Si conduïu un cotxe, una bicicleta o una motocicleta, és probable que experimenteu regularment la frustració d’esperar als semàfors vermells que sembla que trigaran a canviar per sempre. Alguns semàfors estan programats per reflectir el flux de trànsit comú, però d’altres estan dissenyats per mantenir el trànsit intens que es mou amb llums verds fins que detecten vehicles que arriben a un carrer transversal i canvien en conseqüència. Apreneu a reconèixer aquests semàfors accionats i activar-los de manera eficaç perquè no espereu un llum que mai canviarà.
Passos
Mètode 1 de 3: determinació del tipus de semàfors
Pas 1. Cerqueu signes d’un detector de bucle inductiu
Quan arribeu a una intersecció, busqueu marques a la calçada que indiquin un bucle inductiu que s’ha instal·lat sota la superfície per detectar el metall conductor en cotxes, bicicletes i motocicletes.
- Una vegada que els bucles detecten un vehicle, el sistema de semàfors se senyalitza que hi ha algú esperant continuar. Els llums per al trànsit creuat començaran a canviar després d'un període de temps segur abans que el llum es posi de color verd per a vosaltres.
- Comproveu si hi ha signes de detectors de llaços al paviment just abans de la línia d’aturada i les marques de peatons. Sovint podreu veure ranures al paviment on s’ha instal·lat el bucle, indicant on heu de col·locar el vehicle.
- Hi ha diverses formes diferents de bucles inductius, inclosos un dipol (un bucle amb dos costats llargs), un quadrupol (dos bucles amb tres costats llargs) i un quadrupol diagonal (dos bucles amb quatre costats llargs, dissenyats per detectar més vehicles de dues rodes fàcilment).
Pas 2. Comproveu si hi ha detecció de càmera
Busqueu càmeres a les interseccions, que puguin detectar la presència de cotxes esperant i senyalitzar que els llums comencin a canviar.
- Cerqueu càmeres d’aquest tipus muntades a pals i feixos a la intersecció, prop dels semàfors.
- Aquestes càmeres també es poden utilitzar per fer fotos d’activitats de trànsit il·legals o poden realitzar les dues funcions.
Pas 3. Tingueu en compte que els llums podrien funcionar a temps fix
Tingueu en compte que alguns semàfors canvien només en funció d’un temporitzador predeterminat i que no es poden activar específicament per la presència d’un vehicle.
- Aquests llums de temps fixos probablement es trobarien en una zona amb un trànsit igualment intens que prové d'ambdós costats o en una ciutat o ciutat que simplement no té la infraestructura per a un sistema accionat.
- Tingueu en compte que, tot i que aquest tipus de semàfor està predeterminat i programat pels enginyers de control de trànsit, normalment s’actualitza periòdicament en funció de l’ús real i fins i tot s’ajusta per tenir en compte les vacances, els grans esdeveniments i altres possibles variacions del trànsit.
Mètode 2 de 3: col·locació correcta del vehicle
Pas 1. Tireu cap a la línia de parada d'un cotxe
Conduïu el cotxe per la barra o línia d’aturada, que és una línia perpendicular al cotxe pintada just davant de les marques de peatons a la majoria d’encreuaments.
- Si veieu ranures a la carretera que indiquen la presència de bucles inductius, assegureu-vos que el cotxe es col·loqui directament sobre aquests bucles perquè es detecti.
- Si no veieu cap senyal de bucles inductius o veieu un sistema de control de càmera, assegureu-vos que esteu situat al centre del carril del carrer, no més endavant que la línia d’aturada i no massa enrere.
- És especialment important situar el cotxe no massa cap endavant o cap enrere quan es troba en un carril de gir a l'esquerra, ja que sovint disposen del seu propi detector que indica un senyal de gir esquerre protegit.
Pas 2. Col·loqueu una bicicleta o una motocicleta al lloc correcte
Tingueu en compte que els que tenen bicicletes, patinets i motos de vegades tenen dificultats per activar detectors de semàfors a causa del perfil més reduït d’un vehicle de dues rodes. Tingueu molta cura de situar-vos en línia amb un determinat detector.
- En un carrer amb marques que indiquen un dipol (un bucle), col·loqueu les dues rodes de la bicicleta directament sobre el costat dret o esquerre del bucle. Per a un quadripol (dos bucles), col·loqueu les rodes sobre la línia central on es connecten els dos bucles. Per a un quadripol diagonal, col·loqueu-vos a qualsevol lloc sobre les marques.
- Algunes interseccions poden tenir marques directament a la calçada que indiquen una línia sobre la qual els ciclistes haurien de col·locar les rodes de les seves bicicletes. Sovint hi haurà un cartell proper amb el mateix símbol que al paviment, que indica "Per sol·licitar verd, espereu a [símbol]".
- Si hi ha instal·lada una càmera per a la detecció, només cal que assegureu-vos que la vostra moto o motocicleta estiguin posicionades al centre del carril o inclineu-la cap a la meitat del carril per un costat. Fins i tot és possible que vulgueu orientar-vos en diagonal cap a la càmera, de manera que el vostre perfil sigui més gran i es pugui detectar més fàcilment.
Pas 3. Inicieu un botó de pas de vianants com a vianant
Tingueu especial cura com a vianant per iniciar un canvi de senyal de trànsit mitjançant els botons de pas de vianants disponibles, ja que no podeu senyalitzar els mateixos detectors que fan els vehicles.
- Premeu el botó adequat per creuar el carrer en la direcció prevista i espereu que aparegui el senyal de passeig abans de continuar. Algunes interseccions actualitzen automàticament els senyals de vianants quan canvien els semàfors normals, però molts s’han d’encendre manualment.
- No suposeu mai que un semàfor verd indiqui que podeu caminar si no hi ha un símbol de passeig blanc il·luminat per als vianants. També heu de creuar sempre que hi hagi símbols de pas de vianants blancs a la carretera, sempre que sigui possible.
Mètode 3 de 3: augmentar la detecció del vehicle
Pas 1. Proveu un imant de neodimi
Intenteu augmentar la detecció electromagnètica del vostre vehicle petit en un sistema de bucle inductiu connectant un petit i potent imant a la part inferior de la vostra motocicleta o bicicleta.
- Tingueu en compte que molts consideren que aquest mètode no és molt eficaç, tot i que altres han demostrat que pot marcar la diferència quan l'imant es mou sobre el detector de bucle a una velocitat lenta en lloc de quedar-se quiet.
- Tingueu cura en manipular imants potents com els imants de neodimi. Poden interferir amb marcapassos, dispositius electrònics i sistemes de navegació. Poden ser perjudicials si xoquen, trenquen, corroeixen o pessiguen els dits i altres parts del cos.
Pas 2. Col·loqueu el peu de peu de la vostra motocicleta
Proveu de baixar el peu de peu de la vostra motocicleta directament sobre un dels bucles que veieu indicats per ranures a la superfície de la carretera.
- És possible que aquesta petita quantitat addicional de metall conductor col·locada directament a la vora d'un bucle pugui ajudar a activar un sistema de detecció de bucle inductiu.
- Això només marcarà la diferència en un detector de bucle inductiu, tot i que fer més moviment a la vostra motocicleta (per deixar el peu de peu o d’una altra manera) pot ajudar també a activar un detector de càmera.
Pas 3. Eviteu els transmissors de llum estroboscòpics il·legals
No intenteu mai activar els sistemes de prevenció de senyals de trànsit perquè els vehicles de serveis d’emergència viatgin de manera més ràpida i segura per les interseccions, aconseguits només mitjançant transmissors i sensors especials.
- És un mite que parpellejar els feixos del vehicle pot activar els sensors que detecten transmissors infrarojos especials en vehicles d’emergència i en alguns vehicles de transport públic.
- Hi ha alguns transmissors venuts que transmeten efectivament el senyal adequat per activar aquests sensors, però són il·legals de tenir-los tret que estiguin autoritzats per a serveis d’emergència o vehicles de transport públic.
