Sabíeu que podeu reparar el pneumàtic punxat i no haver de gastar tot aquest efectiu comprant un pneumàtic nou? Si esteu preparats per untar-vos una mica de greix i fer les tasques per vosaltres mateixos, podeu retrobar-vos a la carretera i gaudir de la conducció a temps.
Passos
Mètode 1 de 2: pegar un pneumàtic punxat
Pas 1. Localitzeu el pneumàtic que perd aire
Traieu primer els taps de les vàlvules. Podeu trobar el forat buscant l'ungla que es travessa a través del pneumàtic o bé podeu posar el pneumàtic en una tina d'aigua i fer-lo rodar en rotació. Hi ha d’haver bombolles d’aire allà on hi ha el forat.
Pas 2. Traieu el pneumàtic de la vora
Això permet accedir fàcilment a la punció.
Pas 3. Traieu tot el que hi ha al pneumàtic
Si heu trobat el forat i hi ha un clau forat, feu servir les tenalles. Agafa del roscat de l’ungla i aixeca’l. Marqueu el forat amb guix de pneumàtics per facilitar-ne l'accés.
Pas 4. Una vegada que el forat estigui net, escampeu una solució tampon sobre la punció
Això permet que la memòria intermèdia funcioni eficaçment i us deixi una superfície llisa.
Pas 5. Agafeu la màquina de memòria intermèdia
Assegureu-vos que teniu una superfície de coixinet a la memòria intermèdia per obtenir una superfície llisa. Esborreu tota la zona punxada amb un moviment circular per assegurar-vos que arribeu a qualsevol lloc que necessiteu.
Pas 6. Utilitzeu un pegat radial de pneumàtics
Podeu començar primer traient els coixinets enganxosos de la cara interna del pegat radial. A continuació, des de l'interior del pneumàtic, podeu introduir el pegat radial pel forat aproximadament a la meitat del camí amb el costat d'alumini primer.
Pas 7. Esteneu la cura química dels pneumàtics (Seal Fast B-133)
Utilitzant el pinzell al final de la tapa, esteneu el material líquid al voltant de la corda de Patch Radial tal com es mostra a la imatge.
Pas 8. Tireu la resta del pegat radial a través del pneumàtic
Heu d’estirar fins que el pegat s’assenti completament a la part interna del pneumàtic i la peça d’alumini surti de la goma.
Pas 9. Talleu l'extrem llarg que queda del pegat amb les vostres alicates de tall
Les tisores també funcionaran. Com es mostra a la imatge, voleu reduir el mínim possible.
Pas 10. Passeu el ratolí per sobre
Amb l’eina de reparació i reparació de pneumàtics, passeu per sobre del pegat radial des de l’interior del pneumàtic. Podeu fer-lo rodar en qualsevol direcció, sempre que us assegureu d'obtenir tots els punts del pegat. Un cop finalitzats els passos, el pneumàtic ja està a punt per tornar-me a colpejar a les llandes i omplir la pressió necessària per tornar a la carretera.
Mètode 2 de 2: Solució temporal d'un pneumàtic punxat
Aquesta solució és temporal perquè pugueu trobar un mecànic per obtenir una solució permanent
Pas 1. Localitzeu el pneumàtic que perd aire
Traieu primer els taps de les vàlvules. Podeu trobar el forat cercant l'ungla que es travessa a través del pneumàtic o bé podeu posar el pneumàtic en una tina d'aigua i fer-lo rodar en rotació. Hi ha d’haver bombolles d’aire allà on hi ha el forat.
Pas 2. Mantingueu el pneumàtic a la vora i amplieu el forat
Amb l’eina Pistol Grip Rasp, podeu inserir-la a través de la punció movent-la cap amunt i cap avall. Si necessita, s’ampliarà el forat per adaptar-se a les recàrregues de reparació de pneumàtics.
Pas 3. Polvoritzeu lubricant de silicona de gran resistència sobre la zona punxada
Pas 4. Agafeu l'agulla d'inserció de la pistola i agafeu un tros de les recàrregues de reparació de pneumàtics
Introduïu la peça de recanvis de reparació de pneumàtics per l’agulla tal com es mostra a la imatge.
Pas 5. Quan es col·loqui la peça de recàrrega entre l'agulla, podeu agafar-la de la pistola i perforar l'agulla pel forat i treure l'agulla cap enrere
La peça de recanvi de reparació de pneumàtics s’ha de deixar dins del forat.
Pas 6. Tallar la peça de recanvi que surt del pneumàtic amb les tenalles o fins i tot unes tisores
(Si teniu un encenedor, fins i tot podeu encendre la peça addicional de la recàrrega).
Consells
- Les eines es poden comprar a molts fabricants, per exemple. –Canadian Tire, Walmart, etc.
- Compte amb els productes químics nocius de la solució tampó i la cura química dels pneumàtics (Seal Fast B-133)
Advertiments
- Aneu amb compte a l’hora de manipular l’encenedor.
- No intenteu reparar el pneumàtic si està perforat o danyat a la paret lateral
- Reparar el pneumàtic tan aviat com sigui possible abans de conduir pot provocar un accident
