Un indicador de voltatge mostra quanta potència proporciona la bateria del vostre vehicle mentre la lectura de l'amplificador us indicarà si la bateria té prou corrent per carregar el sistema. Tot i que és possible que aquests indicadors no s’incloguin al quadre de comandament, sempre podeu afegir-los sols amb filferro i eines. Comenceu per trobar un forat al tallafoc del vostre vehicle on pugueu alimentar els cables de l’interior del vehicle perquè surtin sota el capó. Connecteu l’amplificador a la bateria del vehicle i a l’alternador perquè pugueu comprovar la càrrega del sistema. A continuació, podeu connectar l’indicador de voltatge a la bateria i a terra perquè pugueu mesurar fàcilment el voltatge.
Passos
Mètode 1 de 3: Alimentació dels cables
Pas 1. Munteu els indicadors en una vaina d'indicadors a la part superior del tauler
Normalment, el tauler principal del tauler de control no té espai per instal·lar comptadors addicionals, de manera que és més fàcil utilitzar un pod de calibre, que és un muntatge independent que es recolza sobre el tauler de control. Col·loqueu els indicadors de manera que s’alineïn amb els forats de la vaina de l’indicador i empenyeu-los per fixar-los al seu lloc. Mantingueu el manòmetre d’indicador en algun lloc superior del tauler de control on podreu consultar fàcilment les lectures.
- Podeu comprar beines de calibre en línia o a les botigues d’automoció.
- Els mesuradors de voltatge i els mesuradors d'amplificadors solen ser dispositius separats.
- També és possible que trobeu beines de calibre que s’uneixen al pilar A, que és el panell que recorre el costat del parabrisa cap a la porta lateral del conductor.
Pas 2. Cerqueu un forat i un passamans amb cables a través del tallafoc del vostre vehicle
El tallafoc del vehicle és el panell metàl·lic que crea una barrera entre el motor i l’interior del cotxe. Mireu al pou del peu del seient del conductor o sota el capó del costat del conductor per veure si hi ha un passamans de goma rodó que tingui cables o cables que hi passin. Premeu els anells de l’anella cap avall per sentir si encara hi ha espai a l’interior dels cables. Si n’hi ha, podeu fer servir el forat. En cas contrari, busqueu un altre forat i un oquet a prop.
Si no podeu fer servir cap dels forats que hi ha a sota del vehicle, poseu-vos en contacte amb un mecànic professional perquè us pugui fer un forat al tallafoc
Pas 3. Introduïu una eina d’inserció de filferro a través de l’anell exterior de l’eix
Una eina d’inserció de filferro sembla un tornavís buit que té un forat que travessa la meitat del mànec. Obriu el capó del vehicle per localitzar on entren els cables i col·loqueu el punt de l’eina d’inserció en un lloc obert de l’eix. Premeu l'eina d'inserció amb prou força perquè pugui perforar el passamans i surti de l'interior del cotxe.
- Podeu comprar eines d’inserció de filferro a la vostra ferreteria local.
- Aneu amb compte de no picar ni danyar cap dels cables de l’eix, ja que el final de l’eina d’inserció pot ser agut.
Pas 4. Introduïu 2 cables de color vermell, 1 negre i 1 verd de calibre 10 a través de l'eina
Talleu els cables de manera que tinguin una longitud d’uns 4,6-6,1 m (15-20 peus) per poder-los maniobrar al voltant del vehicle. Col·loqueu els cables al forat que hi ha a l’extrem del mànec de l’eina d’inserció i empenyeu-los completament. Aneu a l'interior del vehicle i estireu els extrems dels cables de manera que tingueu entre 1,8 i 2,1 m per treballar.
- Quan us connecteu al manòmetre, feu servir 1 cable vermell i 1 negre que portin corrent.
- El mesurador de voltatge utilitzarà 1 cable vermell calent i 1 cable de terra verd.
- Deixeu els cables solts a l’interior del vehicle mentre esteu treballant per tal de no trencar-los ni danyar-los abans d’acabar la instal·lació.
Advertència:
No utilitzeu res més petit que cables de calibre 12, ja que podrien sobreescalfar-se i provocar un risc d'incendi.
Pas 5. Estireu l'eina d'inserció de l'eix per que els cables quedin al seu lloc
Estireu lleugerament el mànec de l’eina d’inserció per treure l’extrem de l’eix. Mantingueu els cables al seu lloc amb la mà no dominant i continueu tirant de l'eina cap enrere perquè els cables llisquin pel centre. Assegureu-vos de no tallar ni danyar els cables en treure l’eina completament.
Si no heu pogut encaixar tots els cables a l’eina al mateix temps, introduïu un altre forat a través de l’eix i introduïu qualsevol altre cable pel nou forat
Pas 6. Terminar els anells de crimpat als extrems dels cables de l'interior del vehicle
Els terminals anells tenen un port circular perquè els cables puguin lliscar fàcilment sobre els perns o terminals. Retireu els extrems interiors de cada filferro per eliminar-los 1⁄2 polzades (1,3 cm) d’aïllament de cadascuna. Feu lliscar els terminals de l’anell de calibre 10 sobre els extrems del cable perquè cobreixin les porcions no aïllades. Agafeu el centre del recobriment del terminal de l’anell amb arrugadors de filferro i espremeu les nanses per establir la vostra connexió.
- Podeu comprar terminals de timbre a la vostra ferreteria local.
- No intenteu connectar els mesuradors sense utilitzar terminals de timbre, ja que no tindreu la connexió tan segura.
Mètode 2 de 3: Cablejat de l'amplificador
Pas 1. Desconnecteu el terminal negatiu de la bateria del vehicle
La bateria sol estar a prop de la part frontal del vehicle al costat del conductor. Cerqueu el terminal de la bateria que tingui una tapa negra o un símbol negatiu (-) al costat. Utilitzeu una clau aïllada per afluixar la femella que subjecta el cable al terminal fins que pugueu treure-lo fàcilment. Deixeu de banda el cable mentre esteu treballant perquè no toqui res més.
No cal que traieu el terminal positiu de la bateria
Advertència:
No toqueu mai els cables negatius i positius de la bateria, ja que podríeu fer que es descarregui, cosa que us podria xocar o electrocutar.
Pas 2. Assegureu 1 cable vermell i 1 negre als terminals S i I de l'indicador respectivament
Mireu la part posterior o inferior de l’amperímetre del vostre vehicle per trobar els terminals etiquetats amb una S i una I. Afluixeu les femelles dels terminals i traieu-les completament. Agafeu el cable vermell i introduïu el terminal S a través de l'anell abans de tornar a cargolar la femella. Connecteu el cable negre al terminal I de l'indicador de la mateixa manera.
- Tots dos cables que es connecten a l’indicador portaran corrent, de manera que no importa tant quin cable connecteu a quin port.
- Deixeu l’altre fil vermell i el fil verd de moment sols, ja que els faràs servir per connectar l’indicador de voltatge.
Pas 3. Connecteu els fusibles en línia als extrems dels cables de la badia del motor amb connectors de punta
Els fusibles en línia s’incorporen als cables per evitar que els curts siguin curts i que els cables no s’escalfin massa. Tireu l’últim 1⁄2 polzades (1,3 cm) d’aïllament dels cables i 1 extrem de cada fusible en línia. Col·loqueu l’extrem del fil vermell i 1 extrem d’un fusible en línia de 30 amperis als extrems oposats d’un connector de culata, que sembla un tub petit, i encreueu-lo al centre. Repetiu el procés amb el fil negre i un segon fusible en línia.
- No utilitzeu cables sense fusibles en línia, ja que podrien crear un perill d'incendi.
- Assegureu-vos que els fusibles puguin manejar almenys 30 amperes, o bé no funcionaran amb el vostre amplificador.
- Tireu lleugerament els cables de l'exterior del vehicle per veure quins estan connectats a l'indicador si no esteu segur.
Pas 4. Connecteu el cable vermell a la sortida positiva de l’alternador del vehicle
L’alternador és un dispositiu platejat en forma de canó que té un ventilador a l’interior fixat a la part frontal o lateral del motor. Localitzeu el cargol a la part posterior de l’alternador que estigui etiquetat amb un signe positiu (+) i afluixeu la femella que hi ha cargolada. Guieu el terminal de l'anell des del fusible en línia connectat al fil vermell sobre el cargol i feu-lo lliscar cap avall. Torneu a apretar la femella perquè el cable tingui una connexió ferma amb l’alternador.
Alguns alternadors es troben a la part inferior del motor i poden ser de difícil accés. Si no podeu arribar a l’alternador, porteu el vehicle a un mecànic per ajudar-vos
Pas 5. Feu passar el cable negre al terminal positiu de la bateria del vehicle
Mireu el terminal positiu de la bateria i localitzeu el cable més petit que condueix cap a la caixa de fusibles del vehicle. Afluixeu la femella del terminal que subjecta el cable més petit contra la bateria i traieu-la. Feu lliscar el terminal de l'anell del fusible en línia connectat al cable negre sobre el cargol amb el cable petit abans de tornar a apretar la femella.
No treballeu amb la bateria del vostre vehicle si el terminal negatiu encara està connectat
Pas 6. Comproveu que l'indicador caigui negativament quan enceneu només els fars
Torneu a connectar el terminal negatiu de la bateria i tenseu la femella perquè quedi segura. Sense girar la clau del contacte, enceneu els fars del vostre vehicle manualment. Comproveu l'indicador per veure si cau al costat negatiu, cosa que significa que els llums prenen energia de la bateria. Apagueu els llums i observeu l'indicador per veure si es torna a 0, cosa que significa que no hi ha corrent a través de la bateria.
- Si l’indicador no s’enfonsa quan enceneu els llums, desconnecteu de nou la bateria i comproveu els cables per assegurar-vos que estiguin connectats correctament.
- Quan engegueu el motor, també hauríeu de veure com el manòmetre puja al rang positiu, que mostra un corrent positiu que carrega la bateria.
Mètode 3 de 3: Enganxar l’indicador de voltatge
Pas 1. Traieu el terminal negatiu de la bateria del vehicle
Afluixeu la femella que subjecta el terminal negatiu de la bateria amb una clau aïllada fins que pugueu moure el cable. Traieu el cable de la bateria i reserveu-lo perquè no toqui cap altre cable dins del vehicle. Mantingueu el terminal negatiu desconnectat durant tota la instal·lació perquè no us sorprengui.
No cal que traieu el terminal positiu de la bateria
Pas 2. Assegureu els cables vermells i verds als terminals d’indicador positiu i negatiu
Traieu les femelles dels terminals de la part posterior o lateral del manòmetre de voltatge. Agafeu el cable vermell restant i feu lliscar el terminal de l'anell sobre el costat positiu de l'indicador. Poseu el cable verd al terminal negatiu de l'indicador per utilitzar-lo com a cable de terra. Torneu a apretar les femelles perquè subjectin els cables fermament contra la part posterior de l'indicador.
Pas 3. Connecteu els terminals dels anells als extrems dels cables de la badia del motor
Tireu l’últim 1⁄2 polzades (1,3 cm) dels extrems dels cables vermells i verds fora del vehicle amb un parell de separadors de filferro. Feu lliscar els terminals de l'anell de calibre 10 sobre els extrems dels cables perquè cobreixin les parts no aïllades. Agafeu el terminal de l’anell al centre amb un parell de premses i espremeu les nanses perquè les peces quedin ben fixades. Repetiu el procés amb l’altre cable perquè pugueu fixar-los fàcilment als cargols.
No utilitzeu terminals anellats per a cables de diferent mida, ja que no encaixaran tan bé
Variació:
També podeu utilitzar terminals en forma de pala, que tenen 2 puntes en lloc d’un anell complet. D’aquesta manera, podeu lliscar-la per sota d’una femella fluixa en lloc de treure-la del femell completament quan la instal·leu.
Pas 4. Connecteu el cable vermell al terminal positiu de la bateria del vostre vehicle
Utilitzeu el mateix cargol al terminal positiu de la bateria que heu utilitzat per al manòmetre. Afluixeu la femella amb una clau anglesa i traieu-la completament del cargol. Feu lliscar el terminal de l'anell del fil vermell al cargol i assegureu-ne de nou la femella perquè tingui una connexió ferma amb la bateria.
Deixeu una mica de folga als cables per tal que sigui menys probable que es trenquin o es trenquin dins del vehicle
Pas 5. Assegureu el cable verd a un pern nu al marc del vehicle
Cerqueu una rosca i un cargol buit sense pintar a sota de la caputxa al llarg de les vores exteriors. Afluixeu la femella amb una clau i traieu-la del cargol completament. Guieu el terminal de l'anell del fil verd sobre el pern i premeu-lo contra el metall. Tenseu la femella el màxim possible perquè el fil no es mogui ni rellisqui.
- Si no trobeu un pern que estigui buit sota el capó, assegureu-vos de mantenir ferm tot el que estigui fixat al pern mentre el deixeu anar per al filferro.
- No connecteu el cable de connexió a terra al terminal negatiu de la bateria ni a cap altre cablejat, ja que podríeu fer-lo curt.
- L'indicador de voltatge no funcionarà si fixeu el cable de terra a un pern pintat.
Pas 6. Comproveu que el manòmetre de voltatge llegeixi entre 12-14 V mentre el vostre vehicle està en marxa
Torneu a col·locar el terminal negatiu a la bateria i torneu a posar la rosca que el mantenia al seu lloc. Gireu la clau a l’encesa per engegar el motor del vostre vehicle. Comproveu la lectura del manòmetre de voltatge per veure si apunta entre 12-14 V. Proveu d’encendre diversos llums i el sistema de calefacció / refrigeració per veure si el manòmetre de volt baixa per sota de 12. Apagueu el vehicle quan hàgiu acabat de comprovar el manòmetre.
Si la lectura del manòmetre no canvia, desconnecteu la bateria i comproveu el cablejat per assegurar-vos que estan connectats correctament
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
Si no us sentiu còmode instal·lant els indicadors vosaltres mateixos, poseu-vos en contacte amb un mecànic per fer-ho per vosaltres
Advertiments
- Assegureu-vos de desconnectar la bateria del vehicle abans de començar a treballar en el cablejat per no deixar-vos escandalitzar ni electrocutar.
- No utilitzeu cables de calibre inferior a 10, ja que podrien curtir-se i generar un perill d'incendi.
