L'Associació Federal d'Aviació dels Estats Units inspecciona pilots, avions, programes d'entrenament i equips per garantir que compleixin els estàndards de seguretat. Els inspectors de seguretat de la FAA solen ser professionals experimentats de la indústria en manteniment o pilotatge. Després d'almenys cinc anys d'experiència amb llicència en la indústria, podeu sol·licitar un lloc d'inspector en operacions, aviónica o manteniment. Haureu de realitzar entrevistes, proves de drogues i exàmens mèdics durant el procés de sol·licitud. Esbrineu com convertir-vos en un inspector de seguretat de la FAA.
Passos
Pas 1. Completa la teva educació secundària
Haureu de demostrar que heu assolit aquest nivell educatiu quan sol·liciteu treballar a l’Administració Federal d’Aviació. Es pot substituir l’enviament de proves d’estudis de nivell superior.
Pas 2. Obtenir experiència en el camp de l'aviació
Les 2 rutes més habituals són convertir-se en pilot o en mecànic d'avió.
- Obteniu la vostra llicència de pilot. La majoria de la gent obté una llicència de pilot privat en passar una prova teòrica i pràctica. Després, registren almenys 250 hores de vol perquè puguin començar a entrenar per obtenir la seva llicència comercial. Assistir a una escola de vol és una manera popular d’obtenir experiència amb avions comercials. Superar l’examen pràctic requerit de la FAA per convertir-se en pilot autoritzat.
- Cerqueu un títol de mecànic o enginyer d’avions en una escola de manteniment d’aviació. Aquests solen ubicar-se als col·legis tècnics. Haureu de passar un examen FAA de tres parts, que inclou una prova escrita, oral i pràctica.
Pas 3. Obteniu l’experiència necessària treballant en aviació
Els inspectors de la FAA solen tenir almenys cinc anys d’experiència en la indústria, tot i que dependrà de la posició que vulgueu ocupar.
- Els pilots han de tenir 1, 500 hores de vol amb embarcacions comercials. També han de tenir almenys 100 hores de vol en els darrers 3 anys i tenir almenys un any d’experiència volant avions que superin les 12.500 lliures. Han de poder demostrar una inspecció mèdica sana i no més de 2 errors de vol en els darrers 5 anys.
- Els sol·licitants d'avionica sol·liciten inspeccionar instal·lacions de reparació i programes de formació. Han de ser capaços de demostrar que tenen experiència aviónica en avions de més de 12, 500 lliures. També han de tenir experiència en manteniment i / o reparació d’avioniques durant els darrers 3 anys.
- Els inspectors de manteniment han de tenir experiència en la reparació i manteniment d’avions que superin les 12.500 lliures. Han de tenir certa experiència en la indústria en els darrers 3 anys i han de tenir una llicència de manteniment de la FAA.
Pas 4. Obteniu almenys 1 any d'experiència en un lloc de supervisor
La FAA busca persones capaces de dirigir i dirigir.
Pas 5. Desenvolupeu les vostres habilitats professionals
La FAA busca persones que tinguin les següents habilitats: parlar en públic, escriure, interpersonal, gestionar riscos, ètica, organització i presa de decisions. Si necessiteu una millora en una d’aquestes àrees, penseu a prendre classes o unir-vos a una organització professional per obtenir formació.
Pas 6. Cerqueu llocs d’inspector a FAA
La contractació de la FAA difereix d’un any a l’altre, en funció del nombre d’obertures que hi ha a nivell nacional. Alguns anys poden ser altament competitius, de manera que és possible que hàgiu de sol·licitar més d’una vegada.
Hi ha diverses posicions diferents per als inspectors de seguretat de la FAA. Si sol·liciteu l'avaluació de pilots, voldreu sol·licitar una posició d'inspector de seguretat d'operacions amb companyies aèries o aviació general. Si teniu antecedents en aviónica, sol·liciteu una plaça d’inspector de seguretat en aviónica. Si teniu una llicència de manteniment, sol·liciteu un lloc d’inspector de seguretat mecànica
Pas 7. Passar una prova de drogues
Els inspectors de seguretat de la FAA no poden tenir una addicció que pugui afectar el seu rendiment.
Pas 8. Passar un examen mèdic
Es pot exigir als inspectors de seguretat de la FAA que passin un examen mèdic o que demostrin una avaluació mèdica recent.
