Obtenir les mesures d’un pneumàtic és una part important per seleccionar bons pneumàtics per a un vehicle. Si la informació de mesurament del pneumàtic no s’imprimeix a la paret lateral, és possible que no sàpiga quines mesures s’ha de fer ni per què. Si és així, potser no sabreu llegir els números de la paret lateral. Apreneu la importància de mesurar i com mesurar el diàmetre, l’amplada, la relació d’aspecte i la profunditat de la banda de rodament abans de comprar pneumàtics per trobar l’elecció ideal.
Passos
Part 1 de 3: mesurament del diàmetre de la roda
Pas 1. Comproveu la paret lateral del pneumàtic per llegir el diàmetre de la roda
El diàmetre de la roda sovint s’imprimeix, encara que no sempre, a la paret lateral del pneumàtic. Podreu detectar el número de diàmetre cercant el número seguit després d'una "R" en majúscula.
- El diàmetre dels pneumàtics es pot imprimir en polzades o metres, segons el vostre país.
- Si el diàmetre de la roda és de 15 polzades (38 cm), per exemple, el diàmetre es llegirà com a "R15" a la cadena numèrica.
Pas 2. Col·loqueu el pneumàtic de costat per mesurar el diàmetre de la roda manualment
Si no trobeu un número de diàmetre de roda a la paret lateral del pneumàtic, mesureu-lo vosaltres mateixos. Traieu la roda del cotxe i poseu-la sobre una superfície plana i llisa. Una taula o una zona de terra sense inclinació funciona bé per mesurar el diàmetre dels pneumàtics.
Pas 3. Mesureu el pneumàtic de dalt a baix per obtenir una mesura precisa
Agafeu la mesura, no cap al costat del hub. Depenent de les vostres necessitats, també podeu mesurar la tapa del moll d’una manera similar: comenceu a la part inferior del tap del moll i acabeu de mesurar-lo a la punta.
Utilitzeu un mesurador de cinta rígida per calcular el diàmetre de la roda. És possible que les cintes métriques més soltes no proporcionin un càlcul de diàmetre tan precís perquè es poden doblegar o inclinar
Pas 4. Comproveu el diàmetre del tap del cub després de mesurar el diàmetre de la roda
El diàmetre del tap tap es mesura de manera similar. No obstant això, en lloc de des de dalt a baix del pneumàtic, mesureu des de la punta fins al final del tap del cub. Assegureu-vos de prendre la mesura per sobre, no al voltant, de la tapa del centre també.
Part 2 de 3: Determinació de l'amplada dels pneumàtics i de la relació d'aspecte
Pas 1. Comproveu l'amplada dels pneumàtics al llarg de la paret lateral
Sovint, l'amplada dels pneumàtics s'imprimirà juntament amb altres mesures. A la majoria de països, l’amplada dels pneumàtics s’imprimeix en mil·límetres o metres. El número d'amplada dels pneumàtics sol imprimir-se directament seguint una "P." en majúscula.
Si l'amplada del pneumàtic és d'1,75 metres (69 polzades), per exemple, el número d'amplada normalment s'escriurà com a "P175"
Pas 2. Mesureu l'amplada del pneumàtic d'un extrem a l'altre
Si no podeu trobar un número d’amplada de pneumàtics a la paret lateral, calculeu-lo pel vostre compte. L’amplada dels pneumàtics es mesura d’un extrem a un altre. Si el pneumàtic no està connectat al cotxe, poseu-lo verticalment mentre mesureu. Agafeu la cinta mètrica i anoteu la mesura que obtingueu d’un extrem a l’altre del pneumàtic.
Apunteu el pneumàtic contra un objecte recte si no es posa dret
Pas 3. Comproveu també la relació d’aspecte al llarg de la paret lateral
La relació d'aspecte dels pneumàtics és la proporció de l'alçada del pneumàtic dividida per l'amplada del pneumàtic. En una paret lateral del pneumàtic, la relació d'aspecte generalment s'escriurà després d'una barra invertida ("/").
- Les relacions d’aspecte s’escriuen en percentatges.
- Si la vostra relació d'aspecte és del 65%, per exemple, és probable que el nombre s'escrigui com a "/ 65".
Pas 4. Divideix l'amplada pel diàmetre per calcular la relació d'aspecte
Calculeu la relació d'aspecte manualment si el número no es troba a la paret lateral. Quan hàgiu dividit i arribeu a un número, converteix-lo d'un decimal a un percentatge. Aquest és el vostre número de relació d'aspecte. Si l'amplada és de 10,2 cm i el diàmetre de 61 cm, per exemple, la relació d'aspecte és del 60%.
- Assegureu-vos de calcular el diàmetre i l’amplada en el mateix sistema de mesura (per exemple, polzades o metres) abans de calcular la relació d’aspecte.
- Utilitzeu aquesta calculadora de relació d’aspecte en línia com a alternativa:
Part 3 de 3: Comprovació de les mesures de la banda de rodament dels pneumàtics
Pas 1. Col·loqueu un cèntim en una ranura de la banda de rodament del pneumàtic
Les mesures de la banda de rodament dels pneumàtics es prenen més aproximadament que altres mesures de pneumàtics. Agafeu el vostre cèntim i enganxeu-lo en una ranura del pneumàtic. Col·loqueu-lo de manera que el cap de Lincoln s’enganxi a la banda de rodament.
Si heu comprat els pneumàtics en diferents moments, comproveu els quatre pneumàtics per separat
Pas 2. Comproveu si les ranures dels pneumàtics cobreixen la línia de pèl de Lincoln
Les ranures dels pneumàtics no haurien de cobrir tot el cap, sinó que haurien de cobrir la totalitat del cabell de Lincoln. Si és així, no cal canviar el pneumàtic.
Els pneumàtics nous o usats amb aquesta mesura són de compra segura
Pas 3. Substituïu els pneumàtics si es deixa la coberta de Lincoln
Si veieu tot el cap sobresortint, o bé si veieu part o tota la seva línia de pèl, la banda de rodament és massa prima. Compreu pneumàtics nous tan aviat com noteu que s’usen per evitar explosions o altres emergències.
No compreu pneumàtics usats que mostrin la línia del cabell de Lincoln ni tot el cap. La seva banda de rodament és massa fina
Pas 4. Mesureu la banda de rodament dels pneumàtics amb una quarta part com a alternativa
Introduïu la cambra a la ranura del pneumàtic de la mateixa manera que heu introduït el cèntim, amb el cap de George Washington primer. Si la banda de rodament cobreix la punta del cap de Washington, és segur conduir-la. Si hi ha un buit entre la banda de rodament del pneumàtic i el cap de Washington, substituïu els pneumàtics tan aviat com pugueu.
Si preferiu no tenir cèntims a mà, però voleu fer una prova de monedes, pot ser que els quarts siguin ideals. Els quarts, però, ofereixen una mesura menys precisa que els cèntims, ja que pot ser difícil saber si la banda de rodament dels pneumàtics toca el cap de Washington
Pas 5. Cerqueu les barres indicadores del pneumàtic si no teniu accés a la moneda dels EUA
Els pneumàtics solen tenir barres indicadores que us poden ajudar a comprovar el desgast de la banda de rodament dels pneumàtics. Aquestes petites barres incorporades al pneumàtic comencen a revelar-se a mesura que el pneumàtic es desgasta massa. Substituïu els pneumàtics si podeu veure les barres indicadores parcialment o completament.
