La bicicleta de carretera és una gran afició i un entrenament encara millor. Potser heu anat molt en bicicleta de petit, però anar en bicicleta de carretera requereix un posicionament i una tècnica diferents. Mantenir el cos fluix però ben alineat és el més important quan condueixes. També voldreu utilitzar el manillar inferior que ofereixen les bicicletes de carretera i aprendre a frenar aviat. Per últim, assegureu-vos de trobar una bicicleta i una sella que encaixin bé i porteu sempre roba ajustada.
Passos
Part 1 de 3: Posicionament del cos
Pas 1. Aixequeu la sella fins al nivell del maluc
La sella d’una bicicleta de carretera es pot ajustar a la vostra alçada. Poseu-vos dret al costat de la bicicleta, mantenint-la ferma. Aixequeu o baixeu la sella perquè quedi al nivell dels malucs. Seure a la sella i estirar una cama sobre el pedal. Si podeu fer-ho, la sella es troba a l’alçada adequada.
Amb el seient ajustat correctament, hauríeu de poder estendre cada cama i pedal sense balancejar-vos cap a cap costat
Pas 2. Col·loqueu els pedals horitzontalment abans de muntar la bicicleta
Abans de pujar a la sella, col·loqueu els pedals de manera que quedin alineats horitzontalment. Això us ajuda a treure més potència de la cursa descendent quan comenceu a pedalar.
- Aquesta és la posició més útil per començar a circular, ja que us permet muntar i empènyer sense problemes en un cop descendent del pedal.
- També està bé col·locar els pedals en diagonal els uns dels altres sempre que no estiguin en posició vertical.
Pas 3. Mirar cap endavant i mantenir el cap alçat
El coll no hauria d’estar tens, però tampoc no pengeu el cap cap avall. És important estar mirant cap endavant per raons de seguretat, però també perquè el coll sigui còmode. Allargueu el coll i baixeu lleugerament la barbeta.
- Utilitzeu la visió perifèrica per comprovar els laterals.
- De vegades, moveu el cap amb suavitat per tal que el coll no es rigidi.
Pas 4. Deixeu que les espatlles pengin relaxades
Eviteu ajupir-vos cap endavant amb les espatlles tenses. Deixeu-los penjar i arrossegueu-los cada cert temps per afluixar-los de nou. Apreneu a dir-vos a vosaltres mateixos en ocasions per afluixar les espatlles, ja que probablement els tensareu amb el pas del temps.
El coll i les espatlles estan estretament connectats, de manera que inclineu el cap cap a cada costat quan arrossegueu les espatlles per afluixar la tensió dels músculs del coll
Pas 5. Aneu amb els colzes doblegats
De vegades tindràs la temptació de redreçar els colzes, però això posa tensió addicional als músculs del braç. Mantingueu els colzes a prop del vostre cos en lloc d’ampliar-los. Els colzes doblegats també ajuden a absorbir el xoc dels cops, que us poden ferir si manteniu els braços tancats rectes.
Pas 6. Mantingueu la columna vertebral lleugerament inclinada
Mantenir la columna inclinada ajuda a activar els músculs del nucli per recolzar la part superior del cos. Inclineu-vos lleugerament cap endavant al seient i assegureu-vos de no descansar sobre cap os.
Pas 7. Alineeu els genolls sobre els peus
Col·loqueu-vos cap endavant o cap enrere a la sella perquè hi hagi una línia vertical des dels genolls fins al centre del fus del pedal. Si teniu els genolls massa endavant, torneu enrere. Si teniu els genolls darrere dels peus, tireu cap endavant. Mantingueu els genolls directament per sobre dels peus.
Part 2 de 3: Treballar tècniques de conducció
Pas 1. Moveu els genolls cap amunt i cap avall mentre pedaleu
Resisteix les ganes d’inclinar els genolls cap a fora. Fa que el seu pedaleig sigui menys eficaç i faci més pressió als genolls. Conduïu els pedals cap avall i estireu els genolls cap amunt mentre aneu amb bicicleta.
Pas 2. Mantingueu les barres de desplaçament quan baixeu
Els manillar de bicicleta de carretera ofereixen tres posicions principals, amb la part corba inferior que s’anomena caiguda. Mantenir-los mou més del vostre pes sobre la roda davantera, cosa que ajuda a equilibrar la bicicleta quan baixeu.
Agafar-se a les gotes redueix la part superior del cos, cosa que també crea una millor aerodinàmica
Pas 3. Comenceu a frenar abans d'arribar a una corba
És possible que viatgeu a gran velocitat amb la vostra bicicleta de carretera, però voldreu reduir la velocitat en alguns racons. La frenada durant un gir pot provocar un deslizament i una destrossa, de manera que comproveu la velocitat abans d’un gir. Reduïu la velocitat en els trams directes mentre la bicicleta està recta cap amunt.
El mateix punt s'aplica a les parades. Comenceu a frenar aviat per no haver de prémer els frens amb força durant una parada brusca. Assegureu-vos de prémer cada fre de manera uniforme per no confiar en un més que en l’altre
Pas 4. Aneu pel carril més a la dreta en la mateixa direcció que el trànsit
És possible que penseu que és millor circular perquè pugueu veure el trànsit que s’acosta, però anar amb el trànsit és més segur. Mantingueu-vos tan a la dreta com pugueu i passeu per l’espatlla de la carretera si la superfície és prou llisa.
Les lleis sobre el trànsit de bicicletes poden variar en funció del lloc de residència. Assegureu-vos de familiaritzar-vos amb les normes de la vostra zona
Pas 5. Preste atenció al vostre entorn
És important vigilar sempre els conductors, altres pilots i els vianants mentre conduïu. Comproveu darrere vostre quan canvieu de carril o gireu. Vigileu els cotxes aparcats, la construcció de carreteres o altres obstacles. Veure el que us queda per davant us donarà més temps per reaccionar-hi.
Pas 6. Practicar el canvi de marxes per mantenir l’impuls
Canvieu les marxes posteriors mentre accelereu. Canvieu les marxes anteriors a mesura que canvia el terreny, com al fons del turó que esteu a punt de pujar. Recordeu que la palanca de canvis esquerra canvia els engranatges més grans pels vostres pedals. La palanca de canvis dreta canvia els engranatges més petits de la roda del darrere.
Part 3 de 3: Preparació per a la Ride
Pas 1. Cerqueu una forma de bicicleta que us encaixi
Les bicicletes tenen formes i mides diferents, igual que la gent. Si teniu l’opció, aneu a una botiga de bicicletes i treballeu amb el professional per trobar l’ajust adequat. Voleu que sigui prou alt per a vosaltres, amb manillar a l’alçada adequada. Proveu algunes bicicletes per veure com se senten quan les conduïu.
Si una bicicleta no s’adapta correctament, us provocareu un pressentiment excessiu o us farà sentir les cames estretes
Pas 2. Seleccioneu una sella còmoda
Estaràs assegut sobretot a la bicicleta quan la condueixis, de manera que és important una sella o un seient que et sembli còmode. Hi ha diferents dissenys de cadires per a homes i dones, a més de més estilitzats o més amplis. Prova les cadires de muntar en una botiga de bicicletes per veure què et sembla millor.
- El vostre pressupost afecta la sella que escolliu. Si voleu mantenir-vos amb l’opció econòmica que inclou la bicicleta, no dubteu.
- Les cadires de muntar es poden complementar amb coixinets o coixins, sempre que no dificultin la vostra capacitat per circular amb bicicleta sense problemes.
Pas 3. Porteu roba ajustada que us vagi bé
La roba que porteu us ajudarà a circular còmodament i eficientment. És bo portar roba ajustada per reduir la fricció del vent. És menys probable que la roba ajustada quedi atrapada a les cadenes. La roba dissenyada per anar en bicicleta és ideal per a la roba informal.
Assegureu-vos de triar un vestit que s’adapti a vosaltres perquè si és massa ajustat no us sentireu còmodes
Pas 4. Tria un casc per portar
Com que el cap té més risc en cas d’estavellar-se, sempre porteu casc quan passeu. Assegureu-vos que s’adapti bé a la forma del cap, que estigui encoixinat com vulgueu i que us sembli elegant. Apreteu el casc perquè s’adapti perfectament al cap quan passeu.
- Molts cascos es poden ajustar de diverses maneres, de manera que trieu-ne un de flexible.
- És possible que l’estil no sembli important per a vosaltres, però si compreu un casc que us sembla estúpid, no voldreu mai portar-lo. Busqueu un casc que us sembli bé portar-lo.
