L’òxid pot ser un problema greu per al vostre vehicle. Els danys causats per l’òxid poden arruïnar els panells de la carrosseria i fins i tot comprometre la resistència i la rigidesa del marc del vehicle. Eviteu aquests problemes tenint cura de l’exterior del vehicle i prenent mesures quan comencin a aparèixer signes d’òxid. La millor manera d’aturar l’òxid és evitar que es produeixi en primer lloc.
Passos
Mètode 1 de 3: trobar òxid abans que s’escampi
Pas 1. Inspeccioneu els pous i els para-xocs de les rodes
Els pous de les rodes són un punt habitual de problemes per a l’oxidació en un vehicle. Com que tendeixen a ser bruts i difícils de veure amb claredat, la gent sol descuidar inspeccionar-los. La majoria de fabricants de pneumàtics us recomanen que gireu els pneumàtics cada 10.000 km, de manera que, a mesura que traieu la roda del vehicle per girar-la cap a un altre pou de roda, utilitzeu una llanterna per comprovar si hi ha òxid. Comproveu també les zones que els parachoques fixen al vehicle cada vegada que gireu els pneumàtics.
- Si hi ha massa brutícia o fang al pou de la roda per inspeccionar l'òxid, utilitzeu una mànega per ruixar la zona i torneu a comprovar-ho.
- Utilitzeu la rotació dels pneumàtics com a recordatori per comprovar si els parachoques no tenen òxid. De vegades, els vehicles més antics amb para-xocs metàl·lics s’oxiden més ràpidament que la carrosseria del vehicle.
Pas 2. Cerqueu signes d'òxid on es troben els components del cos
És més probable que el vostre vehicle s’oxidi allà on es troben dues peces de metall, sobretot si hi ha la possibilitat que es freguin. El fregament desgastarà la protecció proporcionada per la pintura i permetrà que es formi rovell. Passegeu pel vehicle i inspeccioneu les zones on es troben components, com ara al marc de la porta, on el capó es troba amb els parabolts i al voltant del maleter.
- Obriu les portes, el capó i el maleter mentre inspeccioneu que el vehicle no tingui òxid.
- Cerqueu signes que la pintura bulli, ja que es pot desenvolupar rovell sota la pintura bombollada.
Pas 3. Inspeccioneu la part inferior del vehicle regularment
La part inferior del cotxe o del camió sol rebre el major càstig i, per tant, és més probable que s’oxidi. Si viviu en una zona que neva a l’hivern, la sal i altres productes químics que s’utilitzen per tractar la neu i el gel a les carreteres poden augmentar la probabilitat que es produeixi òxid sota el cotxe. Comproveu a sota del cotxe durant els canvis d’oli o mentre gireu els pneumàtics si hi ha signes d’oxidació.
- Busqueu rovell a sota del vehicle mentre canvieu l’oli.
- No pugis mai per sota del vehicle sense fer servir molls.
Pas 4. No deixeu que l’aigua s’asseu al vehicle ni al vehicle
El vostre vehicle està dissenyat per suportar la majoria de les coses que el temps normal pot llançar-hi. La pintura, les capes transparents i els acabats de plàstic estan destinats a protegir el metall del vehicle de l’òxid, però amb el pas del temps aquestes formes de protecció es poden comprometre. Si observeu una zona del vostre cotxe o camió que tendeix a contenir aigua, com ara un llit de camió o un maleter amb fuites, assegureu-vos de drenar-la o assecar-ne l’aigua.
Si el tronc s’escapa i aplega aigua, hi hauria d’haver desguassos que permetin que l’aigua vessi. Si l’aigua no s’escorre, localitzeu els orificis de desguàs consultant el manual de servei i traieu tot allò que els impedeixi el drenatge de l’aigua
Mètode 2 de 3: Rentar el vehicle per evitar l'òxid
Pas 1. Renteu el vehicle regularment
Tot i que la brutícia no provoca òxid directament, la brutícia i els sediments es poden gastar a través de la pintura amb el pas del temps, especialment quan algú toca la pintura. Altres coses que poden reduir la protecció del vostre vehicle contra l’òxid són els excrements d’aus i la gasolina que s’aboca en omplir el vehicle. Amb el pas del temps, aquestes coses es desgasten a través de cera, capa clara i pintura, deixant el metall susceptible a l’oxidació.
- Renteu el vehicle cada poques setmanes perquè la sorra i la brutícia no es puguin fregar amb la pintura.
- Els excrements d’aus i la gasolina poden menjar a través de la pintura. Penseu en la possibilitat de rentar el vehicle si algú entra en contacte amb la pintura.
Pas 2. Rentar el tren d'aterratge del vehicle
Si viviu en una zona que neva a l’hivern, els dipòsits de sal i productes químics a la part inferior del vehicle poden comprometre la seva capacitat de protecció contra l’òxid. Renteu la part inferior del vehicle amb regularitat per evitar que aquests materials estiguin asseguts al vehicle durant molt de temps.
- Molts rentats automàtics ofereixen neteja del tren d'aterratge.
- També podeu aixecar el cotxe i ruixar la part inferior amb una mànega.
Pas 3. Utilitzeu bicarbonat de sodi per neutralitzar la sal de la carretera
Si sovint heu de fer front a la sal de la carretera, podeu afegir una petita quantitat de bicarbonat de sodi a l’aigua i el sabó amb què renteu els vehicles de rodatge i els pous de les rodes. Una cullerada de bicarbonat de sodi neutralitzarà l’efecte àcid de la sal i altres productes químics que fonen el gel que s’utilitzen a les carreteres.
- Assegureu-vos d’utilitzar bicarbonat de sodi juntament amb un sabó per a automoció.
- Una cullerada de bicarbonat de sodi és suficient per netejar el tren d'aterratge de la majoria de vehicles.
Pas 4. Esbandiu bé el vehicle
Deixar sabó sec al vehicle també pot reduir la vida útil de la pintura. Assegureu-vos que esbandiu tot el sabó del cotxe o del camió cada vegada que el renteu. No renteu mai el vehicle amb la llum solar directa, ja que pot fer que el sabó s’assequi a la pintura molt més ràpidament.
- Podeu aplicar sabó al vostre vehicle en seccions, com ara el capó, i després esbandir-lo completament abans de passar a la següent porció del vehicle.
- El sabó sec també apagarà l’aspecte de la pintura al vehicle.
Pas 5. Encereu el vehicle almenys dues vegades a l'any
La cera fa més que proporcionar una brillantor saludable al vostre vehicle, també protegeix la pintura de la decoloració i els danys. L’aplicació d’una capa de cera al vehicle dues vegades a l’any proporcionarà a la pintura una capa addicional de protecció i ajudarà a reduir les possibilitats de formació d’òxid.
- La cera repel·leix l'aigua i crea una altra capa de protecció per a la pintura.
- La cera també protegirà la pintura de l’esvaïment a la llum solar directa.
Mètode 3 de 3: evitar que s’escampi l’òxid
Pas 1. Raspeu l'òxid amb una fulla d'afaitar o paper de vidre de gra fi
Si localitzeu un punt d’òxid al vostre vehicle, actuar per evitar que s’estengui és la vostra millor manera d’actuar. Comenceu per raspar l’òxid amb una fulla d’afaitar o paper de vidre de gra fi. Aneu amb compte de no danyar la pintura que envolta la taca d’òxid.
- Retireu només l’òxid, procureu evitar raspar la pintura que l’envolta.
- Si la pintura s’escampa, vol dir que ja no està adherida al metall d’aquesta zona i probablement caurà de totes maneres. Si s’està escampant en una àrea gran, és possible que hagueu de tornar a pintar completament aquesta porció del vehicle.
Pas 2. Apliqueu un antiparasitari per evitar que es propagui més
Un cop haureu raspat l'òxid, apliqueu-ne un contra-òxid a la zona. Això evitarà que es formi nova òxid a la zona. La majoria dels descarregadors d'òxid vénen amb un raspall d'aplicació; submergeix el pinzell a l’aparell d’oxidació i aplica una capa fina a la zona que abans estava rovellada.
- Si el parapols no inclou un raspall d'aplicació, utilitzeu un Q-Tip o un petit drap per aplicar-lo al metall. No el ruixeu damunt.
- Podeu comprar descàrregues a la majoria de botigues de recanvis.
Pas 3. Deixeu assecar completament el parapet
Depenent del tipus d’aparell antiròxid que trieu i de l’entorn, pot trigar unes quantes hores a assecar-se completament. Llegiu les instruccions de l'ampolla per assegurar-vos que disposeu de temps suficient per curar-la completament abans de passar al següent pas.
- Pot trigar més a assecar-se en un entorn més fred o humit.
- L’aparell antiròxid s’assecarà més ràpidament a la llum solar directa.
Pas 4. Apliqueu la imprimació sobre l’aparell d’oxidació sec
Utilitzeu un petit raspall aplicador per aplicar la imprimació per a automoció a la zona que abans estava rovellada, a sobre de l’aparell d’oxidació sec. La capa d’imprimació ha de ser fina però completa, de manera que no hi pugueu veure cap metall. Assegureu-vos de no aplicar excessivament la imprimació perquè comenci a degotar.
- Utilitzeu una tovallola de paper o un drap per embrutar l'excés d'imprimació abans que tingui l'oportunitat de degotar.
- Deixeu que la imprimació s’assequi completament abans d’afegir pintura per a automoció.
Pas 5. Localitzeu el color correcte de la pintura per a automoció
Podeu trobar la tonalitat correcta de la pintura de retoc de diverses maneres. Molts fabricants d’automòbils us poden proporcionar una ampolla de pintura retocable segons el número VIN del vostre cotxe. És possible que també pugueu trobar el codi de pintura situat a prop del número VIN al cartell de la porta del conductor de molts vehicles. Utilitzeu aquest codi de pintura per comprar una ampolla de pintura retoc automotriu amb un codi coincident.
- Tingueu cura de triar una pintura que coincideixi exactament amb la pintura existent al vostre cotxe, en cas contrari el punt ressaltarà a la llum directa del sol.
- Podeu adquirir pintura de retoc per a automòbils a la majoria de botigues de recanvis i alguns concessionaris.
Pas 6. Apliqueu pintura retocant sobre la imprimació
Introduïu el pinzell aplicador a la pintura retocant i, a continuació, clapeu-lo a la imprimació seca. No utilitzeu cops llargs o poden aparèixer línies a la pintura. Fregueu la pintura al centre del lloc i deixeu-la estendre uniformement.
- Aneu amb compte de no aplicar massa pintura perquè gotegi.
- Si la superfície és més gran que una moneda de deu centaus, és possible que també vulgueu suar-la.
