El cilindre mestre del fre és un component clau del sistema de fre del vehicle. Si falla aquest component, la capacitat de frenada del vehicle es debilitarà o es destruirà. Per evitar aquest risc de seguretat, és millor substituir el cilindre mestre del fre. A continuació es mostra una guia sobre com substituir un cilindre mestre de fre.
Passos
Pas 1. Localitzeu els diversos components del sistema de fre del vehicle
- Utilitzeu el manual del vehicle per identificar aquests components.
- Localitzeu el dipòsit de líquid de fre, el cilindre mestre de fre, el sensor de nivell de líquid de fre i les línies de líquid de fre.
- El dipòsit de líquid de fre es troba generalment a la part superior del sistema de fre i conté líquid de fre. Es pot identificar per la presència d’un tap roscat al damunt.
- El cilindre mestre de fre es troba normalment sota el dipòsit de líquid de fre.
Pas 2. Traieu el líquid de fre del dipòsit de líquid de fre
- Traieu la tapa.
- Utilitzeu un sifó o gall dindi per eliminar el líquid de fre.
- Eliminar o reciclar el fluid de frens d’acord amb les lleis i regulacions locals. Poseu-vos en contacte amb la vostra agència local que s’ocupa de residus perillosos de la llar per obtenir la informació necessària.
Pas 3. Traieu el connector del sensor de líquid de frens
- Això forma part del sensor de nivell de líquid de frens que anteriorment heu identificat al manual del vehicle.
- Sovint es pot eliminar tirant-lo amb la mà.
- Seguiu les instruccions del manual del vehicle.
Pas 4. Traieu les línies de líquid de frens
- Afluixeu les línies de líquid de frens amb una clau de línia.
- Gireu la clau de línia en un sentit contrari a les agulles del rellotge a cada línia de líquid de frens fins que s’eliminin totes.
- Mantingueu a mà una tovallola o un drap per netejar qualsevol líquid de fre que es produeixi com a conseqüència d’aquest procediment.
Pas 5. Separeu el cilindre mestre del fre
- Utilitzeu una clau de corrent per treure els perns de muntatge del cilindre mestre del fre. Aquests parabolts es poden trobar al manual del vehicle.
- Traieu el cilindre mestre de fre a mà.
Pas 6. Instal·leu el nou cilindre mestre de fre
- Col·loqueu el nou cilindre mestre de fre al lloc del cilindre antic.
- Connecteu els perns de muntatge amb una clau de corrent.
- Apretar al parell prescrit o, com a mínim, tan estret com els antics.
- Ompliu el dipòsit de fluid amb fluid, permetent que alguns esgotin els forats de la canonada de fre.
- Feu que algú bombi suaument els frens mentre manté un contenidor sota els forats.
- D’aquesta manera, s’inicia el cilindre i es purga l’excés d’aire.
- Torneu a connectar les línies de líquid de frens girant una clau de línia en sentit horari.
- Torneu a connectar el sensor de líquid de fre segons les instruccions del manual del vehicle.
- Utilitzeu el tipus de líquid de fre que apareix a la tapa o al manual del vehicle.
- Purgar el nou cilindre mestre de fre.
- Opcional: traieu la roda davantera del cub més allunyat. Torneu a empènyer el cilindre del fre.
- Opcional: traieu l’altra roda davantera. Torneu a empènyer el cilindre del fre.
- Opcional: si feu aquest rellotge per veure si hi ha desbordament de l'embassament, agafeu el que calgui.
- Opcional: això produeix una "purga inversa" que allibera una mica d'aire a prop del cilindre mestre.
- Opcional: pedal de fre de la bomba per retornar els cilindres, recarregueu el líquid segons calgui.
- Aquests passos opcionals faciliten molt el sagnat posterior perquè l'aire és a prop del cilindre principal.
- Comproveu el joc lliure de pedals. Si hi ha un ajustador al pedal, ajusteu-lo per agafar la marxa, PERUT no permeteu cap joc lliure. Els frens s’uneixen.
- Els frens s’han de purgar després de la substitució del cilindre mestre.
- Compra un kit de purga a una botiga de subministraments d’automoció.
- Seguiu les instruccions que s'inclouen amb el kit.
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- Si no esteu segur de si cal substituir o no el cilindre mestre del fre, comproveu que no hi hagi fuites de líquid. Una fuita de fluid indica que s’ha de substituir immediatament.
- En general, els cilindres mestres s’han de substituir en lloc de reparar-los.
- El sagnat de frens és un procés de dues persones. Ni tan sols us molesteu fins que no tingueu un amic.
- Comproveu si hi ha fugides de fluid a les 4 rodes.
- Sagnar primer les rodes davanteres. Vegeu com va: potser no haureu de purgar les quatre rodes.
- Un pedal de fre baix indica un problema potencial amb el cilindre mestre del fre. Si premeu el pedal i va més a terra del que és habitual, inspeccioneu el cilindre mestre del fre si hi ha danys immediatament abans de tornar a conduir.
Advertiments
- Si opteu per portar el vehicle a un mecànic d’automòbils en lloc de solucionar-lo vosaltres mateixos, tingueu precaució circulant lentament i deixant molt d’espai entre el vostre vehicle i altres vehicles. Feu remolcar el vehicle si la capacitat de frenada del vehicle s’ha reduït considerablement o si ja no funciona.
- Proveu els frens abans de conduir al trànsit. Manteniu premut el pedal. Ha de mantenir-se sòlid. Confirmeu que els frens poden aguantar el cotxe (fàcilment amb un automàtic), poseu-lo al volant i, amb el fre engegat, apliqueu una mica de gasolina. El cotxe no s’ha de moure. En la primera oportunitat, mentre conduïu a uns 30 km / h (19 mph), comproveu el mirall retrovisor, si està lliure, i apliqueu els frens amb força força.
- No ho intenteu si sou un principiant o un "primer temporitzador". Fins i tot un petit error pot resultar mortal per a vosaltres i per als altres. Aquesta és una de les parts més vitals del cotxe. Si no teniu confiança al 100%, porteu-lo a una botiga.
