El radiador del vostre cotxe és el cor del seu sistema de refrigeració, que també inclou ventilador, bomba d’aigua, termòstat, mànegues, corretges i sensors. Dirigeix el refrigerant al voltant de les culates i les vàlvules per absorbir el seu calor, retornar-lo al radiador i dissipar-lo amb seguretat. Per això, haureu de mantenir un nivell de fluid de radiador adequat, cosa que significa que haureu de comprovar el nivell de refrigerant i afegir-hi quan sigui necessari.
Passos
Part 1 de 2: Comprovació del nivell de líquid del radiador
Pas 1. Aparqueu el cotxe sobre una superfície plana
L’ideal seria fer-ho després de conduir el cotxe a poca distància. Voleu comprovar el nivell d’anticongelant o refrigerant mentre el motor és fred o tebi, no calent ni fred. Si heu conduït el cotxe a una distància més llarga, deixeu refredar el motor durant diverses hores.
No deixeu el motor en marxa quan comproveu el nivell del fluid del radiador i no intenteu mai comprovar el nivell del fluid del radiador quan el motor està calent
Pas 2. Aixequeu la caputxa
Pas 3. Cerqueu la tapa del radiador
El tap del radiador és un tap a pressió situat a prop de la part superior del radiador. Els cotxes més nous etiqueten la tapa; si el vostre no està tan etiquetat, consulteu el manual del propietari per trobar-lo.
Pas 4. Emboliqueu un drap sobre la tapa i traieu-lo
El radiador i els taps de desbordament absorbeixen la calor del motor del refrigerant; utilitzar un drap us protegeix de l’escaldat.
Col·loqueu el dit punter i el dit central d'una mà junts i premeu la tapa mentre simultàniament l'apagueu amb l'altra mà. D’aquesta manera s’evitarà una explosió de refrigerant en cas que el sistema continuï pressionat
Pas 5. Comproveu el nivell del fluid del radiador
El nivell de refrigerant ha d’estar a prop de la part superior. Si hi ha algun marcatge "Complet" gravat al metall del radiador, aquest és el nivell on hauria d'estar el refrigerant.
Pas 6. Cerqueu la tapa del tanc de desbordament del radiador i traieu-la
A més del dipòsit del radiador, la majoria de vehicles moderns tenen un dipòsit de desbordament perquè el fluid del radiador s’expandeixi quan s’escalfa. Normalment hauríeu de trobar poc fluid aquí, si n’hi ha. Si el vostre nivell de refrigerant és baix al radiador i gairebé ple al dipòsit de desbordament molt després que el cotxe hagi estat conduït, porteu-lo al servei immediatament.
Pas 7. Comproveu el punt de congelació i ebullició del refrigerant
Amb el pas del temps, disminueix la capacitat del fluid del radiador per absorbir i dissipar la calor. Proveu els punts de congelació i ebullició amb un hidròmetre anticongelant. Consulteu les instruccions a "Comprovació del nivell de protecció del refrigerant".
Pas 8. Afegiu refrigerant segons calgui
Afegiu el fluid al tanc de desbordament si el vostre cotxe en té un; en cas contrari, afegiu-lo al radiador. (És possible que vulgueu utilitzar un embut per evitar vessaments.) En la majoria de les condicions de conducció, l'anticongelant s'ha de barrejar amb aigua destil·lada en una proporció d'un a un, o mig anticongelant i mig aigua destil·lada. En climes més severs, podeu arribar a un 70% d’anticongelant fins a un 30% d’aigua, però no més alt.
No afegiu líquid mentre el motor encara estigui calent
Part 2 de 2: Comprovació del nivell de protecció del refrigerant
Pas 1. Premeu la bombeta de l’hidròmetre
Això fa sortir l’aire del hidròmetre.
Pas 2. Introduïu el tub de goma de l’hidròmetre al refrigerant
Pas 3. Deixa anar la bombeta
Això atrau el refrigerant a l’hidròmetre, de manera que flota l’agulla o les boles de plàstic dins de l’hidròmetre.
Pas 4. Traieu l’hidròmetre del refrigerant
Pas 5. Llegiu el nivell de punt de congelació o ebullició a l’hidròmetre
Si el vostre hidròmetre utilitza una agulla, l’agulla hauria d’assenyalar una temperatura o un interval de temperatura específics. Si utilitza una sèrie de boles de plàstic, el nombre de boles que poden flotar indica fins a quin punt el vostre anticongelant protegeix el motor de la congelació o de la bullició. Si el nivell és insuficient, haureu d'afegir refrigerant o substituir-lo.
Haureu de provar el nivell de protecció del refrigerant a la primavera i la tardor i, més sovint, si conduïu el cotxe en condicions extremes
Consells
- Mentre que els termes "anticongelant" i "refrigerant" s'utilitzen indistintament, correctament "anticongelant" es refereix al producte barrejat amb aigua i el refrigerant es refereix a la barreja.
- És important per a la salut del vostre cotxe canviar el refrigerant a intervals regulars. Consulteu el manual del propietari per veure amb quina freqüència heu de canviar el refrigerant. Una bona regla general és canviar el fluid del radiador cada 30.000 milles.
Advertiments
- Si observeu que el líquid que hi ha a sota del cotxe coincideix amb el color del seu anticongelant o noteu una olor sulfurosa, escolteu un xiulet o el manòmetre augmenta i es manté alçat quan conduïu, porteu el cotxe per a la reparació immediatament.
- La majoria dels anticongelants contenen etilenglicol, que és tòxic per als humans i els animals. L’anticongelant antic s’ha d’eliminar correctament. Pregunteu al taller de carrosseries d’automòbils on podeu eliminar l’anticongelant amb seguretat. No l’aboqueu mai a la gespa ni a un desguàs per tempestes.
