Fins i tot si no sou un expert en automòbils, podeu realitzar els treballs bàsics de manteniment i reparació pel vostre compte. Substituïu un tap de distribució gastat, per exemple, per mantenir la potència elèctrica del cotxe. Amb algunes eines bàsiques, el filtre de combustible i el filtre d’aire també es poden canviar fàcilment per garantir que el cotxe continuï funcionant bé. Un conjunt d’eines bàsiques i un manual de taller us permetran arribar molt lluny pel que fa a la salut del vostre cotxe.
Passos
Mètode 1 de 4: Recopilació de recursos i documentació de reparació
Pas 1. Compreu un conjunt d'eines complet per a la reparació bàsica de vehicles
Res no és més que un dolor que estar colzat en el greix i adonar-se que necessita una eina barata que no té. Alguns endavant i enrere són inevitables amb les reparacions de vehicles, però reunir algunes eines bàsiques pot evitar-ho. Les claus de rosca, els tornavisos, les claus, les alicates, els gats, l'oli penetrant i un mall de goma són algunes eines que us ajudaran a superar els problemes més habituals.
- Tingueu present quina reparació heu de fer. Si canvieu un fusible, per exemple, haureu de comprar un fusible nou. Si canvieu l’oli, necessiteu una paella d’oli.
- Consulteu a la vostra botiga local de recanvis per veure quin tipus de programa de lloguer d’eines tenen. Aquests programes ofereixen una manera de demanar prestat eines costoses sense haver de comprar-les.
Pas 2. Obteniu un manual d’automòbil que us guiarà en les reparacions
Haynes i Chilton són un parell de manuals d’impressió que us poden semblar útils. Fins i tot els professionals utilitzen aquests manuals per fer reparacions. Són aptes per a principiants, a diferència dels manuals de servei del distribuïdor. Obteniu un manual fet específicament per al cotxe que esteu intentant reparar.
- Podeu demanar un manual en línia o a la majoria de botigues de recanvis.
- Llegiu la portada del manual per trobar per a què marca i model de cotxe. Per exemple, dirà alguna cosa així com "Sèrie 3 de BMW del 2008 al 2012".
- També podeu cercar en línia manuals de reparació del fabricant. Escriviu la marca i el model del cotxe seguit de les paraules "manual de reparació". Aquests manuals poden ser una mica més difícils d’entendre que els manuals d’impressió, així que tingueu precaució.
Pas 3. Cerqueu vídeos de reparació i debats en línia per obtenir ajuda
Gràcies a Internet, els recursos per a la reparació de vehicles són molt accessibles. Probablement trobareu bastants vídeos de persones que passen pel procés de reparació, que us poden ajudar a conèixer les peces i les eines o esbrinar quins passos heu de fer per completar la reparació.
Molts vídeos estan fets per aficionats als automòbils aficionats. És possible que no tinguin molta experiència ni formació professional. Assegureu-vos de fer referència als vídeos amb recursos oficials, com ara un manual de reparacions
Pas 4. Empleneu i guardeu un registre de manteniment mentre treballeu al vostre cotxe
Conserveu una llista que detalli el tipus de treball realitzat al cotxe, una descripció del que es va fer i una indicació de quan es va produir la reparació. Deseu els rebuts dels materials que compreu. Els distribuïdors i els proveïdors de garanties solen requerir registres de manteniment, però mantenir un registre també us pot ajudar a fer un seguiment del vostre propi treball.
Podeu comprar una targeta de manteniment impresa a una botiga de recanvis o fer-la vostra a un portàtil. Emmagatzemeu el registre a la guantera del cotxe perquè el tingueu sempre
Pas 5. Feu fotos de les peces del vostre cotxe per saber com tornar-les a col·locar
Les instruccions com "substituir el suport de la brida perifèrica" no serveixen per a vosaltres si no recordeu com es va desactivar el suport. Per facilitar les coses, desenvolupeu un sistema per a les vostres peces. Preneu notes o feu una foto amb una càmera o el telèfon abans de treure-les. A continuació, mentre els deixeu de banda, mantingueu-los ordenats de la mateixa manera que els heu eliminat.
- Proveu de marcar les parts amb una etiqueta o alguna cosa com esmalt d'ungles per indicar l'alineació.
- Emmagatzemeu les peces en un lloc segur, com ara en bosses de plàstic en un banc de treball.
Pas 6. Inspeccioneu el cotxe per si hi ha un manteniment rutinari cada 4 800 km
Mentre conduïu el cotxe, podeu esperar que requereixi solucions periòdiques. De vegades, feu una inspecció total al vostre vehicle per buscar components bruts o danyats. A continuació, substituïu-les el més aviat possible per mantenir el cotxe en bon estat.
- Consulteu el manual del propietari per obtenir un programa de reparacions recomanat. Enumerarà el temps que dura cada part, però recordeu que només són estimacions. Les inspeccions freqüents són una forma més precisa de determinar quan un cotxe necessita reparacions.
- Per exemple, l'oli i els filtres d'oli s'han de substituir aproximadament cada 3, 000 mi (4, 800 km). Comproveu també les bateries, els líquids i les mànegues en aquest punt.
- Substituïu els filtres d'aire aproximadament cada 19.000 km, amb components com el fluid de la direcció assistida. Inspeccioneu les pastilles de fre, la suspensió i components similars per si hi ha danys.
- La majoria dels altres components duraran almenys 56.000 km. Això inclou la bateria, les bugies, els fusibles i els pneumàtics.
Pas 7. Feu el manteniment del cotxe si observeu fuites o altres problemes
Si alguna cosa sembla malament, inspeccioneu-lo immediatament. Deixar anar un problema pot provocar danys més extensos. Busqueu i escolteu problemes mentre conduïu el vehicle. Un soroll de trencadís pot ser un signe de femelles o cargols solts, mentre que la mòlta pot ser les pastilles de fre, per exemple.
- La llum de control del motor no s’ha de prendre a la lleugera. Si s’encén, inspeccioneu el cotxe tan aviat com sigui possible.
- Utilitzeu els símptomes del vostre cotxe per diagnosticar-lo. Si el vostre cotxe no té energia, ja sabeu que és probable que tingui problemes amb el sistema elèctric, com ara una bateria descarregada o un fusible bufat.
- Obteniu un lector de diagnòstic per localitzar fàcilment els problemes. Els empleats de la botiga de recanvis d'automòbils en tenen i fins i tot us els llogaran. També podeu comprar el vostre en línia.
Mètode 2 de 4: Substitució del tap i del rotor del distribuïdor
Pas 1. Localitzeu el tap del distribuïdor sota el capó del cotxe
Obriu el capó i busqueu una peça de plàstic rodona, normalment de color gris o negre, prop del centre del compartiment del motor. La tapa s’assembla una mica a una corona amb cables gruixuts i negres connectats als radis de la part superior. Aquests són els cables de les bugies que alimenten el motor.
- Consulteu el manual del propietari si necessiteu ajuda per localitzar el tap.
- Si la tapa o el rotor semblen desgastats o esquerdats, cal canviar-los immediatament.
Pas 2. Afluixeu els clips o els cargols de la tapa
Comproveu el costat de la tapa per saber com està connectat al vehicle. Independentment del vehicle que tingueu, la tapa serà relativament fàcil de treure. Si es fixa amb clips, estireu els clips cap amunt per alliberar la tapa. Si veieu cargols que el mantenen al seu lloc, necessitareu un tornavís Phillips per girar-los en sentit antihorari.
- Alguns taps del distribuïdor no tenen clips ni cargols. Per a aquest tipus de tap, premeu-lo cap avall i gireu-lo en sentit antihorari fins que es desprengui.
- Eviteu treure els cables de les bugies de la tapa immediatament. Aquests cables s’han d’adherir a parts específiques de la tapa, de manera que s’han de manipular amb precaució o bé poden sobrecarregar el sistema elèctric del cotxe.
Pas 3. Feu lliscar el rotor de la carcassa del distribuïdor per substituir-lo
El rotador estarà just a sota del tap del distribuïdor al compartiment del motor. Sembla una fulla de ventall petita. Primer, comproveu si hi ha cargols. La majoria dels rotors no estan cargolats al seu lloc, de manera que normalment el podeu treure només amb força. Agiteu el rotor cap endavant i cap enrere fins que s'apliqui i, a continuació, feu lliscar el nou fermament al seu lloc.
- Si el rotor té un cargol, el cargol estarà a l’eix, sota la fulla. Traieu-lo amb cura perquè no caigui al motor.
- Gireu el rotor a mà després de substituir-lo per garantir que giri lliurement.
Pas 4. Moveu les bugies de la tapa antiga a la tapa nova
Col·loqueu els taps del distribuïdor sobre una superfície plana, orientant-los perquè tinguin un aspecte idèntic. Per obtenir ajuda, consulteu la tapa antiga. Ha de tenir un marcatge com "# 1" que indiqui la primera bugia. Comenceu amb la primera bugia, traieu-la de la tapa vella, premeu-la al radi corresponent de la tapa nova i repetiu-la amb la resta de taps.
Treballeu lentament i assegureu-vos que els endolls s’adhereixen als radis adequats. Si els endolls no funcionen, podríeu acabar causant danys elèctrics al vostre vehicle
Pas 5. Torneu a col·locar la tapa del conjunt del distribuïdor
Torneu a col·locar la tapa al compartiment del motor, assegurant-vos que estigui a la mateixa posició que tenia la tapa antiga abans de treure-la. Els cordons de les bugies s’han de ficar perfectament al compartiment, inspeccioneu-los per assegurar-vos que no estan enrotllats ni agrupats. Quan estigueu a punt, assegureu la tapa amb els clips o cargols que hàgiu desfet anteriorment.
Si les bugies estan doblegades o obstruïdes d’una altra manera, és possible que els sistemes del vostre cotxe no tinguin l’alimentació adequada
Pas 6. Engegueu el vehicle per veure si funciona bé
Les falles o els incendis contraris són un senyal que la tapa i el rotor no es col·loquen correctament. Apagueu el cotxe perquè pugueu mirar-los de nou.
Mètode 3 de 4: instal·lació d’un filtre de combustible nou
Pas 1. Localitzeu el filtre de combustible a prop del dipòsit de combustible
Hi ha dos llocs diferents on pot estar el filtre de combustible, de manera que és possible que hàgiu de fer una mica de cerca. La ubicació més habitual es troba sota el cotxe, just al costat del dipòsit de combustible. En alguns vehicles, el filtre de combustible es troba al compartiment del motor. Obriu el capó i vegeu si el podeu veure sota el tauler.
- El filtre de combustible és un contenidor rodó amb 2 radis que sobresurten pels costats. Les mànegues de la línia de combustible del cotxe es connecten als radis. El contenidor en si sol ser negre, gris o taronja.
- Consulteu el manual del propietari. Amb ell, podeu identificar la ubicació del filtre immediatament.
- Un cotxe lent o aturat pot indicar un filtre de combustible brut. Substituïu-lo per veure si el vostre cotxe torna a la velocitat.
Pas 2. Traieu el fusible de la bomba de combustible de la caixa de fusibles
Apagueu el cotxe i localitzeu la caixa de fusibles sota el capó del motor. Sembla una caixa gran i rectangular i se sol etiquetar. Traieu la part superior i, a continuació, mireu el diagrama que s'hi imprimeix. Us indicarà la ubicació del fusible que necessiteu, que podeu eliminar simplement traient-lo de la caixa amb alicates.
Per fer-ho, s’ha d’apagar el cotxe. Els fusibles condueixen electricitat, de manera que no toqueu mai la caixa mentre el cotxe estigui en funcionament
Pas 3. Engegueu el motor del cotxe per alleujar la pressió a la línia de combustible
Poseu el cotxe a aparcament per assegurar-vos que no es pugui moure mentre hi treballeu. Després, afluixeu el tap de gasolina i engegueu el cotxe. Deixeu-ho funcionar durant aproximadament un minut per expulsar l’aire de la línia. Després, apagueu el cotxe i torneu a posar el fusible.
Només cal deixar que el cotxe funcioni durant 1 o 2 minuts. Hauríeu de sentir l’aire que xiulava des de la tapa de gasolina situada a la part posterior del cotxe
Pas 4. Aixequeu el cotxe amb un gat si el filtre es troba a sota
Utilitzeu el manual del propietari per trobar els punts de presa, que solen estar just darrere de les rodes. Bombeu el cric per aixecar el cotxe i, a continuació, feu lliscar el cric sota seu per obtenir més seguretat.
- Per seguretat, estacioneu el cotxe sobre una superfície dura i plana abans d’aixecar-lo.
- El cric agafa el cotxe per si li passa alguna cosa. Col·loqueu sempre un suport al costat d’un gat per reduir el risc d’accidents.
Pas 5. Col·loqueu un recipient sota el filtre per atrapar el fluid que fuig
Qualsevol combustible que quedi a la línia es filtrarà tan aviat com el traieu del filtre. Tingueu a la mà un bol, una galleda o un altre recipient. També us podeu beneficiar de portar guants per mantenir la gasolina fora de les mans.
El combustible s’ha de conservar en un recipient separat d’altres fluids com el petroli. Quan hàgiu acabat, deixeu-lo en un lloc de reciclatge. La majoria de les botigues de mecànics accepten combustible per al reciclatge
Pas 6. Descargoleu els cargols de la línia de combustible del filtre de combustible
Els cargols mantenen les línies de combustible fixades al filtre. Si el filtre en té, seran allà on les línies es connecten als radis del filtre. Gireu els cargols en sentit antihorari per eliminar-los. A continuació, estireu les línies fins que surtin del filtre.
- Alguns filtres de combustible fan servir clips en comptes de parabolts, que podeu desfer tirant-los amb els dits.
- Si les línies de combustible són difícils d’eliminar, intenteu retorçar-les amb una clau anglesa.
Pas 7. Substituïu el filtre i connecteu-lo a les canonades de combustible
Traieu el filtre vell i, a continuació, feu lliscar l’altre al suport que penja del cotxe. Assegureu-vos que col·loqueu el filtre nou de la mateixa manera que l’antic. A continuació, empenyeu les línies de combustible sobre els radis del filtre i substituïu els perns o clips que s’utilitzin per mantenir-los al seu lloc.
Per ajudar-vos a instal·lar-los correctament, la majoria de filtres tenen línies de flux impreses. Utilitzeu les línies per orientar el filtre antic i el nou abans de canviar-los. La línia de flux ha d’orientar cap al motor del cotxe
Pas 8. Engegueu el motor del cotxe i comproveu si hi ha fuites
Baixeu el cotxe de les preses, recordant també de tornar el fusible de la bomba de combustible a la caixa de fusibles si encara no ho heu fet. Deixeu que el cotxe funcioni durant un minut i, a continuació, comproveu-lo a sota. Si veieu fuites de combustible, atureu el cotxe. Comproveu les línies i el filtre de combustible per assegurar-vos que estiguin correctament col·locats i ben connectats.
Mètode 4 de 4: Substitució d'un filtre d'aire
Pas 1. Localitzeu la caixa del filtre d'aire sota la campana
El filtre d’aire serà una gran caixa negra al compartiment del motor. Normalment es troba al costat esquerre del compartiment, just darrere dels llums del cotxe. El cas s’etiquetarà amb un emblema que s’assembli a una fletxa que passa per una pantalla.
El filtre sol ser bastant fàcil de trobar, però consulteu el manual del propietari si necessiteu ajuda per localitzar-lo
Pas 2. Desenrosqueu la caixa per accedir al filtre d'aire
Mireu al voltant de la vora de la caixa per esbrinar què el manté al seu lloc. Depenent del vostre cotxe, espereu a veure uns 3 cargols o clips. Si la carcassa del filtre té cargols, agafeu un tornavís de cap hexagonal i gireu els cargols en sentit antihorari per eliminar-los.
Per als clips, només cal que els tireu cap enrere per deixar anar la tapa
Pas 3. Aixequeu el filtre de la carcassa
El filtre és l’únic que hi ha a la carcassa, de manera que no us ho podeu perdre. És el rectangle de plàstic amb les tires de material filtrant típicament blanc al seu interior. Segons el filtre, pot ser de color vermell o taronja. Tot el que heu de fer és agafar la vora de plàstic i aixecar-la per treure-la del vehicle.
Un filtre vell es veurà brut. Si intenteu fer brillar una llum a través del material filtrant, no el podreu veure a l’altre costat. Substituïu el filtre quan passi això per evitar que es deixin restes nocives del cotxe
Pas 4. Instal·leu el filtre nou després de netejar la cambra
Aconsegueix un drap net i neteja amb cura la brutícia que queda sota el filtre. Intenteu evitar que caigui més avall al compartiment del filtre. A continuació, col·loqueu el filtre nou al seu lloc. L'extrem amb el material de filtre exposat hauria de penjar-se al compartiment.
Utilitzeu el filtre antic com a referència per al nou. Comproveu com s’ha col·locat al compartiment per saber exactament com s’adapta al nou
Pas 5. Torneu a col·locar la tapa de la caixa i els cargols
Torneu a col·locar la tapa de la caixa i, a continuació, comenceu a fixar-la al seu lloc. Si el vostre estoig té clips, torneu-los a col·locar. Per als cargols, torneu a col·locar els cargols als forats de les vores de la caixa i, a continuació, gireu-los en sentit horari per ajustar-los.
No cal que proveu el filtre per veure si funciona. Sempre que encaixi de manera segura a la cambra, funcionarà
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- Sovint, els sons de grinyolar, xisclar i trencar són indicacions que necessiteu reparar el cotxe. A més, reviseu el cotxe quan sentiu vibracions inusuals.
- Estudi dels sistemes de vehicles. Aneu a la biblioteca o a la llibreria i obteniu alguns llibres que expliquin el funcionament de totes les peces del cotxe.
- Les reparacions que pugueu fer pel vostre compte són les eines que teniu disponibles, la vostra motivació i la vostra confiança.
- Utilitzeu els ulls. A més de les orelles, que podeu utilitzar per escoltar si hi ha signes que el vostre cotxe té problemes, els vostres ulls són l’eina de diagnòstic més important.
- Parleu amb mecànics professionals de vehicles o amb altres entusiastes de les reparacions quan pugueu. Us poden donar consells sobre com solucionar diversos problemes.
- Protegiu-vos les mans. Utilitzeu guants quan treballeu i renteu-vos els cotxes quan hàgiu acabat. Us embrutareu mentre treballeu i el greix pot ser difícil d’eliminar.
Advertiments
- Anar sota un cotxe pot ser perillós. Utilitzeu sempre preses estables sobre una superfície plana. Assegureu-vos que el cotxe estigui segur abans de començar a treballar.
- Eviteu treballar sota un cotxe sense utilitzar un gat que tingui un suport per a gat. El suport us pot protegir si alguna cosa falla amb el gat.
- Tingueu precaució quan treballeu al voltant de peces calentes del cotxe, inclosos els sistemes d’oli i refrigeració, per evitar lesions provocades per l’escaldament.
