàtics tot el temps.
- Alguns sistemes de tracció integral poden començar a confiscar-se i assecar-se si no s’utilitzen durant un llarg període de temps. Proveu d’utilitzar el 4WD cada dos mesos més o menys, encara que sigui només per carreteres lleugerament humides.
Pas 4. Aneu a una marxa inferior
Si conduïu un 2RM, continueu i baixeu a la segona o tercera marxa. Depenent del disseny del vostre vehicle, normalment només cal que moveu la palanca del canvi cap al punt marcat com a "2" o "3." Això us permetrà mantenir un ritme constant en una carretera difícil i enfangada. Torneu a una marxa més alta cada vegada que toqueu carreteres més estables per disminuir la pressió sobre el motor i les rodes.
Pas 5. Aneu fàcilment als pedals de gas i de fre
Intenteu continuar el temps que pugueu fent servir el vostre impuls inicial. Mantingueu una velocitat mitjana i constant. Si heu de prémer el pedal del gas, feu-ho lentament per evitar que els pneumàtics girin. A més, tingueu en compte que pot patinar si premeu massa fortament els frens.
Evitar canvis ràpids de velocitat proporciona als pneumàtics un moment per adaptar-se al terreny i aconseguir una bona adherència
Pas 6. Eviteu les roderes profundes
L'objectiu és col·locar els pneumàtics en una part intacta de la carretera o dins de la zona de rodal més alta possible. En cas contrari, es corre el risc d’enfonsar-se en roderes inferiors / profunds o fins i tot quedar-se atrapat a la zona mitjana entre roderes. Aquest és un pas especialment important a seguir si conduïu per una carretera freqüentada per vehicles més grans, com ara semicamions.
És útil conèixer la distància al terra del vehicle o l’espai que es mesura entre el tren d’aterratge del vehicle i la carretera. Això us donarà una millor idea de com el vostre vehicle manejarà les roderes o taques de fang més profundes
Pas 7. Corregiu un patinatge de la roda davantera
Si el vehicle continua viatjant recte o cap al costat, fins i tot quan gireu el volant, esteu en un patí. Deixeu el gasolina i espereu que el vehicle disminueixi la velocitat. A mesura que el cotxe disminueixi la velocitat, espereu que les rodes davanteres guanyin el control una vegada més. A continuació, gireu el volant en la mateixa direcció. Això us permetrà recuperar el control de tot el vehicle.
- Resisteix les ganes de xocar contra els frens si comences a patinar. Això només farà que perdeu el control més ràpidament.
- Les taques de gel amagades sota el fang us poden provocar la sortida. És per això que realitzeu bàsicament les mateixes accions per recuperar el control en una carretera enfangada que en una de gelada.
Pas 8. Inspeccioneu si hi ha danys al cotxe
Quan torneu a la carretera seca, estireu-vos en un lloc segur i passegeu pel vehicle buscant qualsevol problema. Examineu el tren d'aterratge per assegurar-vos que totes les línies de fre i altres parts no es pertorben. Preneu-vos un moment per netejar qualsevol fang dels miralls laterals i de les finestres.
Conduïu lentament mentre sortiu del fang, de manera que els pneumàtics tinguin la possibilitat suficient de llençar tots els trossos de fang
Mètode 2 de 3: desenganxar-se
Pas 1. Enceneu els llums de perill
Si d'alguna manera aconsegueixes quedar-te atrapat, fes que el teu vehicle sigui visible pels altres fent girar l'interruptor per activar els parpelleigs de perill. Si teniu bengales, activeu-los i col·loqueu-los a l'exterior del cotxe.
Pas 2. Vigileu els vehicles que s’acostin
Abans de deixar el vehicle, comproveu els retrovisors per veure si s’apropen altres cotxes. Aneu lentament quan decidiu sortir per evitar relliscades al fang. Si les condicions són massa perilloses, romangueu al cotxe i demaneu ajuda d’emergència.
Pas 3. Intenteu fer balancejar el vehicle
Gireu el volant de manera que els pneumàtics siguin directes. Apliqueu una lleugera pressió al pedal del gas i canvieu la marxa entre la marxa i la marxa enrere. Atureu-ho tot si sentiu que els pneumàtics giren contínuament. Gireu la roda de manera que els pneumàtics estiguin inclinats i torneu-ho a provar.
Per als vehicles manuals, aquesta maniobra funciona millor amb la marxa més alta. Per als automàtics, aneu amb l’engranatge més baix possible
Pas 4. Baixeu una mica la pressió dels pneumàtics
Si us quedeu atrapats al fang, aneu a cada pneumàtic i deixeu sortir una mica d’aire. Feu-ho aplicant una lleugera pressió a la tija de la vàlvula. Espereu fins que sentiu escapar una mica d’aire i torneu a comprovar la pressió una vegada més. Això us proporcionarà una tracció superficial addicional. Assegureu-vos de tornar a inflar-los quan torneu a terra sòlid.
Pas 5. Apliqueu sorra o escombraries a terra
Abans de cada temporada fangosa, guardeu al vostre vehicle una bossa de sorra o un petit contenidor d’escombraries per a gatets. Si us quedeu encallats, espolseu-hi les escombraries o la sorra al voltant dels pneumàtics per ajudar a la tracció.
Pas 6. Col·loqueu les catifes de cotxe sota els pneumàtics
Si esteu atrapats, canvieu les marxes per aparcar. Traieu les catifes del cotxe i col·loqueu una sola estora sota cada pneumàtic. Deixeu que l’estoreta amb prou feines toqui el pneumàtic amb la resta cap endavant. Això donarà al vostre cotxe un terreny sòlid per agafar-lo. Quan torneu a terra sòlid, torneu a recuperar les estores.
En lloc de les estores, també podeu utilitzar de dues a quatre tires de catifes o fins i tot trossos de cartró
Pas 7. Descobriu amb una pala
Mantingueu una pala exterior plegable a la part posterior del vehicle. Quan estigueu atrapats, utilitzeu aquesta pala per excavar l’espai al voltant dels pneumàtics. Si podeu eliminar prou humitat de la zona, els pneumàtics podran agafar el terreny sec restant.
Si us desespereu, busqueu al cotxe articles que pugueu utilitzar com a pala. Per exemple, es podria utilitzar una coberta de pneumàtics de recanvi per retirar la brutícia
Mètode 3 de 3: Anticipar afeccions fangoses
Pas 1. Eviteu les zones propenses al fang
Una carretera inusualment porosa amb poc drenatge pot convertir-se en un embolic molt ràpid. Tingueu especial cura si la zona ha experimentat fortes pluges o neu recentment. Abans de sortir en cotxe, especialment en un lloc desconegut, pot ser útil fer una ullada ràpida a una aplicació meteorològica del telèfon per veure si les condicions de conducció poden incloure pluja o neu.
Pas 2. Trieu els pneumàtics adequats
Si sabeu que conduirà una ruta amb males condicions de la carretera, proveu de canviar de pneumàtics tot terreny a pneumàtics de neu o de fang. Un pneumàtic de fang té ranures i adherències més profundes, que poden minimitzar l’enfonsament i millorar la tracció. Aquests pneumàtics seran més forts a les autopistes estàndard, a diferència dels pneumàtics tot terreny estàndard, però la molèstia pot valer la pena durant les temporades fangoses.
Quan esteu comprant un pneumàtic de fang, assegureu-vos d’aconseguir-ne un que funcioni bé en condicions de carretera mullades. A causa de les escales profundes, alguns pneumàtics de fang tenen tendència a perdre adherència sobre superfícies llises i humides
Pas 3. Mantingueu la pressió correcta dels pneumàtics
Consulteu al manual del propietari o al tauler interior de la porta del conductor informació sobre la pressió adequada dels pneumàtics del vostre vehicle. Mantenir els pneumàtics a aquesta pressió o lleugerament per sota millorarà molt l’adherència dels pneumàtics. És una bona idea fer un control de pressió sobre tots els pneumàtics que formi part de la vostra rutina mensual de manteniment.
Pas 4. Porteu amb vosaltres elements de seguretat i ajuts a la tracció
Al començament de cada estació fangosa o plujosa, busqueu el contingut del kit d’emergència del cotxe. Assegureu-vos que teniu llanternes, bengales i una manta càlida. Per fer front a les condicions de fang, també voldreu una corretja de remolc i un gat. El gat pot formar part d’un kit de canvi de pneumàtics.
Pas 5. Feu un curs de conducció
Algunes escoles de conducció ofereixen classes enfocades a navegar en un vehicle per terrenys difícils i en condicions meteorològiques pobres. Cerqueu una escola a prop vostre si introduïu "motor de cerca" o "autoescola de seguretat" i la vostra ubicació en un motor de cerca.
Per exemple, algunes escoles mostraran als conductors com fixar correctament les corretges de remolc i com utilitzar amb seguretat altres estratègies de recuperació
Consells
Si sabeu que tindreu condicions de conducció traïdores, assegureu-vos de mantenir el telèfon mòbil carregat
Advertiments
- Si conduïu en condicions de fang i neu, feu una mica de roba i mantes addicionals al cotxe. Aquests poden ser útils si us enganxeu i necessiteu estar calent.
- Assegureu-vos de rentar el vehicle després que s’embosi. L’acumulació de fang a les línies de fre i altres parts pot causar problemes a la carretera.
