Com s'utilitzen els canvis de paleta: 13 passos (amb imatges)

Taula de continguts:

Com s'utilitzen els canvis de paleta: 13 passos (amb imatges)
Com s'utilitzen els canvis de paleta: 13 passos (amb imatges)

Vídeo: Com s'utilitzen els canvis de paleta: 13 passos (amb imatges)

Vídeo: Com s'utilitzen els canvis de paleta: 13 passos (amb imatges)
Vídeo: Беслан. Помни / Beslan. Remember (english & español subs) 2024, Abril
Anonim

Els canvi de pàdel són una manera excel·lent d’enriquir l’experiència de conduir i de donar-li més control al conductor en un vehicle automàtic. Els canvis de pàdel han estat al món de les carreres des de fa dècades, permetent al conductor desplaçar-se ràpidament cap amunt o cap avall sense necessitat de pedal d’embragatge ni treure una mà del volant per canviar. A mesura que la tecnologia de les transmissions modernes millorava, els canvis de pàdel van començar a aparèixer als cotxes de producció. Avui en dia, tant els cotxes d’eficiència com els crossovers familiars es poden trobar amb palanquers. Amb una mica de pràctica i una comprensió bàsica del funcionament dels motors, tothom pot utilitzar palanques per millorar la seva experiència de conducció.

Passos

Part 1 de 4: Arrencada del vehicle

NgreenhouseP21A
NgreenhouseP21A

Pas 1. Apliqueu pressió sobre el pedal del fre i gireu la clau de contacte per engegar el vehicle

Si el vehicle que teniu no té cap clau de contacte, premeu el botó "START / STOP" per encendre el motor. Els vehicles amb canvi de pàdel tenen transmissions automàtiques. Això significa que només hi ha dos pedals (fre i gas) al vehicle.

NgreenhouseP21B
NgreenhouseP21B

Pas 2. Amb la palanca de canvis (situada a la vostra dreta), canvieu al mode manual (M) o esportiu (S) amb el pedal de fre encara premut

Tant els modes manual com esportiu permeten que l’usuari pugui canviar de marxa els canvis de paleta. Alguns vehicles poden tenir disponible tant el mode manual com el mode esportiu. Independentment, ambdós modes seguiran sent compatibles amb l'entrada de paletes.

Part 2 de 4: Canvi de categoria mitjançant canvis de pàdel

20200613_130717
20200613_130717

Pas 1. Accelerar amb el pedal del gas

Presteu atenció al tacòmetre (situat a l’esquerra del velocímetre). Notareu que a mesura que accelereu, el valor del tacòmetre augmenta. Això us ajudarà a determinar quan canviar amunt i avall mentre conduïu.

Shiftpoint1
Shiftpoint1

Pas 2. Escolliu el vostre punt de canvi

Per a una conducció normal, voldreu canviar entre 2700 rpm i 3300 rpm. Cada cotxe és diferent, així que és millor que utilitzeu el tacòmetre per trobar el punt de canvi en lloc del velocímetre.

Canvis de pales P2
Canvis de pales P2

Pas 3. Feu clic a la paleta de canvis ascendents de la columna de direcció per passar a la següent marxa mentre accelereu

Normalment és el pàdel de la dreta i en la majoria dels cotxes té un + sobre ell. Notareu un canvi audible en la velocitat del motor, així com la sensació de canviar de marxa.

Pas 4. Repetiu el procés fins que hàgiu assolit la velocitat desitjada

Si voleu mantenir aquesta velocitat durant una gran distància, assegureu-vos de continuar canviant de velocitat fins que el valor del vostre tacòmetre estigui entre 1500 rpm i 2000 rpm. Això us garantirà una bona eficiència de combustible a la velocitat de creuer desitjada.

Shiftpoint2
Shiftpoint2

Pas 5. Canvieu el punt de canvi en funció de l'estil de conducció que vulgueu aconseguir

Per a una conducció relaxada normal, és ideal un punt de canvi entre 2700 rpm i 3300 rpm. Per a una conducció de rendiment animada, voldreu escollir un punt de canvi més proper al limitador de línia vermella. Al tacòmetre, això s’indica generalment mitjançant marques vermelles i lletres vermelles.

Part 3 de 4: Canvi de baixada mitjançant canvis de pàdel

Pas 1. Desaccelerar el vehicle amb el pedal del fre

Presteu atenció al tacòmetre i notareu que a mesura que alenteu el valor del tacòmetre disminueix. Això us ajudarà a triar el vostre punt de baixada.

Shiftpoint3
Shiftpoint3

Pas 2. Escolliu el punt de baixada

Si us atureu, voldreu canviar entre 1800 rpm i 2200 rpm. Això us assegurarà que si heu d’accelerar de nou abans d’aturar-vos, estareu a la banda de potència adequada per fer-ho sense empènyer el motor ni danyar la transmissió.

Canvis de pales P3
Canvis de pales P3

Pas 3. Feu clic a la paleta de desplaçament descendent de la columna de direcció per baixar una marxa mentre es desaccelera

Normalment és el pàdel de l’esquerra i, en la majoria dels cotxes, el pàdel tindrà un - sobre ell. Notareu un canvi sonor de la velocitat del motor, així com la sensació de canviar de marxa.

Pas 4. Repetiu el procés fins que us atureu o assoliu la velocitat desitjada

Assegureu-vos de practicar les seqüències d’inici i aturada per entendre millor els vostres punts de desplaçament.

Part 4 de 4: Aparcament i apagada del vehicle

TurningoffVehicle1
TurningoffVehicle1

Pas 1. Apliqueu pressió sobre el pedal del fre i, simultàniament, utilitzeu la palanca de canvis, moveu el vehicle a aparcament

El canvi a altres marxes, com ara la conducció, el neutre i el revers, segueix el mateix procés i el vehicle desactivarà automàticament els palanquers quan es canviï la marxa.

Recomanat: