Els Nissan Xterra estan construïts per ser resistents i el seu disseny requereix un procés lleugerament diferent per substituir els rotors de fre davanters. Implica uns quants passos addicionals en comparació amb un canvi de rotor de fre típic. El rotor està directament cargolat al cub en lloc de col·locar-se entre els tacs entre el cub i la roda. Aquest procés inclou l'eliminació del coixinet, el rotor i els coixinets de les rodes. Per tant, és important mantenir totes les peces en ordre, especialment els coixinets de les rodes, per facilitar-ne la reinstal·lació. També és un bon moment per tornar a empaquetar els coixinets amb greix, ja que cal eliminar-los igualment.
Passos
Pas 1. Aixequeu la part frontal del camió
Col·loqueu el fre d’estacionament i tireu la part frontal del camió cap amunt pel travesser que creua per sota de la safata d’oli. Col·loqueu els gats sota el marc de cada costat darrere dels braços de control i baixeu el camió lentament. Assegureu-vos que està suportat de manera segura pels suports de la presa.
Pas 2. Traieu els pneumàtics davanters
Traieu les femelles dels pneumàtics anteriors i traieu-los. Si la roda està enganxada al cub, feu un cop ràpid amb la part superior del pneumàtic amb el taló per alliberar-la.
Pas 3. Traieu la pinça
Traieu el suport de muntatge de la pinça amb un endoll de 22 mm i col·loqueu el conjunt de la pinça lluny de la zona de treball, assegurant-vos de no estressar la línia de fre. Si teniu corretges amb cremallera, podeu lligar-la al braç de control superior per mantenir-la fora de perill.
Pas 4. Traieu la carcassa del hub
Feu servir una clau Allen de 6 mm per treure els cargols que subjecten la tapa. Si teniu problemes per evitar que el rotor giri mentre afluixeu els parabolts, entrellaqueu una barra de palanca o una altra barra a través dels tacs de la llengüeta, creant una palanca per mantenir-lo al seu lloc. Quan traieu la carcassa del cub, la junta tòrica, que el segella, es pot enganxar al cub, si assegureu-vos de netejar-la i mantenir-la amb la carcassa.
Pas 5. Traieu l'anell de subjecció
Utilitzant unes alicates d’anell estret, esteneu-lo prou per sortir de la seva ranura. Utilitzeu un tornavís de cap pla i les alicates per treure suaument l'anell del fus. Aneu amb compte de no estirar, doblegar o trencar l'anell si voleu tornar-lo a utilitzar. No són massa cars si cal substituir-los.
Pas 6. Traieu el conjunt de la lleva i la safata de bloqueig
Després de retirar l'anell de pressió, el conjunt de la lleva s'hauria de lliscar deixant al descobert la safata de bloqueig. Traieu els dos cargols que subjecten la volandera de bloqueig a la rosca de bloqueig. Si el greix fa que s’enganxi a la volandera de bloqueig, remeneu-la amb un tornavís o un punxó.
Pas 7. Traieu la rosca de bloqueig
Toqueu la rosca de bloqueig en sentit antihorari amb un martell i punxeu-la. Col·loqueu el punxó en un forat sense rosca de la rosca de bloqueig i toqueu el punxó amb un martell per girar-lo en sentit antihorari. Un cop afluixat, manteniu el rotor al lloc i traieu la rosca.
Pas 8. Traieu el rodament exterior i el rotor del fre
Amb la femella retirada, tireu suaument del rotor, cosa que farà que alliberi el coixinet. Intenteu no deixar caure el coixinet si no teniu previst substituir-lo i col·loqueu-lo sobre una superfície neta, recordant la direcció en què s’adaptava el coixinet. Netegeu el fus amb un drap. Si teniu previst tornar a empaquetar o substituir els coixinets, aquest és un bon moment per fer-ho. El coixinet interior requereix uns quants passos més i una substitució del segell si teniu previst reparar-lo. Per descriure adequadament el procés d’eliminació del coixinet interior i empaquetar els coixinets amb greix, caldria un conjunt d’instruccions pròpies, que es pot trobar a Florida Xtreme Xterra.
Pas 9. Traieu el rotor del conjunt del hub
Traieu els sis perns que fixen el rotor al conjunt del cub. Mitjançant una extensió de presa de 3/8 , toqueu el rotor per darrere del conjunt.
Pas 10. Instal·leu el rotor nou
Netegeu el rotor nou amb un netejador de peces de fre i fixeu-lo al conjunt del cub. Apliqueu una capa de greix a l’eix i feu lliscar el conjunt del rotor i el cub al seu lloc sobre l’eix.
Pas 11. Instal·leu el coixinet exterior i la safata de bloqueig
Col·loqueu el coixinet exterior al seu lloc i premeu-lo per assegurar-vos que està assegut i manteniu el coixinet i el rotor al seu lloc. Enfileu la rosca de bloqueig fins que quedi ben ajustada. Toqueu lleugerament la rosca de bloqueig en el sentit de les agulles del rellotge, amb un martell i un punxó, mitjançant un forat sense rosca a la rosca. Toqueu suaument, assegurant-vos de no estrènyer excessivament la femella, però també assegureu-vos que estigui segura. Gireu el rotor unes quantes vegades en ambdues direccions amb la mà, i després afluixeu lleument la rosca i torneu a ajustar-la, seguint les instruccions del pas 7 per afluixar-les i anteriorment esmentades en aquest pas per apretar-les. D’aquesta manera s’assegurarà que els coixinets i la rosca de bloqueig estiguin asseguts correctament.
Pas 12. Acabeu de reinstal·lar el concentrador i la carcassa
Instal·leu la safata de bloqueig sobre la rosca de bloqueig i torneu els dos cargols. Feu lliscar el conjunt de la lleva per sobre de l'eix i gireu-lo assegurant-se que queda totalment asentat, deixant al descobert la ranura interior de l'anell de pressió. Mitjançant les alicates de l’anell de pressió i el tornavís de cap pla, feu lliscar l’anell de fixació assegurant-se que quedi completament a la seva ranura.
Pas 13. Traieu la pinça del suport de muntatge
Traieu els perns corredissos de la pinça i separeu la pinça del suport de muntatge. Traieu els passadors i les botes i netegeu-los. Lubriqueu els passadors corredissos amb greix especialment formulat per als passadors corredissos de fre i torneu a instal·lar els passadors i les botes.
Pas 14. Traieu els coixinets vells i comprimeu el pistó del fre
Toqueu els coixinets vells de la pinça amb un martell i una extensió de presa de 3/8”. Comprimeix el pistó a la pinça amb una pinça C o una altra pinça disponible. Comprimiu el pistó fins a deixar lloc a les noves pastilles més gruixudes que s’adaptin al rotor.
Pas 15. Instal·leu els coixinets i la pinça nous
Feu coincidir els coixinets nous amb els coixins vells per assegurar-vos que instal·leu els coixinets al lloc adequat. Torneu a fixar el suport de muntatge de la pinça al seu lloc. Premeu els coixinets al seu lloc a la pinça. Feu lliscar la pinça en el suport de muntatge sobre el rotor i fixeu-la al suport amb els perns corredissos.
Pas 16. Torneu a instal·lar els pneumàtics i baixeu el vehicle
Col·loqueu la roda i els pneumàtics al seu lloc sobre els tacs de les extremitats i estrenyeu a mà les femelles de les extremitats. Estrenyiu les femelles i baixeu el camió.
