Voleu sortir al carrer i anar amb bicicleta? Esteu intentant ensenyar a algú altre? Molts adults mai van tenir l'oportunitat d'aprendre a anar en bicicleta i molts nens volen aprendre. No hi ha cap motiu per a avergonyir-se. En lloc d’això, tingueu moltes ganes de començar una de les formes d’autotransport saludables, més respectuoses amb el medi ambient i més satisfactòries. Requereix preparació, tècnica i una mica de caiguda, però qualsevol pot aprendre a anar en bicicleta.
Passos
Part 1 de 3: muntar amb seguretat
Pas 1. Cerqueu un lloc adequat
Quan apreneu com a principiant, voleu trobar un lloc còmode i allunyat del trànsit. Un bon lloc per començar és un terreny pla i llis, com ara la calçada o la vorera. Aquells que no tenen espai a casa poden practicar a un aparcament o aparcament.
- Començar per herba o grava suau ajuda ja que les caigudes allà fan menys mal. Aquestes superfícies dificulten l'equilibri i el pedaleig.
- Si teniu previst practicar l’equilibri i pedalar als turons, busqueu llocs amb pendents suaus.
- Consulteu les vostres lleis locals per veure si és legal circular per voreres o altres camins.
Pas 2. Porteu roba de muntar
Les genolleres i els colzes aïllen les articulacions i protegeixen de les ratllades, de manera que es recomanen per a tots els pilots. Les camises de màniga llarga i els pantalons llargs també ajuden a protegir-se de les caigudes i es poden combinar amb coixinets.
- Eviteu els pantalons amples i les faldilles llargues. Aquests poden quedar atrapats pels engranatges i els pneumàtics i poden provocar la caiguda.
- Eviteu les sabates de punta oberta. Això deixa els peus exposats a la bicicleta i al terra.
Pas 3. Poseu-vos un casc
Els cascos són recomanables tant per a principiants com per a ciclistes experimentats. Mai se sap quan passarà un accident. Normalment es pot fixar un os trencat, però el traumatisme cranial, comú en accidents de bicicleta, deixa un impacte durador. A més, algunes zones tenen lleis que obliguen els pilots a portar casc.
- Els cascos es mesuren per adaptar-se al cap. Un de bo s’adapta bé i baixa fins a una polzada (dos centímetres i mig) per sobre de les celles. També tindrà corretges que mantindran el casc ajustat i que permeten moure la boca.
- Els cascos de rodalies són un tipus comú. Són arrodonides, fetes d’escuma i plàstic i es poden trobar en línia o a les botigues al detall on hi ha bicicletes disponibles.
- Els cascos de carretera són allargats i sovint tenen reixetes de ventilació. També es fabriquen amb escuma i plàstic, però són populars a les carreteres o en competicions. Cerqueu-los en línia o a les botigues al detall.
- Els cascos per a joves (10-15 anys), nens (5-10 anys) i nens petits (menors de 5 anys) són cascos de rodalies o de carretera més petits. Els cascos per a nens petits són els únics amb més escuma.
- Els cascos de bicicleta de muntanya i els cascos esportius professionals inclouen viseres i reforços per al coll per a les condicions fora de carretera difícils.
Pas 4. Sortiu durant el dia
La conducció és possible a la nit, però no es recomana als principiants. Passareu molt de temps aprenent a equilibrar-vos. Això vol dir que, a mesura que us aclimateu, la bicicleta pot desviar-se del trànsit o d'altres perills que us costaran veure. A la nit, els conductors també tenen dificultats per veure’t.
Si heu de sortir de nit, utilitzeu roba de colors clars, adhesius reflectants i utilitzeu fars de bicicleta
Part 2 de 3: Muntatge d’una bicicleta
Pas 1. Comenceu sobre una superfície plana
Les superfícies planes, com ara una calçada, una vorera, una carretera tranquil·la o una pista del parc, són estables. No hi ha desnivells, de manera que les caigudes són més curtes i us facilitareu l’equilibri i l’aturada.
L'herba curta i la grava llisa també són superfícies que podeu utilitzar. Les caigudes faran menys mal, però aquestes superfícies obliguen a pedalar amb més força per moure la bicicleta
Pas 2. Ajusteu el seient de la bicicleta
Abaixeu el seient de la bicicleta prou lluny perquè qualsevol persona que condueix pugui posar els dos peus a terra mentre està assegut. Un seient baix permet aturar-se amb els peus abans de caure. Els adults no necessiten fer servir rodes d’entrenament, però els nens petits poden utilitzar aquestes bicicletes d’equilibri o especials.
És possible treure els pedals per mantenir-los fora del camí, però no és necessari
Pas 3. Proveu els frens
Esbrineu com funcionen els frens a la bicicleta. Mantingueu-vos fora de la bicicleta. Mantingueu-lo al costat i passegeu-lo. Premeu els botons del fre per acostumar-vos a la seva ubicació, a com se senten i com reacciona la bicicleta davant d’ells. Un cop ho hàgiu après, us sentireu més còmodes perquè podreu fer una parada d’emergència quan sigui necessari.
- Si la vostra bicicleta té frens al manillar, proveu cadascun per veure quins controlen la part davantera i quina controla la roda posterior. Els professionals els poden canviar.
- Fixeu-vos en com apretar el fre del darrere provoca un lliscament de la roda del darrere. Prémer el fre davanter fa que la moto passi cap endavant.
- Si la bicicleta no té frens a les nanses, hauria de tenir frens posteriors (de muntanya). Per frenar, premeu el pedal més proper a l’extrem posterior de la bicicleta com si pedalés cap enrere.
- Si la bicicleta és de roda fixa i no s’ha modificat, no té frens. En lloc de frenar, haureu d’alentir el ritme del pedaleig o patinar inclinant-vos cap endavant i mantenint els dos pedals horitzontalment amb els peus.
Pas 4. Planteu un peu a terra
No importa quin costat escolliu, però el vostre costat dominant es sentirà més natural. Una persona dreta, per exemple, pot parar-se al costat esquerre de la moto. Aixequeu la cama dreta, arribeu-la per sobre de la bicicleta i poseu-la a terra a l'altre costat de la bicicleta. Mantingueu la bicicleta cap amunt entre les cames.
- Sentiu el pes de la bicicleta entre les cames i intenteu mantenir-la equilibrada mentre baixeu. Tenir els peus a terra evita que la moto caigui mentre s’aclimata.
- Mantingueu el pes al centre de la bicicleta, distribuït uniformement entre els costats esquerre i dret. Seieu recte en lloc de recolzar-vos.
Pas 5. Comenceu a planejar
En lloc de pedalar, empenta’t a peu. Poseu els peus cap amunt i sobre els pedals. Mentre estigueu en moviment, manteniu l’equilibri de la bicicleta tot el temps que pugueu. Un cop sentiu que la moto comença a bolcar, agafeu-la posant un peu a terra i, a continuació, torneu a tirar-la.
Pas 6. Mantingueu els ulls rectes cap endavant
Quan mireu els obstacles, la bicicleta es dirigeix cap a ells. Concentreu-vos a mirar cap a on voleu que vagi la bicicleta. Es necessita una mica de pràctica per evitar distraccions pels perills de la carretera o altres llocs d'interès.
- Abans de tenir un control complet, aneu cap a on va la bicicleta. En arrencar, la moto tendeix a anar cap al costat o en cercles. En lloc de parar, deixeu-lo anar i intenteu mantenir l’equilibri mentre ho fa.
- Si ajudeu un nen o un amic, podeu agafar-los a la part baixa de l’esquena per ajudar-lo a mantenir-se estables mentre practiquen.
Pas 7. Comenceu a pedalar
Comenceu amb un peu a terra. L’altre peu hauria de ser pla sobre un pedal apuntat cap amunt. Premeu-lo, poseu el peu a l’altre pedal i llest! Seguiu endavant mentre pugueu mantenir l’equilibri.
Anar més ràpid facilita l’equilibri, però no vagi tan de pressa que es perdi el control
Pas 8. Desmuntar de la bicicleta
No paris a peu. Una millor pràctica és deixar d’utilitzar els frens. Deixeu de pedalar, moveu el vostre pes al pedal més baix i premeu els dos frens de mà, si la bicicleta els té. Un cop la moto s’hagi aturat, aixequeu-vos una mica i passeu a terra.
Deixar els peus massa aviat mentre s’utilitza el fre frena la bicicleta bruscament. El vostre impuls no s’aturarà i us colpejarà al manillar
Part 3 de 3: Aprendre a muntar a les pistes
Pas 1. Practicar planejant per pendents suaus
Camineu amb la bicicleta fins a la part superior d’un pendent, monteu-la i llisqueu cap avall, permetent que la bicicleta es desacceleri de manera natural a la zona plana de la part inferior. Desmunteu-lo i repetiu-lo si cal fins que us acostumeu a equilibrar i controlar la bicicleta.
- Mantingueu el pes centrat als peus. Mantingueu pressionat contra el seient, mantingueu els colzes doblegats i el cos relaxat.
- Quan tingueu confiança en poder baixar fins al fons, proveu de baixar amb els peus sobre els pedals.
Pas 2. Freneu tot planejant pels turons
Un cop us heu sentit còmodes mantenint els peus sobre els pedals, torneu-ho a provar, aquesta vegada apretant suaument els frens mentre baixeu. Aprendràs a frenar la bicicleta sense desviar-te del control ni llançar-te sobre el manillar.
Pas 3. Proveu de dirigir
Un cop pugueu recórrer, pedalar i frenar en línia recta, proveu de tornar a baixar pel turó. Mou el manillar fins que canviïs el sentit de la moto sense perdre el control. Sentiu com la pendent canvia la manera d’actuar de la moto i ajusteu el vostre equilibri perquè coincideixi amb ella.
Pas 4. Pedaleja pel fons del pendent
Utilitzeu les tècniques apreses planejant per pedalar i dirigir-vos sense parar al fons del turó. Passeu a la superfície més plana mentre practiqueu girs més nítids i, a continuació, freneu fins a parar.
Pas 5. Pedaleja pel pendent
Des del fons pla del turó, comenceu a pedalar. El pendent requereix un treball addicional. Inclineu-vos cap endavant cap a la pedalada o, fins i tot, dempeus-vos per guanyar més energia. Aneu i baixeu amb bicicleta en diverses ocasions fins que us sentiu còmode.
Un cop us sentiu segurs, aneu amb bicicleta fins a la meitat del pendent, atureu-vos i torneu a pedalar cap amunt
Informació de seguretat, normes de la carretera i coses que cal recordar quan es fa bicicleta
Consells de seguretat per anar en bicicleta
Suporti wikiHow i desbloqueja totes les mostres.
Coses que cal recordar quan aneu en bicicleta
Suporti wikiHow i desbloqueja totes les mostres.
Regles de la carretera amb bicicleta
Suporti wikiHow i desbloqueja totes les mostres.
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- Les bicicletes amb engranatges són més difícils per als principiants. Si n’heu d’utilitzar un, augmenteu el nombre d’engranatges mentre passeu cap a pendents més forts.
- Si no podeu aconseguir casc i encoixinat, mantingueu-vos a la gespa i allunyat de les carreteres.
- Creieu que podeu fer-ho i recolliu-vos cada vegada que caieu.
- Tenir un supervisor com ara un pare o un altre adult. Independentment de la vostra edat, us poden ajudar a aprendre.
- Aprendre és més divertit amb altres persones. Per als nens o altres persones que tinguin por de caure, veure que altres persones aprenen i es diverteixen afavoreix l’aprenentatge.
- Un cop hàgiu dominat la conducció, podeu moure el seient fins que només els dits dels peus toquin terra.
- Porteu sempre equip de seguretat, inclòs casc i encoixinat.
- Recordeu enfocar-vos endavant mentre conduïu. Quan mireu cap al costat, la vostra bicicleta tendeix a la deriva d’aquesta manera.
- Mireu recte i estigueu alerta. Mirar cap avall als peus és una distracció i pot provocar lesions.
- Aneu més ràpid quan conduïu per una zona plana i si hi ha pendent no voleu pedalar.
- No assumeixi la intenció d'altres usuaris de la carretera; suposem sempre que heu de vigilar els cotxes i altres ciclistes.
- Conegueu les "regles del camí". Sovint, les bicicletes es tracten igual que els vehicles a la carretera.
- Conèixer i complir les normes. Saber indicar les seves intencions: desaccelerar-se, girar a l'esquerra o a la dreta, etc.
- Conegueu les normes dels carrils bici i carrils bici. Moltes ciutats tenen carrils bici i carrils bici.
Advertiments
- Els accidents de bicicleta són habituals i perillosos. Porteu sempre casc per evitar lesions al cap. Utilitzeu encoixinats per evitar rascades i fractures.
- Després d’haver après a circular amb bicicleta, recordeu que heu d’informar-vos sobre la seguretat viària, com ara els perills de l’excés de velocitat, el tracte amb els cotxes i el compliment dels senyals de trànsit.
- Tingueu en compte les vostres lleis locals. Algunes ubicacions requereixen que els pilots portin casc i d’altres no permeten circular per les voreres.
