Anar en bicicleta per un país o per un altre lloc és un d’aquests viatges èpics que molts somien, i que en realitat també són molts. Ja sigui per afició a la bicicleta, pel desig de veure el vostre país (o un altre) a un ritme més lent sense crear massa impacte sobre el medi ambient o simplement per alguna cosa que vulgueu provar, ja que és un èxit important, anar amb bicicleta o arreu del país pot ser un objectiu fantàstic a la vida. I ni tan sols necessita ser el vostre propi país: alguns dels ciclistes més forts han passejat per països diferents del seu país, escollint un país estranger pel seu paisatge, interès, cultura o qualsevol altre motiu personal. Si voleu unir-vos a aquesta activitat cada vegada més popular, haureu de preparar-vos bé, estar en forma i saber com arreglar la bicicleta en qualsevol situació o situació. Tot i així, les recompenses superaran l’esforç, de manera que comenceu a planificar ara el vostre viatge de tota la vida.
Passos
Pas 1. Compreu una bicicleta de bona qualitat
Tot i que podríeu demanar prestat o llogar una bicicleta, si li passa alguna cosa, us podríeu gastar més diners en reparar-la o substituir-la del que hauríeu gastat realment en comprar una bicicleta nova, de manera que us recomanem que estalvieu els vostres diners i en compreu la vostra.. Si ja teniu una bicicleta, pot ser adequada si està en bones condicions i li queda molta vida. Si no esteu segur, probablement sigui millor comprar una bicicleta nova específicament per al propòsit del vostre viatge a tot el país. Un altre enfocament és conduir la vostra antiga bicicleta a terra, preparant-vos per comprar-ne una de nova al llarg del camí. L’inconvenient és que heu de saber on és possible comprar la bicicleta exacta que desitgeu, heu d’estar a prop d’aquests llocs quan la vostra antiga es rendeixi. És possible que trobeu que no esteu satisfet amb el nou, ja que no s’ha interromput a través de la prova.
- El marc de la bicicleta s’ha de triar tenint en compte l’equip previst. Si visiteu la vostra targeta de crèdit, us allotgeu en motels, us ajudarà un marc lleuger. Tanmateix, si esteu d'acampada, els quilos addicionals d'un marc d'acer resistent "Touring Bike" no seran una part important de la vostra càrrega total.
- Si heu de confiar en la vostra bicicleta existent, feu-la comprovar completament per un professional portant-la a una botiga de bicicletes. Substituïu les parts que presentin algun tipus de desgast.
Pas 2. Prepareu-vos
Cal preparar-se tant físicament com mentalment. Adoneu-vos que necessitareu determinació, sorra i capacitat per suportar dificultats, com ara un temps horrible, roba mullada i enfangada, caigudes ocasionals, esgotament i problemes per trobar allotjament de vegades. El clima, el menjar, el refugi, el nivell de condició física i la disponibilitat de recursos econòmics poden afectar el vostre benestar mental quan aneu constantment. Si heu tingut molta cura de la logística, experimentareu menys estrès.
- Per preparar-se físicament, caldrà posar-se en forma. Comenceu per recórrer distàncies curtes com a mínim sis dies a la setmana. Córrer amb una cinta de córrer i perdre pes. Cada lliura del cos l’haureu d’arrossegar amb vosaltres, de manera que desfeu-ne la major part (en caurà una part mentre passeu, de manera que no sigueu massa radicals en la pèrdua de pes). Llegiu Com entrenar per a les curses de BMX per obtenir alguns consells sobre com entrenar per a llargues distàncies. Hauríeu de practicar la conducció de llargues distàncies i fer moltes pujades al turó –– anar a la feina i anar-hi, estudis, activitats, etc., sempre que tingueu l'oportunitat, qualsevol temps.
- A prop de l’hora de la sortida, assegureu-vos de fer llargues pràctiques mentre estigueu completament carregat amb el vostre equip (o un pes equivalent a les maletes) per ajudar-vos a elaborar els detalls de l’embalatge.
- Utilitzeu afirmacions o afirmacions positives per preparar-vos per al gran viatge que us espera. Mireu un mapa del vostre país i digueu-vos a vosaltres mateixos: "Puc fer això!". Una gran part del que passareu serà sobre la força de voluntat i la determinació de seguir endavant, fins i tot quan tingueu mal i voleu aturar-vos. Utilitzar la visualització i les imatges positives dels èxits, tal com fan servir els esportistes, serà una de les maneres d’ajudar-vos a seguir el camí.
Pas 3. Obteniu tots els detalls ordenats amb suficient antelació
Indiqueu quina ruta prendreu, així com qualsevol desviació d’interès. També és una bona idea conèixer els desviaments per motius de seguretat: si una carretera o pista es tanca a causa d’una esllavissada o un accident, quines rutes alternatives teniu disponibles? Cal començar a pensar així des del primer moment. Google Streetview és una manera fantàstica d’obtenir una imatge de l’amplada de les espatlles, punts de referència perquè no us perdeu el torn i fins i tot una estimació molt aproximada del trànsit. Hi ha moltes altres coses a tenir en compte, com ara:
- Voleu emprendre aquest viatge sol com una gira autosuficient o us unireu amb un grup o equip en una gira organitzada? Els viatges autodidactes ofereixen una enorme llibertat i solitud, mentre que els viatges organitzats ofereixen una major seguretat, organització i planificació que permeten als pilots centrar-se més en el viatge i menys en la logística. Els millors també ofereixen un fort sentiment de comunitat i companyonia a la carretera.
- Voleu circular per totes les carreteres o agafar alguns carrers secundaris? Consulteu les lleis sobre les bicicletes per veure si podeu circular per autopistes / autopistes i carrers, carreteres principals / autopistes, etc. Les millors rutes tindran nivells de trànsit baixos i estan pavimentades. Tot i que es poden fer camins de grava o de terra, és millor que es redueixin al mínim. Quan planifiqueu la ruta, també intenteu evitar qualsevol tram de carretera o pista que vagi més de 50 quilòmetres sense instal·lacions. Si necessiteu recórrer una distància tan llarga, assegureu-vos que disposeu d’aigua, menjar i maneres addicionals de senyal d’angoixa a qualsevol company de bicicleta o transeünts.
- Saber quant de temps trigarà a arribar a una destinació i ser raonable en la seva avaluació. La primera vegada que els pilots de llarga distància trobaran l’esforç molt difícil al principi, així que planifiqueu menys conducció al principi i moltes parades de descans turístiques agradables.
- Muntareu sol o amb un company d’equitació? És un viatge solitari i menys segur quan es fa sol, tot i que aquest és l’enfocament preferit per alguns. Un company de conducció pot ser una font de motivació, companyonia, entreteniment i càrregues i fons compartits, per la qual cosa es recomana viatjar amb almenys una altra persona.
- Consulteu les opcions per dormir amb suficient antelació. Esteu encantats d’organitzar el vostre bivac a qualsevol lloc o preferiu allotjar-vos amb un llit i menjar preparat cada nit? Les opcions estaran influïdes pel pressupost, el lloc, les preferències personals i la disponibilitat d’opcions. Alguns llocs requereixen reserves anticipades, fins i tot càmpings, així que dediqueu temps a investigar-ho amb cura. En molts casos, haureu de trucar amb antelació per reservar un lloc per a la vostra tenda o per a una habitació, així que tingueu-ho en compte. I no us oblideu els amics, la família i altres ofertes gratuïtes d’allotjament còmode al llarg del camí.
- Decideix quines hores del dia faràs amb bicicleta i quan pararàs. Tingueu clar quina hora heu de sortir del vostre campament / allotjament cada dia i quina hora heu d’arribar a la vostra destinació. Utilitzeu el sentit comú –– si sortiu de casa a les 9 del vespre, fins i tot a l’estiu serà fosc / fosc a la majoria de llocs. Per tant, haureu de mantenir els llums encesos fins al matí. Si marxeu a les 9 del matí, probablement no necessiteu que s’encenguin els llums encara que no sigui hivern o un dia molt avorrit. Tingueu sempre en compte la necessitat de muntar a la nit –– és molt més segur mantenir-vos en horari de llum.
- Tria la temporada amb prudència. Mai és aconsellable anar en bicicleta quan neva o en el moment més calorós de l’any. Tot i que és possible circular amb bicicleta en qualsevol dels dos extrems, no és prudent i gairebé no gaudireu de l’experiència, cosa que soscava el punt del viatge. Si no sabeu com afecten els canvis estacionals a les diferents regions del vostre país o a la que anireu, feu una investigació en línia o en guies com ara Lonely Planet o Rough Guide. I no oblideu la direcció del vent! Sempre és molt més fàcil pedalar amb el vent, no en contra, així que obteniu informació sobre els patrons estacionals de vent habituals dels llocs on us dirigiu; aquests patrons variaran segons la regió i la temporada.
- Tingueu en compte l'elevació. Un terreny pla tot el camí probablement causarà pocs problemes, però pocs països del món ofereixen tota aquesta experiència. Les pujades al turó són un treball dur i us requeriran més despesa energètica. Haureu de tenir-ho en compte quan planifiqueu les expectatives de distància i les rutes –– de vegades potser voldreu evitar massa pujades de turons si és possible.
- Venint a casa. Voleu fer un circuit i tornar a casa o anar de costa a costa i agafar un vol o un tren de tornada? Les limitacions de temps i el desig de tornar a casa afectaran la vostra decisió aquí.
Pas 4. Anuncieu-vos
Si voleu recaptar diners amb finalitats benèfiques o per donar a conèixer un problema, publicar un anunci al diari (i potser a través de llocs en línia com Facebook) significarà que més persones saben de vosaltres i de la causa per la qual voleu., és a dir, és probable que més persones donin, ofereixen ajuda d’allotjament o altres formes de suport en espècie. Tot i que aquest pas no és necessari, continua sent una bona idea. Si no participeu en una organització sense ànim de lucre, encara podeu proporcionar la vostra adreça electrònica per obtenir assistència. Si voleu mantenir el vostre viatge per vosaltres mateixos, cosa que és comprensible, no haureu de fer publicitat. Sempre podeu dir a uns quants amics que us ajudin, no sempre necessiteu (o voleu) que tot el país ho sàpiga.
Pas 5. Comproveu el maquinari de la vostra bicicleta
Comproveu el que heu d'instal·lar a la bicicleta (i a la roba, si escau). Les lleis sobre les bicicletes explicaran quants llums i reflectors necessitareu, així com qualsevol altre requisit essencial. Assegureu-vos que la vostra bicicleta sigui 100% legal: no voleu que se us imposi una multa de 300 lliures esterlines a l’altre extrem del país, oi? Bàsicament, una bicicleta legal és una bicicleta segura (aquesta és la raó de les lleis, que no us molesti) i voleu obtenir la màxima seguretat que pugueu obtenir en fer un viatge com aquest.
- Assegureu-vos que els pneumàtics de la vostra bicicleta siguin resistents. Si no ho són, bombeu-los. Voleu que els pneumàtics durin almenys uns quants quilòmetres abans d’haver-los de tornar a bombar. Recordeu que els pneumàtics de bicicletes sovint requereixen 90 PSI per funcionar amb seguretat. Les gammes de pneumàtics per a automoció no s’apliquen a les bicicletes. Si teniu dubtes, consulteu el manual del propietari de la bicicleta.
- Apreteu el manillar i el seient per no caure de la bicicleta. S'aplica la mateixa regla; haurien d’estar ajustats uns quants quilòmetres abans de tornar-los a apretar. De fet, haurien de ser capaços de fer el recorregut complet amb només un estret. No us preocupeu, si no poden, no és cap problema - agafeu les eines necessàries.
- Substituïu el casc si recentment ha patit un cop dur. Els cascos poden salvar vides i, per tant, voleu que els vostres siguin totalment segurs. En cas de dubte, substituïu-lo. Si no teniu cap dubte, substituïu-lo igualment. Fins i tot si heu de gastar 50 lliures en un casc, és millor que perdre la vida.
- Netegeu els llums i els reflectors de la moto, substituïu les bateries i agafeu alguns recanvis per si de cas. Feu brillar una torxa als reflectors per provar-los. Comproveu també diferents angles.
Pas 6. Empaqueu un conjunt de maletes per a una bicicleta
Haureu d’empaquetar un conjunt de maletes / alforges (2 o 4) per portar amb vosaltres per distribuir el pes uniformement. Què introduïu exactament a les bosses d'emmagatzematge? Vegeu la llista següent.. No utilitzeu motxilla. Tot i que són ideals per fer senderisme, les motxilles posen el centre de gravetat massa alt en un ciclista i augmenten innecessàriament l’estrès a l’esquena i les espatlles. Obteniu portabicicletes i maletes adequades.
- Menjar. El menjar en conserva és sovint el millor, ja que no va malament. Podeu portar sandvitxos / embolcalls acabats de fer embalats en un recipient més fresc per mantenir-los frescos quan faci calor. Algunes barres energètiques, fruites, fruits secs i llavors també són bones opcions d’alta energia. I sempre porteu diners per menjar comprat pel camí. Si és una bona temporada, és possible que s’obtinguin fruits del bosc a la carretera, etc., però només si se sap que es pot menjar amb seguretat (no és verinós i no té aerosols) i tingueu cura de no anar pessigant menjar de les granges. Moltes granges tindran a la venda aliments disponibles a un preu econòmic, així que assegureu-vos de comprovar-ho. Per cert, mai no es pot menjar massa menjar –– necessitarà molta energia.
-
Begudes. No oblideu mai la importància de la hidratació. Inicialment, probablement haureu de portar molta aigua perquè no sabreu quant voldreu fins que no s’estableixi una rutina. No menystingueu mai l’aigua: transportar més és savi. Al final, tindreu una bona idea de quant n'hi ha prou per a les vostres necessitats, tot i que disposar d'aigua de recanvi continua sent un pla encertat. Alguns pilots prefereixen begudes energètiques com PowerAde o Lucozade, perquè substitueixen els electròlits perduts. És possible que us agradi experimentar. Si sabeu que podeu omplir d’aigua dolça amb regularitat, podeu evitar portar-ne menys, però si no, porteu almenys vuit ampolles de beguda distribuïdes a les maletes, a la motxilla i a la pròpia bicicleta (podeu comprar porta-ampolles per a bicicletes)). Pot semblar una mica extrem, però és necessari fins que no conegueu millor les vostres necessitats.
Eviteu les begudes gasoses, les begudes energètiques com Red Bull i l'alcohol. Les begudes gasoses i les begudes energètiques us generaran un brunzit temporal, però després del brunzit arriba l’accident. Això vol dir que quedareu completament drenats d’energia. L’alcohol afectarà el vostre sentit de l’equilibri. Beure i conduir és tan il·legal, per no dir perillós, com beure i conduir. No feu mai cap d’aquestes dues coses
- Mapes, brúixola / eina GPS. Saber cap a on vas és crucial.
- Llums de recanvi. En cas que un dels llums de la moto decideixi no funcionar o es trenqui de sobte, porteu almenys tres recanvis dels dos tipus, llums posteriors i llums davanters. A la bicicleta, haureu de tenir una llum posterior, una llum frontal i una llum fixada a la motxilla. Si feu les matemàtiques, veureu que necessiteu nou llums de recanvi. Si els llums de la motxilla i els llums de la bicicleta són els mateixos, no cal portar-ne tants. Porteu-ne uns cinc. Tot i això, si tots els vostres llums són diferents, haureu d'aportar la quantitat completa. Serà un viatge llarg i pot trigar dies, setmanes o fins i tot mesos, de manera que voldreu estar segur.
- Bateries de recanvi. Juntament amb els llums de recanvi, necessitareu bateries de recanvi. Si us falten totes les bateries, teniu molta mala sort. Però no tingueu por, només heu de treure les piles de recanvi i ja esteu bé per tornar a anar. Porteu aproximadament tres paquets de bateries de bona qualitat com Duracell. Si porteu bateries més barates, porteu més paquets.
- Reflectors de recanvi. Per si de cas es trenca, porteu alguns reflectors de recanvi. Voldreu portar dos o tres reflectors vermells i dos o tres reflectors blancs. Tot i que és probable que els reflectors no es trenquin, és possible que lligueu la bicicleta en algun lloc i que un lladre en pugui robar. Normalment, el vostre recorregut segur ja hauria acabat, però si porteu reflectors de recanvi, ja esteu a punt per muntar.
- Pany de cable. Probablement passareu gana en algun lloc del camí. Si voleu baixar de la bicicleta i comprar menjar, haureu de lligar-lo. Si no ho feu, hi ha moltes possibilitats que algú vingui a prendre-ho. Per evitar-ho, compreu un pany per cable. Voleu un que inclogui un pany, no una combinació. Els lladres experimentats podran piratejar la combinació fàcilment, però quan escullin aquest petit pany probablement acabareu. Això és l’única cosa que definitivament no voleu oblidar, juntament amb el menjar. També podeu obtenir panys per a les maletes, demanar opcions a una botiga exterior.
- Eines. Podeu recollir algunes eines plegables que tinguin claus Allen, claus, tornavisos de punta plana i tornavisos Phillips en una, sovint coneguda com a eina de bicicleta múltiple: necessitareu totes aquestes funcions. Si no trobeu una eina múltiple (però comproveu-ho en línia), porteu-ne d'altres. També voldreu portar un petit kit de primers auxilis i un kit de punxades / pegats. El kit de primers auxilis és per a petites lesions com talls i rascades. Qualsevol cosa més greu i que pugui trucar a una ambulància. El kit de punxades és en cas de colpejar un clau mentre muntava –– això no és mai divertit, però cal ser realista. Tot i que heu de portar la bicicleta a una botiga tan aviat com passi això, el kit de punxades es mantindrà fins que hi arribeu. També voleu portar una bomba de pneumàtics per a bicicletes per quan la moto comenci a quedar-se plana, un tub de pneumàtics addicionals, palanques de pneumàtics i una banya d’aire per advertir a la resta de persones de la vostra presència o per espantar gossos o animals salvatges.
- Material per dormir / acampar. Si instal·leu el vostre propi càmping de tant en tant, necessitareu una tenda de campanya lleugera i bàsics per acampar. Trieu articles que siguin el més lleugers possible, com ara una tenda de campanya per a una o dues persones, coberts i articles per a menjar de titani, sac de dormir lleuger, etc. Planificar per dormir al llarg del camí requereix una investigació una mica més profunda, de manera que us recomanem que feu una lectura de les millors opcions, ja sigui en línia o en llibres de ciclisme de viatges.
Pas 7. Porteu la roba adequada
Si intentes muntar pantalons texans i camisa, no arribaràs molt lluny. També us podríeu ferir si caieu, sense oblidar que us costarà molt de veure. La roba recomanada és pantalons curts encoixinats, flexibles i una jaqueta reflectant o de colors brillants. Si caieu, els pantalons curts encoixinats us protegiran i els cotxes us podran veure si porteu roba reflectant. Si no teniu una jaqueta reflectant, sí que hi haurà colors vius, tot i que afegir cinta reflectant a la roba és una operació bastant senzilla.
- Tenir un bon equip de pluja. Els impermeables ciclistes solen cobrir la part posterior i la part superior del cos, corbant-se amb elàstic ajustat. Si és l’estació càlida, és possible que pugueu suportar les cames mullades; en cas contrari, tingueu també en compte pantalons impermeables. Qualsevol jaqueta externa ha de ser brillant i reflectant, sobretot amb equip de pluja.
- Les jaquetes de pell suau són imprescindibles per al ciclista. Perfectes per als dies més frescos i amb més vent, poden reduir el fred.
- Els guants de conducció ajuden a aturar els fregaments i el dolor, a més de millorar l’adherència.
- Trieu roba que elimini la suor. Suaràs, fins i tot amb un clima més fresc. Aquest tipus de roba sol ser fàcil d’estirar i té una sensació sedosa i fresca.
- Les ulleres de sol són una necessitat absoluta, no només per evitar enlluernaments, sinó per ajudar a protegir els ulls dels insectes i les pedres de la carretera.
Pas 8. Penseu en seguretat
A més de portar roba adequada, la seguretat comporta diversos aspectes quan es circula per tot el país. Les bones maneres de protegir-se inclouen:
- Feu registres periòdics per telèfon o per correu electrònic amb un amic o un familiar a casa. Doneu-los horaris generals per esperar que us poseu en contacte, cosa que els permetrà saber que esteu a salvo. Si heu tingut experiències estranyes, feu-ho saber a aquesta persona en cas que calgui fer un seguiment.
- Feu que els números d’emergència es connectin directament al telèfon mòbil i manteniu-lo carregat. Emporteu un carregador solar per carregar-lo durant el dia mentre passeu. Viouslybviament, de vegades quedareu fora de l'abast, però molts països tenen opcions de número d'emergència per als moments en què el vostre propi proveïdor està fora de l'abast.
- Estigueu en llocs públics si mai us sentiu insegurs. Truqueu a les autoritats d’emergència per obtenir ajuda des d’un lloc públic si cal. Mantingueu-vos al costat d'altres persones si us sentiu perseguits o seguits i digueu-los que necessiteu ajuda.
- Utilitzeu bona roba, barret, ulleres de sol i protector solar per protegir-vos dels danys causats pels raigs UV.
- Mantingueu-vos hidratat i mengeu amb freqüència.
- Atureu-vos quan el vostre cos necessiti us digui que necessiteu un descans. Aquest no és el Tour de França.
- Si és possible, passeu com a part d’un equip de persones, no sols.
Pas 9. Aneu a muntar
Després d’haver fet la maleta, comprovat l’equip i planificat una ruta, ja estarà a punt. Agafa la bicicleta i marxa de casa. Digueu-li a algunes persones que marxeu i que les trucareu si us passa alguna cosa o necessiteu un ascensor en cas d'emergència. Assegureu-vos que esteu en forma per fer-ho, doneu-vos una certa motivació d’última hora i, sobretot, estigueu preparats per divertir-vos i mantenir el vostre sentit de l’humor sobre vosaltres.
Pas 10. Fer pauses
Si sabeu que no podeu circular durant set hores seguides, per què us empeny? Està bé si no acabeu una part del viatge en un sol dia, així que assegureu-vos de fer un munt de pauses. Si porteu menjar, que hauríeu de menjar, mengeu-lo perquè ja no tingueu gana. Si teniu set, preneu una beguda d’aigua. Després de menjar, espereu almenys deu minuts abans de tornar a muntar perquè no torneu a tirar el menjar. En el segon o tercer descans, és possible que us hagueu quedat sense menjar. Si aquest és el cas, atureu-vos a una botiga o un local de menjar ràpid per prendre un mos o comprar uns sandvitxos més. Gaudeix del viatge tant com arribar a la destinació.
Consells
- Aconseguiu que alguns amics us motivin tot recorrent qualsevol part del camí o tot el camí.
- Si us agrada fer blocs, penseu a registrar-vos i actualitzar-lo de tant en tant sobre el vostre viatge per tot el país. Això es pot fer des dels cibercafés, el telèfon mòbil o els llocs on us allotgeu. Pot ser una manera divertida de mantenir la motivació, mentre llegeixes els comentaris de suport dels seguidors del teu bloc.
- Després del llarg viatge, probablement perdreu pes. Si feu una dieta, utilitzeu això com a motivació. Imagineu el vostre cos després.
- Feu un descans cada poques hores si cal.
- Il·luminar la bicicleta podria ser molt útil. Tanmateix, assegureu-vos que la vostra bicicleta sigui segura; en aquest cas, és més útil una bicicleta forta que una bicicleta lleugera.
- Podeu trobar gairebé tot el que necessiteu a una botiga de ciclisme. No obstant això, per als equips de càmping cal buscar en un altre lloc.
- Intentar el viatge sol pot ser solitari i pitjor, insegur. Troba un amic per viatjar amb tu o, millor encara, registra't per muntar amb un equip. Fins i tot podeu fer un viatge solidari. Aquestes atraccions també ofereixen un fort sentiment de comunitat per combatre els sentiments de solitud que solen arribar els ciclistes de llarga distància.
Advertiments
- Si us canseu, atureu-vos i descanseu / dormiu immediatament. No val la pena arriscar-se a la vida: la conducció cansada és perillosa.
- El viatge pot trigar dies, setmanes o fins i tot mesos. Això vol dir assegurar-vos que disposeu del temps disponible, que heu planejat per a contingències i que esteu preparat per dormir en ocasions (si cal).
- Si no porteu prou recanvis, podríeu trobar-vos en problemes. És una bona idea conèixer la ubicació de totes les botigues de bicicletes al llarg o a prop de la vostra ruta. Utilitzeu el vostre telèfon mòbil / GPS per ajudar-vos.
