Els vehicles moderns són complexos i reparar-los pot resultar descoratjador. No obstant això, hi ha diverses reparacions habituals que podeu fer a casa. Fins i tot si no podeu completar les reparacions vosaltres mateixos, sovint podeu estalviar diners diagnosticant problemes amb el vostre vehicle abans de portar-lo a reparar.
Passos
Mètode 1 de 4: buscant signes de problemes comuns
Pas 1. Cerqueu esquerdes o fuites a les mànegues
Una línia de buit amb fuites pot causar tot tipus de problemes al vostre vehicle. Inspeccioneu les mànegues de goma del compartiment del motor per detectar si hi ha esquerdes o danys. També podeu provar de ruixar aigua sabonosa sobre totes les mànegues d’una ampolla per ajudar a identificar les fuites. Busqueu punts que l’aigua sabonosa comenci a bombollar a les línies. Si en trobeu alguna, aquesta línia es perd i caldrà substituir-la.
- Podeu comprar mànegues de recanvi a la vostra botiga local de recanvis.
- Per reemplaçar-los, simplement afluixeu les mordasses de les mànegues de cada costat (amb un tornavís o una pinça basades en la mordassa) i traieu la mànega antiga. A continuació, poseu la nova al seu lloc.
Pas 2. Comproveu que les corretges no tinguin danys ni tensions
La majoria dels vehicles estan equipats amb un cinturó serpentí o dos cinturons accessoris. Cerqueu-los a la part frontal o lateral del motor i busqueu esquerdes o vidres a la goma. També voldreu pessigar el cinturó entre el dit índex i el polze i moure-lo per provar la tensió del cinturó.
- El cinturó hauria de tenir menys de 2,5 cm (1 polzada) de joc.
- Els vidres (parts brillants del cinturó) indiquen que una part del cinturó s’ha fregat en algun lloc i cal substituir-la.
- Les esquerdes del cinturó fan que s’assequin i també s’hauran de substituir.
Pas 3. Inspeccioneu la bateria i la safata
Si la bateria o la connexió són deficients, el vehicle no pot arrencar. Busqueu els terminals positiu (+) i negatiu (-) per obtenir una acumulació d’oxidació o brutícia. Inspeccioneu també la safata que hi ha a sota de la bateria si no hi ha danys, ja que ha de mantenir la bateria ferma al seu lloc.
- Comproveu que el cargol que manté la bateria al seu lloc no tingui òxid. Si està rovellat, s’ha de substituir.
- Si els terminals s’oxiden, podeu netejar-los afegint bicarbonat de sodi a l’aigua i fregar aquesta barreja fins al terminal amb un raspall de dents antic.
Pas 4. Utilitzeu un cèntim per comprovar la profunditat de la banda de rodament dels pneumàtics
Introduïu un cèntim a la banda de rodament amb el cap de Lincoln cap per avall. Si la banda de rodament no cobreix la part superior del cap de Lincoln, cal canviar els pneumàtics.
- En pneumàtics més grans destinats als camions, s’ha d’utilitzar una quarta part en lloc d’un cèntim.
- Si la banda de rodament es desgasta massa, el vehicle és més propens a fer esclats.
Pas 5. Cerqueu baixa pressió o danys als pneumàtics
La baixa pressió dels pneumàtics pot reduir el quilometratge del gas i fer que el vehicle se senti lent. També pot danyar els pneumàtics i fer-los més propensos a esclatar. Cerqueu qualsevol esquerda al costat del pneumàtic (paret lateral) i utilitzeu un indicador de pneumàtics per assegurar-vos que cada pneumàtic estigui ben inflat.
- La paret lateral del pneumàtic us indicarà la seva pressió d’aire en PSI (lliures per polzada quadrada).
- Si la paret lateral està esquerdada, haureu de comprar un pneumàtic nou.
Pas 6. Connecteu un escàner de codi al vehicle per ajudar-vos a comprovar els llums del motor
Hi ha diverses raons per les quals es pot encendre la llum del motor de comprovació del vehicle. Si el vostre està activat, connecteu un escàner OBDII al port obert i de forma trapezoïdal sota el tauler de control del conductor. Gireu la clau dels accessoris a l’encesa i engegueu l’escàner per llegir els codis d’error del motor. Podeu comprar un escàner de codi a qualsevol botiga de recanvis.
- Els codis seran una sèrie de lletres i números, però la majoria dels escàners també proporcionaran una descripció en anglès.
- Si l’escàner no proporciona una descripció en anglès dels errors, escriviu el codi i trobeu-lo al manual de reparació específic del vehicle o al lloc web del fabricant.
- La majoria de botigues de recanvis automàtics escanejaran els codis d’error de forma gratuïta.
Mètode 2 de 4: resolució de problemes elèctrics
Pas 1. Engegueu un cotxe amb la bateria descarregada
Si el motor no s’encén i no s’encenen llums quan gireu la clau del vehicle, és probable que la bateria estigui esgotada. Comenceu per connectar els cables del pont al primer positiu (+) i després al terminal negatiu (-) de la bateria. A continuació, connecteu els cables a la bateria d’un altre vehicle en marxa.
- Després que l'altre vehicle carregui la bateria per un moment, torneu a girar la clau del contacte per engegar el cotxe.
- Assegureu-vos que busqueu la causa de la bateria esgotada. Si deixeu un llum encès, no cal fer cap reparació. Si no heu deixat res encès, és possible que l'alternador hagi fallat.
Pas 2. Substituïu la bateria
Si s’ha deixat morir massa vegades la bateria o s’ha mantingut en suspens durant molt de temps, és probable que s’hagi de substituir. Utilitzeu la clau o endoll de mida adequada per afluixar el cargol que subjecta la bateria, així com els cargols que mantenen els terminals positiu (+) i negatiu (-) en lloc.
- Llisqueu els cables dels terminals de la bateria i, a continuació, estireu la bateria cap amunt i fora del compartiment del motor.
- Col·loqueu la bateria nova a la safata de la bateria i fixeu-la amb el cargol de subjecció. A continuació, col·loqueu els cables als terminals i estrenyeu-los.
Pas 3. Instal·leu noves bugies
Heu de substituir les bugies cada 30.000 milles o sempre que semblin danyades o cremades. Desconnecteu el cable de la bugia de la bugia i, a continuació, utilitzeu un endoll de bugia per descargolar i treure el buit antic. Introduïu una eina d’espai a l’espai entre la nova bugia i el seu elèctrode i gireu l’eina fins que prem l’elèctrode fins a la distància d’espai recomanada al manual d’usuari o de reparació del vehicle. A continuació, introduïu el tap i torneu-lo amb la presa de la bugia.
- Podeu obtenir una eina d’espai a la vostra botiga local de recanvis d’automòbils i trobar la informació d’espai adequada al lloc web dels fabricants del vostre vehicle si no teniu el manual.
- Repetiu aquest procés per a tots els cilindres.
Pas 4. Canvieu els cables de les bugies
És fàcil substituir els cables de les bugies al mateix temps que les bugies. Després de desconnectar el cable de l’endoll, seguiu-lo de nou al paquet de bobines d’encesa i desconnecteu-lo també allà (estireu-lo de la bobina). A continuació, endolleu el cable nou a la bobina i després a l’endoll.
Assegureu-vos de connectar cada cable nou a la mateixa bobina i bugia que els antics, en cas contrari el motor no funcionarà correctament
Pas 5. Traieu els fusibles bufats
Si alguna cosa elèctrica deixa de funcionar mentre la resta del vehicle continua funcionant, és probable que sigui el resultat d’un fusible bufat. Localitzeu les caixes o fusibles del vehicle mitjançant el manual del vostre propietari i, a continuació, seguiu la guia que es proporciona al manual per localitzar el fusible relacionat amb qualsevol cosa que hagi deixat de funcionar. Traieu el fusible amb unes pinces o alicates de plàstic i, si és possible, inspeccioneu si hi ha danys.
- La majoria dels fusibles són nets, de manera que podeu veure si la connexió interior està trencada o cremada.
- Introduïu un nou fusible en lloc de qualsevol altre bufat.
- Si no teniu el manual, podeu trobar les caixes de fusibles i els diagrames de fusibles en un manual de reparació específic del model o al lloc web del fabricant.
Pas 6. Canvieu els fars i les llums posteriors bufats
Si la bombeta dels fars s’apaga, accediu-hi des de darrere del conjunt del far a l’interior del compartiment del motor. Descargoleu la bombeta i l'arnès del conjunt i, a continuació, traieu la bombeta amb la mà. No toqueu la bombeta nova amb la pell nua mentre l’inseriu, ja que l’oli de la pell pot comprometre la bombeta amb el pas del temps. Per substituir les bombetes de llum posterior, seguiu el mateix procés des del maleter.
- Assegureu-vos que proporcioneu a l’empleat de la botiga de recanvis l’any, la marca i el model exactes del vehicle per assegurar-vos que obtingueu les bombetes de recanvi correctes.
- Si toqueu la bombeta amb la pell, netegeu-la amb un coixí d’alcohol o amb una mica d’alcohol abans d’instal·lar-la.
Mètode 3 de 4: Substitució de peces
Pas 1. Poseu-vos el recanvi quan tingueu un pneumàtic caigut
Un pneumàtic pla pot ser la forma de reparació automàtica més comuna que pugueu trobar. Assegureu-vos que el vehicle estigui sobre una superfície plana i sòlida (pavimentada) i que estigueu en una zona segura. Utilitzeu una planxa de pneumàtics per trencar totes les nou. A continuació, utilitzeu un gat per aixecar el vehicle del terra i feu lliscar un suport per al costat per assegurar-vos que el vehicle no pugui caure. Traieu les noguines la resta del camí i traieu la roda del vehicle.
- Feu lliscar la roda de recanvi i el pneumàtic sobre els tacs de les extremitats i, a continuació, utilitzeu les claus per mantenir la nova roda al seu lloc.
- Baixeu el vehicle cap a terra i, a continuació, estrenyeu fermament les femelles.
Pas 2. Instal·leu un nou cinturó serpentí
Si el cinturó semblava danyat, afluixeu-lo enganxant la politja tensora automàtica amb una barra trencadora (si el vostre vehicle en té) o afluixant els perns que fixen l’alternador al motor. Amb la tensió alliberada del cinturó, simplement feu-la lliscar per sobre de les politges i traieu-la del vehicle.
- Utilitzeu el diagrama de la corretja serpentina al manual del propietari del vehicle o que es troba al lloc web del fabricant per assegurar-vos que feu passar la corretja nova a través de les politges.
- Un cop executada la corretja, apliqueu pressió a la politja tensora automàtica amb la barra trencadora per afluixar-la i estireu-la cap amunt sobre l'última politja i, a continuació, deixeu-la anar per afegir tensió.
- Si el vostre vehicle no disposa d’un tensor automàtic, passeu la corretja per sobre de totes les politges i, a continuació, feu servir una palanca per pressionar l’alternador fora del motor perquè el cinturó estrenyi i torneu a apretar els perns de l’alternador per mantenir la tensió a el cinturó.
Pas 3. Substituïu els netejadors del parabrisa quan apareguin secs o esquerdats
Els netejadors de parabrises dolents poden fer que la conducció sota la pluja sigui poc segura. Podeu treure la majoria dels eixugaparabrises apartant-los del parabrisa i girant l’eixugaparabrises perpendicularment al braç que té (en un angle de 90 graus). A continuació, simplement feu lliscar l’eixugaparabrises del ganxo que el manté al seu lloc.
- Alguns netejadors poden tenir una osca o una pestanya que cal prémer per deixar anar la fulla del braç.
- Instal·leu la fulla nova i, a continuació, doblegueu el braç cap enrere contra el parabrisa.
Pas 4. Canvieu el filtre d’aire quan estigui brut
Un filtre d’aire brut pot reduir el quilometratge del gas o, en el pitjor dels casos, evitar que el vehicle funcioni. Utilitzeu el manual del propietari per ajudar-vos a localitzar la caixa d’aire i, a continuació, desenganxeu els 4 clips que la mantenen tancada. Obriu la caixa d’aire i inspeccioneu el filtre per si hi ha danys, brutícia i restes.
- Si el filtre d'aire està danyat o descolorit, traieu-lo i deixeu-ne caure un de nou al seu lloc.
- Torneu a assegurar la caixa d’aire.
Pas 5. Introduïu pastilles de fre noves
Les pastilles de fre dolentes grinyolaran i no passaran tan eficaçment com les bones. Primer aixequeu el vehicle, fixeu-lo en els suports de cric i traieu les rodes. A continuació, traieu els dos perns de la pinça que subjecten els coixinets i el seu suport al seu lloc. Feu lliscar el suport cap amunt i fora de la pinça i traieu les pastilles de fre. Utilitzeu una pinça C per comprimir el pistó de la pinça de nou a la pinça i introduïu les noves pastilles de fre.
- Fixeu de nou el suport de les pastilles de fre a la pinça amb les pastilles al seu lloc.
- Torneu a posar les rodes i els pneumàtics al vehicle i baixeu-los al terra quan hàgiu acabat.
Mètode 4 de 4: Canvi de fluids
Pas 1. Escórrer i substituir el refrigerant
Localitzeu el petcock a la cantonada inferior del radiador i obriu-lo amb un recipient a sota per agafar l'aigua i el refrigerant de drenatge. És possible que també vulgueu desconnectar la mànega inferior que entra al radiador per drenar-lo. Tanqueu el petcock i torneu a connectar la mànega un cop s’hagi drenat.
- Afegiu una barreja d’aigua i refrigerant 50/50 al radiador i arribi a la línia completa del dipòsit.
- Assegureu-vos d’utilitzar el tipus de refrigerant correcte per al vostre vehicle. Si no esteu segur, podeu trobar aquesta informació al manual del propietari o al lloc web del fabricant.
Pas 2. Canvieu l'oli cada 3.000 milles (o segons les indicacions)
Alguns vehicles més nous tenen requisits d’interval diferents per als canvis d’oli, però si no esteu segur, 3 000 milles és una bona regla general. Feu lliscar un contenidor per sota de la safata d’oli del vehicle i, a continuació, localitzeu i traieu el tap de drenatge de l’oli (l’únic pern a la part inferior de la safata). Deixeu que s’escorri completament i torneu a inserir el tap de drenatge.
- Descargoleu el filtre d’oli vell i torneu-ne un de nou al seu lloc.
- A continuació, torneu a omplir el motor amb la quantitat i el tipus d’oli correctes, que es poden trobar al manual del propietari del vehicle o al lloc web del fabricant.
