Quan anar amb bicicleta de carrer des del punt A fins al B no és una opció, la següent millor manera d’arribar-hi és transportar-la en un remolc. Assegureu-vos de disposar de l’equip adequat, inclosa una rampa, un tamboret de pas i corretges de trinquet d’alta qualitat. També voldreu un parell de mans addicionals per detectar-vos i ajudar-vos a carregar la bicicleta al remolc. Un cop tingueu a punt totes aquestes coses, és un procés relativament senzill carregar i lligar la bicicleta de carrer per poder portar-la a la carretera amb seguretat.
Passos
Part 1 de 2: Carregar la bicicleta al remolc
Pas 1. Aparqueu el remolc en un terreny pla i uniforme amb espai per maniobrar la bicicleta
Tria un lloc pla i fins i tot per carregar la bicicleta de carrer al remolc. Aparqueu el remolc perquè estigui el més pla possible i tingueu molt espai per carregar la bicicleta.
- Per exemple, si carregueu la bicicleta de carrer a un remolc des del garatge de casa vostra i teniu una calçada plana, torneu al remolc directament cap a la calçada.
- Podeu utilitzar un remolc especialitzat per a motocicletes o qualsevol tipus de remolc de material pla per transportar una bicicleta de carretera.
- Podeu seguir els mateixos passos per transportar una bicicleta a la part posterior d’una camioneta.
Pas 2. Configureu una rampa de càrrega de motocicletes en línia amb el suport de la roda del remolc
Col·loqueu 1 extrem de la rampa de càrrega directament darrere del suport de la roda del remolc a la vora del llit del remolc i l’altre extrem a terra. Utilitzeu les cadenes o corretges de seguretat de la rampa per fixar-la a la part posterior del remolc perquè no rellisqui mentre carregueu la bicicleta.
- Un calç de rodes és un marc fixat al llit d’alguns remolcs de motocicletes que impedeix que la roda davantera d’una bicicleta es mogui mentre es transporta.
- Si el vostre remolc no té cap suport de rodes, podeu obtenir-ne un en línia per menys de 100 dòlars americans i fixar-lo al llit del remolc.
- Si no utilitzeu un remolc amb un amortidor de rodes, col·loqueu la rampa al centre.
- Compra una rampa de càrrega per a motocicletes d’acer en línia per menys de $ 100 USD.
Pas 3. Enganxeu 1 corretja de trinquet a un punt d’ancoratge prop de cada cantonada del remolc
Cerqueu 2 punts d’ancoratge segurs a prop de la part frontal del remolc, com ara anells en D o forats al marc metàl·lic, i enganxeu-hi una corretja de trinquet. Connecteu 2 corretges més a 2 punts d'ancoratge segurs a la part posterior del remolc.
- Segons el model de remolc que utilitzeu, és possible que hi hagi anells o forats al marc o al llit que s'hagin d'utilitzar com a punts d'ancoratge.
- Si no hi ha anells ni forats per utilitzar com a punts d’ancoratge, podeu enganxar les corretges a una part metàl·lica sòlida del marc.
- Qualsevol tipus de corretja de trinquet de lona resistent funcionarà per a això. Eviteu utilitzar corretges de sivella de lleva perquè són menys fiables i es poden deixar anar.
Pas 4. Col·loqueu un tamboret a l’esquerra de la rampa a prop de la part posterior del remolc
Col·loqueu un robust tamboret a terra a l’esquerra de la rampa, però prou a prop com per poder pujar la bicicleta còmodament per la rampa. Col·loqueu-lo prou a prop de la part posterior del remolc perquè el pugueu utilitzar per accedir-hi fàcilment.
- Si no teniu un tamboret de pas, podeu utilitzar quelcom fort i resistent, com ara una caixa de llet girada.
- Si el vostre remolc és prou baix per poder accedir-hi fàcilment des del terra, no necessiteu un tamboret.
Pas 5. Alineu la bicicleta de carrer amb la rampa amb un observador darrere
Agafeu la bicicleta pel manillar i poseu-vos a l'esquerra. Feu-la pujar fins a la part inferior de la rampa de càrrega, de manera que la roda davantera de la moto estigui alineada directament amb la rampa. Aconsegueix que un ajudant es quedi darrere de la bicicleta amb les dues mans a la part posterior de la bicicleta.
Mai intenteu pujar amb bicicleta per una rampa per carregar-la al remolc. És molt fàcil que es produeixi un accident d’aquesta manera i és probable que es faci malbé la bicicleta o es faci mal
Pas 6. Feu pujar la bicicleta cap amunt per la rampa lentament amb 1 moviment continu
Comenceu a empènyer la bicicleta cap amunt per la rampa amb el manillar mentre el vostre ajudant l’empeny cap amunt per darrere. Pugeu al tamboret quan hi arribeu i, a continuació, torneu a pujar al remolc, continuant empenyent la bicicleta per la rampa tot el temps.
No deixeu d’empènyer la bicicleta al mig de la rampa, ja que pot tornar a baixar
Pas 7. Feu rodar la roda davantera de la moto al suport de la roda del remolc, si en té
Seguiu empenyent la bicicleta recte un cop la pugueu fins a la rampa fins al remolc. Premeu-la fins que la roda davantera quedi ben fixada a la subjecció de la roda i la moto no avanci cap endavant.
- Si el remolc no té cap suport de rodes, empenyeu la bicicleta cap endavant fins que la roda davantera quedi contra la paret frontal del llit del remolc.
- No col·loqueu el punt de peu quan hàgiu acabat de col·locar la bicicleta al seu lloc, ja que pot danyar fàcilment el llit del remolc o trencar-se si toqueu cops o sots.
- Feu que el vostre observador mantingui la moto recta i ferma mentre la lligueu.
Part 2 de 2: Lligar la bicicleta
Pas 1. Enganxeu les dues corretges de subjecció davanteres sobre el manillar de la bicicleta
Col·loqueu els ganxos de les corretges frontals sobre la part metàl·lica del manillar de cada costat. Eviteu els cables, cables i qualsevol altra part tova del manillar que els ganxos puguin danyar.
No enganxeu mai les corretges de subjecció sobre cap cosa que es pugui doblegar o trencar. Utilitzeu sempre parts metàl·liques dures i resistents de la vostra bicicleta per fixar les corretges
Pas 2. Trinqueu les corretges davanteres fins que quedi tota la marxa, començant per l'esquerra
Estrenyiu la corretja davantera esquerra fins que quedi lliure. Repetiu-ho per a la corretja davantera dreta, de manera que la bicicleta estigui asseguda en posició vertical i no hi hagi fluix a cap de les corretges davanteres.
Eviteu estrènyer excessivament les corretges. L’objectiu és aconseguir-los prou atapeïts perquè no hi hagi fluixos, però no tan atapeïts que la vostra bicicleta no pugui absorbir cap xoc quan passeu per sobre d’un cop, cosa que podria danyar els segells de la suspensió
Pas 3. Connecteu les dues corretges de subjecció posteriors a les clavilles del passatger o al marc posterior de la moto
Trieu una peça de metall segura, com ara les clavilles del passatger o el bastidor posterior de la part posterior de la bicicleta, per enganxar les corretges posteriors. Enganxeu els extrems de les corretges sobre els punts de fixació escollits i assegureu-vos que no rellisquin.
No escolliu cap lloc massa baix de la bicicleta per fixar les corretges. És millor si es troben a un angle aproximat de 45 graus des de la bicicleta fins als punts d’ancoratge del remolc
Pas 4. Estrenyiu les corretges posteriors mentre el vostre ajudant comprimeix la suspensió posterior
Feu que el vostre assistent premi a la part posterior de la moto per comprimir la suspensió posterior. Trinqueu les dues corretges posteriors fins que no quedi cap mena de flaix.
- Una vegada que l’ajudant deixi la suspensió posterior, la part posterior de la moto s’elevarà i augmentarà la tensió de les corretges posteriors per mantenir-la més segura.
- Recordeu no estrènyer tant les corretges que la suspensió de la moto es mantindrà comprimida fins al final. Encara ha de ser capaç d’absorbir una mica de xoc quan conduïu per sobre de sots o terrenys difícils.
Pas 5. Comproveu que tots els lligams estrenyin i que la moto no es mogui
Tireu de cadascuna de les 4 corretges per assegurar-vos que estiguin estretes i que no hi hagi cap folgada. Assegureu-vos que la bicicleta no giri cap endavant ni cap endavant ni cap a un costat. Feu els ajustos finals a les corretges segons calgui fins que tot estigui segur.
És una bona idea comprovar les corretges periòdicament també mentre esteu a la carretera. Per exemple, si us atureu a buscar menjar, cafè, gasolina o un descans al bany, torneu al remolc i torneu a comprovar-ho tot
Pas 6. Col·loqueu 1-2 corretges a la part superior de la moto si conduïu per terrenys difícils
Enganxeu una corretja de trinquet addicional a un punt d’ancoratge a cada costat del remolc, de manera que passarà directament pel seient de la moto. Trinqueu la corretja fins a aconseguir una estabilitat de seguretat addicional. Afegiu una segona corretja de seguretat si voleu tenir més seguretat.
- Per exemple, si transportareu la bicicleta de carretera per terrenys accidentats o fora de carretera o per carreteres especialment ventoses, una corretja addicional o 2 per obtenir estabilitat pot ser una bona idea.
- Això no sol ser necessari si agafeu el tràiler per carreteres mitjanes.
Consells
- No dubteu a experimentar amb diferents punts de fixació de la corretja de la vostra bicicleta de carretera per trobar la manera més segura i estable de lligar-la. Assegureu-vos de no fixar mai cap amarratge a res que es pugui doblegar o trencar.
- Si carregueu més d’una bicicleta al remolc, poseu-ne la més pesada per distribuir el pes de manera més uniforme.
Advertiments
- Sempre tingueu un observador que us ajudi a carregar la bicicleta en un remolc. En cas contrari, es pot fer mal, deixar caure i danyar la bicicleta.
- Utilitzeu només corretges de trinquet d’alta qualitat per lligar la bicicleta. No utilitzeu cordes ni corretges econòmiques que es puguin desfer o trencar i causar la caiguda de la bicicleta i que es faci malbé.
