Conduir a Austràlia, com la majoria de les altres nacions occidentals, és relativament senzill i senzill. Les regles de trànsit són uniformes d’un estat a l’altre (a excepció de les pintoresces –però crucials a observar– de Melbourne, els “girs de ganxo” i els nivells acceptables d’alcohol, que varien de 0,05 a 0,08 BAC). Una trampa per a molts turistes és que Austràlia, com Nova Zelanda i el Regne Unit, circulen per l’esquerra de la carretera. Els torns de ganxo es tractaran a la secció de consells.
Passos
Pas 1. Conduir pel LHS significa que el volant estarà a la dreta del cotxe amb els engranatges a l'esquerra
El repte bàsic per a un conductor desconegut serà que no són problemes els girs a mà esquerra. Simplement cal estar al carril de l’esquerra, obeir qualsevol senyal de trànsit i fer un gir a l’esquerra fàcil
Pas 2. Compreneu els límits de velocitat a Austràlia
Els límits de velocitat varien entre els diferents tipus de carreteres i les zones on es troba.
Pas 3. Tingueu en compte que el vermell significa vermell a les senyals de trànsit
Mai es pot girar a l’esquerra en vermell.
Pas 4. Utilitzeu les rotondes correctament
Austràlia té moltes "rotondes", conegudes com "cercles de trànsit" en algunes altres nacions. La regla aquí és senzilla. Apropeu-vos, reduïu la velocitat i mireu cap a la vostra dreta. Si veieu un cotxe, atureu-vos abans d’entrar a la rotonda; és molt probable que aquest cotxe us passi (són 2 de les 3 opcions). A mesura que us acostumeu a la conducció LHS, aprendreu a buscar l’indicador de l’altre cotxe. Si fa un gir a la dreta parpellejant, no estarà al vostre pas i esteu bé per continuar. Però sempre alenteu-vos i recordeu que fins i tot els habitants locals són molt conservadors a les rotondes de diversos carrils.
Pas 5. Quan gireu a la dreta, heu de deixar pas a tot el trànsit que s’acosta en tot moment
A les interseccions grans, pot aparèixer una "fletxa de gir a la dreta" que us dóna el dret de pas. A les interseccions sense fletxa, és permès arrossegar-se cap al centre (sempre que no obstruïsseu ningú … només cal que passeu lentament cap a una posició "a punt per girar"). No és estrany simplement "seure" fins a un minut en aquest lloc. Es produirà una interrupció del trànsit, però també podeu "encendre el vermell" si ja esteu a la intersecció. És a dir, a mesura que el trànsit que s’acosta (i el flux que hi ha darrere) s’atura per observar el nou semàfor vermell, podeu afanyar-vos amb el gir a la dreta abans que el trànsit que es creui comenci a moure’s.
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- La policia d’Austràlia no cobra les multes de manera excessiva, de manera que, si pot, pagueu in situ. Si apareixen al darrere, estireu i escolteu. No cal exhaurir excessivament. De fet, anomenar-los "senyor" probablement els provocarà una falsa educació percebuda. Sigues obert i honest. Si teniu un cas, pledeu-lo ràpidament i sense ràbia. Normalment us parlaran d’una manera curta però educada. No considereu les proves d’alè com un atac personal. Us rebrà un estil de salutació estàndard "G'day, només una prova aleatòria aleatòria". És la forma típicament australiana de mostrar igualtat / respecte mutu en no perdre el temps amb "senyor" / "senyora" o amb qualsevol esborrany estandarditzat en particular. Estaran interessats en deixar-vos seguir pel vostre camí i, per tant, parlaran amb breu. No és descortesa en el sentit australià, sinó respecte. La descortesa seria parlar massa i massa formalment i perdre el temps.
- Tingueu en compte que el límit de velocitat és en kph. Els estats apliquen límits diferents, però les carreteres estan clarament senyalitzades. Els límits de velocitat s’apliquen estrictament als vehicles no marcats amb càmeres de velocitat (vegeu intermitents de llums més endavant).
- Els australians fan servir la banya per tres motius, i probablement per aquest ordre: (1) Un recordatori genuïnament amable (com a "la llum es torna verda, ja pots anar-hi!"). Aquest pitit serà un petit toot curt en la majoria dels casos (2) Frustació per la vostra educació. Això pot ser perquè heu canviat de carril massa ràpidament o simplement heu estat realment incompetents. Obtindreu una bona dosi de trompa i, al retrovisor, veureu les mans agitant-se. Normalment, us adonareu que acabeu de fer alguna cosa tan ximple (com no passar-se verd) que el conductor que teniu darrere se sent obligat a assenyalar-ho (3) Molt rarament, si canvieu de carril i sentiu una llarga banya, torneu al carril en què us trobeu. Algú darrere de vosaltres té por de la seva vida per les conseqüències de passar pel moviment.
-
Els americans poden trobar això sorprenent, però el parpelleig de llums a Austràlia és fonamental per a l’experiència de conduir. Sigui com sigui, no us indigneu. Et diuen alguna cosa amb cortesia. Per això:
- (1) Si llança un cotxe que s’acosta (més generalment cotxes), us avisen que la policia té una càmera de velocitat a la zona i l’ha vist. Depèn de vosaltres si torneu el favor un cop passat i vist el cotxe aparcat amb la càmera.
- (2) Si un cotxe darrere parpelleja, significa confusió. O bé conduïu una mica fluix i us "desperten" o pensen que aneu tan lent que realment hauríeu de sortir del seu camí. Normalment el més tardà. Però de qualsevol manera només diuen "Ei, aquí hi ha altres persones a la carretera. Mantingueu-vos a la feina!"
Advertiments
- Hi ha moltes càmeres de llum vermella a Austràlia, així que assegureu-vos d’aturar-vos davant d’un llum vermell.
- Conduir pel litoral oriental és fàcil pel que fa a la cerca de combustible. Si conduïu per l'oest, un cop fora dels suburbis, heu de comprar benzina sempre que la vegeu. Mantingueu el tanc carregat.
- Tingueu també precaució amb la velocitat a Austràlia. Els límits de velocitat s’apliquen estrictament, així que assegureu-vos de complir-los amb el límit de velocitat a totes les zones i ciutats dels suburbis.
