Apreneu a canviar els fusibles del vostre cotxe de forma ràpida i segura i tornar a la carretera sense deixar que un concessionari o un mecànic obtinguin el millor de vosaltres.
Passos
Mètode 1 de 2: localització i diagnòstic
Pas 1. Assegureu-vos que sigui un problema de fusible
Quan hi circula massa electricitat en un circuit, el fusible bufa per evitar danys greus i fins i tot incendis. La millor manera de saber si ha saltat un fusible és si un component elèctric deixa de funcionar a l’instant, és a dir, que la finestra s’atura mentre es desplaça cap amunt o cap avall, si la ràdio deixa de funcionar o si tots els llums del tauler s’apaguen alhora. Si un component elèctric ha anat empitjorant lentament, no és probable que sigui un fusible, però encara és bo revisar-los regularment.
Pas 2. Cerqueu el tauler de fusibles
El manual del propietari indicarà on es troba el tauler de fusibles del vehicle. La majoria de models situen el tauler de fusibles al costat del tauler del conductor i sota el volant, però la ubicació varia d'un vehicle a un altre. Traieu la tapa del tauler dels fusibles; hi haurà diversos fusibles codificats per colors connectats. Aquests colors, juntament amb els números estampats als fusibles, indiquen diferents amperatges. A la part posterior del tauler de fusibles hi haurà un diagrama que mostra quin fusible es correspon amb quin component elèctric. Si el manual del propietari no està disponible, proveu de posar-vos en contacte amb un concessionari per obtenir la ubicació o una simple cerca a Internet pot proporcionar informació suficient per localitzar el tauler de fusibles i els fusibles específics.
Pas 3. Intenteu provar els fusibles abans de treure'ls
Un cop situat el tauler dels fusibles, traieu la tapa i localitzeu l'extractor de fusibles, la majoria dels vehicles vénen amb un extractor de fusibles petit, però no tots en tindran. Abans d’eliminar els fusibles, és possible provar un fusible abans d’eliminar-lo; això requereix una llum de prova de continuïtat o un mesurador de diversos metres / ohm.
Pas 4. Proveu els fusibles sospitosos
Per provar un fusible sense treure'l, amb les dues sondes de la llum de prova o del multímetre, toqueu les dues petites pestanyes metàl·liques situades a la part superior del fusible. Aquestes pestanyes poden ser difícils de connectar-hi, però un cop assegurats que les sondes estan en contacte, si el fusible té continuïtat (el llum de prova s’encén) o té una lectura de resistència (pot llegir 0 o 0,001 milles-ohm), el fusible és bo. Si aquestes eines no estan disponibles, només cal que utilitzeu l'extractor de fusibles que hi havia al tauler dels fusibles, o un petit parell d'alicates, o simplement els dits nus per treure i inspeccionar visualment els fusibles. Si el fusible està malament, cal canviar-lo.
Mètode 2 de 2: Eliminació i substitució de fusibles
Pas 1. En substituir un fusible, heu d'utilitzar un fusible que tingui la mateixa intensitat d'amperatge
Utilitzeu el diagrama del tauler de fusibles, els fusibles numerats amb codis de colors i el manual del propietari per ajudar-vos a determinar l’amperatge correcte del vostre nou fusible. Un cop tingueu el fusible adequat, premeu-lo suaument a la ranura correcta, assegureu-vos que estigui completament instal·lat i torneu a col·locar el tauler de fusibles al cotxe.
Pas 2. Comproveu el circuit
Un cop hàgiu acabat de substituir el fusible, gireu el contacte i comproveu si el circuit que us genera problemes funciona correctament. Si funciona, és probable que acabeu de tenir una sobretensió temporal que exploti el fusible. Si aquest és el cas, acabeu de resoldre el problema.
Consells
Substituir repetidament el mateix fusible significa que hi ha un problema subjacent en aquest sistema del vehicle, probablement caldrà un diagnòstic elèctric addicional o un viatge a un mecànic
Advertiments
- Si utilitzeu un fusible d’amperatge incorrecte, podríeu causar danys molt pitjors al vehicle que només un fusible bufat.
- NO intenteu diagnosticar ni canviar fusibles amb el vehicle en marxa o amb la clau en el contacte.
- Aneu amb compte quan traieu les peces de retallada o els panells d'accés per arribar al tauler dels fusibles, ja que es poden trencar.
